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As peças do separador de óleo marinho Compl da bomba centrípeta SJ40G são um componente de transmissão central crítico para separadores de óleo marinhos SJ40G. Feito de materiais resistentes à pressão e à corrosão de alta qualidade, ele suporta transporte interno estável de líquidos e descarga do purificador, garantindo procedimentos normais de separação e purificação de óleo. Possui precisão dimensional precisa, desempenho estrutural estável e excelente resistência à fadiga por pressão, adequado para manutenção de rotina, revisão de estaleiro e reparo de falhas sob condições de trabalho marítimas adversas.
Uma bomba centrípeta bem combinada estabiliza a eficiência operacional do separador, evita distúrbios na descarga de líquidos e falhas do sistema, reduz os riscos de falha de componentes e tempo de inatividade do equipamento e garante uma operação eficiente e confiável dos separadores de óleo marítimos SJ40G. Forneça o modelo do equipamento, especificações e número da peça antes de fazer o pedido para confirmar a compatibilidade.
Função das peças do separador de óleo marinho Compl da bomba centrípeta SJ40G
A bomba centrípeta SJ40G é o componente de descarga de óleo de pressão central especialmente projetado para o separador de combustível e óleo lubrificante do tipo disco marítimo SJ40G. Instalado na tampa superior do recipiente separador, ele realiza a coleta centrípeta contínua e a saída de pressão do óleo purificado após a separação centrífuga de alta velocidade. Ao utilizar a inércia centrífuga rotacional, ele converte energia cinética em pressão de descarga de óleo estável, realizando o fornecimento de óleo limpo com pressão constante. A rotação de alta velocidade a longo prazo, a erosão do meio do óleo e a corrosão por névoa salina marinha causam facilmente desgaste da ranhura da bomba, escamação da superfície e instabilidade do fluxo. A bomba centrípeta danificada causará baixa pressão de saída de óleo, fornecimento insuficiente de óleo, transbordamento do purificador e falha na purificação do óleo. A substituição pela nova bomba centrípeta SJ40G restaura a eficiência original da descarga de óleo e a pressão de trabalho estável da unidade separadora de óleo.
A bomba centrípeta atua como a principal unidade de estabilização da pressão de saída do óleo do separador de óleo. Ele coleta e descarrega continuamente óleo combustível ou óleo lubrificante totalmente purificado do centro do reservatório, mantendo o equilíbrio estável do fluxo interno e a eficiência de separação. O controle preciso do fluxo centrípeto evita flutuações de pressão e refluxo de óleo dentro do separador, garantindo fornecimento de óleo contínuo e estável para lubrificação do motor principal e auxiliar e sistemas de combustão de combustível. A operação confiável da bomba evita alarmes anormais do purificador, vazamento de óleo e paradas não planejadas, garantindo um tratamento de óleo seguro e eficiente durante a navegação marítima de longa distância e operação portuária.
A bomba centrípeta SJ40G adota material de liga anticorrosiva fundida de alta precisão, apresentando alta rigidez estrutural, excelente resistência ao desgaste e média resistência à erosão. O processo de conformação integral elimina poros internos e defeitos estruturais, adaptando-se à operação rotativa de alta velocidade a longo prazo e à lavagem contínua do meio oleoso. A superfície passa por passivação especial e tratamento anti-névoa salina para resistir ao ambiente de trabalho marítimo úmido e corrosivo. Todas as propriedades do material estão em total conformidade com os padrões técnicos OEM do separador de óleo SJ40G, garantindo desempenho hidráulico estável a longo prazo e durabilidade estrutural.
Cada bomba centrípeta SJ40G é usinada com precisão em estrita conformidade com as especificações de desenho do OEM. A curvatura centrípeta da ranhura, a suavidade do canal de fluxo e o tamanho correspondente da montagem são rigorosamente calibrados e inspecionados. A superfície do canal de fluxo ultrasuave reduz a resistência ao fluxo de óleo, evita o acúmulo de impurezas e a incrustação e mantém a vazão e a pressão de descarga de óleo estáveis. A tolerância de montagem precisa garante encaixe sem folga com a tampa superior do separador e o conjunto do recipiente. O tamanho estrutural padrão suporta substituição direta sem modificação no local ou processamento secundário.
