Peças do purificador do separador de óleo marinho do bloco de fricção SJ20T

Bloco de fricção para equipamentos marítimos

O bloco de fricção para equipamentos marítimos é uma peça sobressalente importante usada em sistemas de frenagem, embreagem ou fricção. Ele fornece atrito controlado entre as superfícies correspondentes, ajudando a transmitir ou resistir ao movimento e a manter a operação estável do equipamento.

Com resistência ao desgaste confiável e desempenho durável, este bloco de fricção é adequado para aplicações de manutenção, revisão e substituição de equipamentos marítimos. Ajuda a garantir uma operação suave, reduzir o desgaste dos componentes e apoiar o desempenho a longo prazo sob condições de trabalho exigentes.

Função das peças do purificador do separador de óleo marinho do bloco de fricção SJ20T

Transmissão de torque de fricção de partida suave para purificador de óleo lubrificante e combustível marinho MITSUBISHI SJ20T

O bloco de fricção SJ20T é o principal componente de transmissão de fricção vestível especialmente projetado para o separador de óleo marítimo tipo disco MITSUBISHI SJ20T. Instalado no conjunto da polia de fricção centrífuga, ele fornece torque de fricção durante a inicialização do purificador, realiza aceleração suave do recipiente pesado, amortece o impacto de partida e evita sobrecarga do motor e danos por choque no conjunto de engrenagens. Sob ciclos freqüentes de partida e parada de longo prazo, abrasão por fricção em alta velocidade, contaminação por óleo e corrosão por névoa salina marinha, os blocos de fricção sofrerão afinamento do revestimento, envidraçamento da superfície, corrosão e fadiga do material. Blocos de fricção desgastados causam deslizamento da embreagem, aceleração lenta do recipiente, vibração excessiva, ruído anormal e o purificador não consegue atingir a velocidade de rotação nominal. A substituição dos novos blocos de fricção SJ20T restaura a transmissão de fricção estável e o desempenho confiável de partida suave da unidade de acionamento do purificador.

Papel na operação do sistema de tratamento de óleo de embarcações

Os blocos de fricção servem como meio de fricção crítico entre o motor de acionamento e o conjunto do eixo horizontal. Pela força centrífuga, eles transferem o torque gradualmente para acelerar o recipiente do separador, reduzir a corrente de partida e proteger a engrenagem helicoidal, os rolamentos e o fuso principal contra choques mecânicos. O desempenho de fricção estável garante que o recipiente atinja a velocidade nominal máxima dentro do tempo especificado, permitindo a remoção centrífuga eficaz de água, lodo e contaminantes sólidos do óleo combustível ou óleo lubrificante. Ele fornece óleo limpo qualificado para motores principais e motores auxiliares durante a navegação em mar aberto e atracação em portos, evita o mau funcionamento do purificador, desligamentos não planejados e protege equipamentos de energia marítima de alto valor contra danos por óleo contaminado.

Materiais para componentes do bloco de fricção SJ20T

Forro de fricção antiabrasivo de alto coeficiente, placa traseira de metal de alta resistência

O bloco de fricção SJ20T adota material de revestimento composto de fricção de alto desempenho com coeficiente de fricção estável, boa resistência ao calor e propriedade antipoluição por óleo. A placa de apoio metálica apresenta alta rigidez estrutural, resistindo à força centrífuga e impactos repetidos. O tratamento de superfície melhora o desempenho anti-névoa salina para se adaptar ao ambiente hostil da sala de máquinas. Todos os índices de materiais estão em conformidade com as especificações técnicas OEM do purificador da série MITSUBISHI SJ, garantindo estabilidade de atrito e vida útil de longo prazo.

Tolerâncias de usinagem e acabamento superficial

Cada bloco de fricção SJ20T é fabricado estritamente de acordo com os padrões de desenho OEM. O nivelamento da superfície de trabalho de fricção, a espessura total e a posição do furo de montagem são totalmente inspecionados. A espessura consistente garante contato uniforme com a superfície interna da polia de fricção, evitando desgaste excessivo parcial e superaquecimento local. A dimensão de montagem precisa permite a substituição direta sem corte ou modificação no local.

Modelos de separadores de óleo compatíveis

Série MITSUBISHI SJ‑T compatível

Purificador de óleo lubrificante e combustível marítimo MITSUBISHI SJ20T

Referência compatível: SJ11T, SJ16T, SJ25T, SJ30T

Modelos compatíveis com várias marcas

Peças sobressalentes marítimas adicionais

Combinando com blocos de fricção SJ20T, fornecemos peças de reposição completas para purificadores da série MITSUBISHI SJ, separadores ALFA-LAVAL e WESTFALIA, compressores de ar e séries de turbocompressores, incluindo conjuntos de polias de fricção, bombas centrípetas, cilindros principais do purificador, juntas de tigela, kits de revisão, pilhas de discos, corrediças de operação, conjuntos de válvulas de desludging, anéis de pistão, camisas de cilindro, rodas de turbina, compressor impulsores, anéis de bico, buchas de rolamento, rolamentos axiais e outros acessórios marítimos.

Controle de qualidade e certificação para bloco de fricção SJ20T

Procedimentos de inspeção antes do envio

Cada lote completa a verificação da matéria-prima, inspeção de tolerância dimensional, teste de coeficiente de atrito e detecção de defeitos de aparência. Todos os registros de inspeção são totalmente arquivados e podem ser fornecidos para revisão de clientes empresariais e auditoria de doca seca de navios.

Conformidade da Sociedade Classificadora

Os blocos de fricção SJ20T podem ser fornecidos com documentação de aprovação de tipo CCS conforme necessário, atendendo aos padrões marítimos internacionais para pesquisa de classificação de navios e inspeção de doca seca.

Aplicações para substituições de blocos de fricção SJ20T

Revisão do purificador de combustível/óleo lubrificante do motor principal

O bloco de fricção é um componente chave de alto desgaste do purificador SJ20T. O calor de fricção prolongado, a contaminação do óleo e as paradas freqüentes causarão desgaste do revestimento, envidraçamento e redução da espessura. As falhas típicas incluem deslizamento da embreagem, aceleração lenta, vibração intensa, ruído anormal e o recipiente não consegue atingir a velocidade nominal, levando ainda a uma separação deficiente entre óleo e água e vazamento de óleo corrente do purificador. A instalação de novos blocos de fricção SJ20T restaura a transmissão de torque estável e o desempenho de trabalho original do separador。

Manutenção do sistema auxiliar de tratamento de óleo do motor

Os purificadores de óleo MITSUBISHI SJ20T para processamento auxiliar de óleo do motor exigem inspeção periódica do conjunto do bloco de fricção. Especialmente para embarcações que queimam óleo combustível pesado e navegam em zonas costeiras com alto nevoeiro salino, a substituição oportuna evita danos secundários à polia de fricção, à engrenagem helicoidal e aos rolamentos, garante uma separação estável de óleo e água e uma navegação segura da embarcação.

Perguntas frequentes sobre peças do purificador do separador de óleo marinho do bloco de fricção SJ20T

Quais modelos de purificador cabem neste bloco de fricção SJ20T?

Este bloco de fricção foi especialmente projetado para o purificador de óleo marítimo MITSUBISHI SJ20T, também compatível com unidades separadoras parciais da série SJ‑T. Forneça o modelo do equipamento ou o número da peça original para uma confirmação precisa da compatibilidade.

Os documentos de certificação CCS estão disponíveis em cada pedido?

Os certificados de aprovação de tipo CCS podem ser oferecidos de acordo com os requisitos do cliente para apoiar a inspeção de navios e auditoria de doca seca.

Qual é o prazo de entrega típico para pedidos de blocos de fricção SJ20T?

Os blocos de fricção SJ20T padrão estão em estoque e podem ser despachados dentro de 7 a 10 dias úteis após a confirmação do pedido. Itens personalizados fora do padrão precisam de ciclo de produção extra.

Os blocos de fricção podem ser personalizados de acordo com desenhos ou amostras?

Sim, oferecemos suporte à fabricação personalizada de acordo com desenhos técnicos do cliente ou amostras físicas. Testes rigorosos de desempenho de fricção e inspeção dimensional completa serão concluídos antes da entrega para garantir a correspondência da montagem e o desempenho estável da transmissão.