Purificador de combustível marítimo e óleo lubrificante SJ40G
Referência compatível: SJ30G, SJ50G, SJ60G, SJ1000, SJ1500, SJ2000, SJ2500, SJ3000
MITSUBISHI |
SJ700,SJ2000,SJ3000,SJ4000,SJ6000,SJ10T,SJ11T,SJ20T,SJ30T,SJ40T,SJ10F,SJ15F,SJ10G,SJ20G, SJ30G,SJ40G,SJ60G |
ALFA LAVAL |
MAB207,MAB209,MAB210,MAPX205,MAPX207,MAPX309,MOPX207,MOPX209,MOPX213,MOPX309,SA826, PA605,PA615,WHPX413,WHPX510,WJPX513,FOPX613 |
WESTFÁLIA |
OSD-6--0136-067,OSD066 ETC |
Combinando com a bomba centrípeta SJ40G, fornecemos peças sobressalentes para separadores de óleo marítimos e compressores de ar de suporte completo, incluindo cilindros principais do purificador, juntas do reservatório, anéis de vedação, kits de revisão, pilhas de discos, corrediças de operação, conjuntos de válvulas de remoção de lama, placas de válvulas, molas de válvulas, anéis de pistão, camisas de cilindro, rodas de turbina, impulsores de compressor, anéis de bico e outros acessórios marítimos.
Cada lote de bombas centrípetas SJ40G passa por inspeção de composição de matéria-prima, verificação de tolerância dimensional, teste de suavidade do canal de fluxo e detecção de desempenho de saída de pressão hidráulica. Todos os dados de inspeção são completamente arquivados e podem ser fornecidos para análise de clientes empresariais e auditoria de doca seca de navios.
A bomba centrípeta SJ40G pode ser fornecida com documentação de aprovação de tipo CCS conforme necessário, atendendo totalmente aos regulamentos marítimos internacionais para inspeção de classificação de embarcações e certificação de segurança de equipamentos marítimos.
A bomba centrípeta é uma peça de desgaste de precisão central para o separador de óleo marinho SJ40G. A rotação de alta velocidade a longo prazo e a erosão do meio de óleo causarão desgaste do canal de fluxo, corrosão da superfície e bloqueio do fluxo, resultando na redução da pressão de descarga do óleo, na produção instável de óleo e na diminuição da eficiência da purificação. O desgaste severo provocará a operação de sobrecarga do purificador e falha na contaminação do óleo. A substituição oportuna da bomba centrípeta SJ40G restaura o desempenho nominal de descarga de óleo e a capacidade de purificação original do separador.
Os separadores de óleo SJ40G que atendem sistemas auxiliares de óleo do motor exigem inspeção e substituição regulares da bomba centrípeta. Sob condições marítimas adversas, como névoa salina costeira e baixa qualidade do combustível, bombas centrípetas desgastadas podem facilmente causar anormalidades na operação do sistema. A substituição regular garante o fornecimento contínuo de óleo limpo para os sistemas de energia do navio, protegendo eficazmente os componentes mecânicos do motor principal e auxiliar e melhorando a estabilidade da navegação do navio.
Quais modelos de separadores cabem nesta bomba centrípeta SJ40G? Esta bomba centrípeta foi especialmente projetada para o separador de óleo marinho SJ40G, também compatível com vários equipamentos de purificação da série SJ. Forneça o modelo do equipamento ou o número da peça para uma confirmação precisa da compatibilidade.
Os documentos de certificação CCS estão disponíveis em cada pedido? Os certificados de aprovação de tipo CCS podem ser oferecidos de acordo com os requisitos do cliente para apoiar a inspeção de navios e auditoria de doca seca.
Qual é o prazo de entrega típico para pedidos de bombas centrípetas SJ40G? As bombas centrípetas SJ40G padrão estão em estoque e podem ser enviadas dentro de 7 a 10 dias úteis após a confirmação do pedido. Especificações personalizadas apoiam a produção sob medida.
As bombas centrípetas podem ser customizadas de acordo com desenhos ou amostras? Sim, oferecemos suporte à fabricação personalizada de acordo com desenhos técnicos do cliente ou amostras físicas. A calibração dimensional rigorosa e os testes de desempenho de fluxo serão concluídos antes da entrega para garantir uma combinação perfeita de montagem e desempenho operacional estável.
