Please Choose Your Language
Please Choose Your Language
| Số lượng: | |
|---|---|
Van phun ống bọc là bộ phận phun nhiên liệu cốt lõi quan trọng của động cơ diesel hàng hải. Được làm bằng vật liệu chống mài mòn và ăn mòn chất lượng cao, nó đạt được khả năng phun nhiên liệu tốt và kiểm soát phun nhiên liệu chính xác bên trong buồng đốt. Nó có độ chính xác về kích thước, hiệu suất kết cấu ổn định và khả năng chống mỏi tuyệt vời, thích hợp cho việc bảo dưỡng định kỳ, đại tu nhà máy đóng tàu và sửa chữa lỗi trong điều kiện làm việc khắc nghiệt trên biển. Van phun ống lót phù hợp giúp ổn định hiệu suất đốt của động cơ, tránh hiện tượng đốt cháy không hoàn toàn và giảm công suất, giảm rủi ro hỏng hóc bộ phận và thời gian ngừng hoạt động của thiết bị, đồng thời đảm bảo hoạt động hiệu quả và đáng tin cậy của các bộ phận động cơ hàng hải.
Vui lòng cung cấp model thiết bị, thông số kỹ thuật và số bộ phận trước khi đặt hàng để xác nhận tính tương thích.
Van phun tay áo T240 | Phụ tùng thiết bị hàng hải
Van phun ống bọc T240 là bộ phận ống bọc phun nhiên liệu có độ chính xác cao được thiết kế đặc biệt cho động cơ diesel hàng hải dòng YANMAR T240. Là bộ phận khớp lõi bên trong bộ phận phun nhiên liệu, van kim phun dạng ống bọc này phối hợp với cụm kim để kiểm soát việc bịt kín nhiên liệu ở áp suất cao, thời điểm mở và phun nhiên liệu. Nó duy trì khe hở chính xác và độ kín ổn định dưới áp suất nhiên liệu cao, đảm bảo khởi động và dừng phun chính xác, tối ưu hóa chất lượng nguyên tử hóa nhiên liệu và hiệu suất đốt cháy bên trong xi lanh. Nó làm giảm sự tích tụ carbon và phát thải khí thải trong điều kiện điều hướng tải trọng thay đổi, hỗ trợ sản lượng điện ổn định cho tàu biển. Lỗ trong của ống lót bị mòn, bề mặt bịt kín bị trầy xước hoặc khe hở của van phun ống bọc ngoài quá lớn sẽ gây rò rỉ nhiên liệu, phun sương kém, áp suất phun không ổn định và xi lanh cháy không hoàn toàn. Việc thay thế bằng Van phun ống bọc T240 tiêu chuẩn sẽ khôi phục độ chính xác phun nhiên liệu và đảm bảo hoạt động đáng tin cậy của động cơ diesel hàng hải YANMAR T240.
Làm việc trong điều kiện vận hành hàng hải khắc nghiệt bao gồm điều hướng liên tục đầy tải trong thời gian dài, áp suất nhiên liệu cao theo chu kỳ, nhiệt độ xi lanh cao và ăn mòn sương mù muối trong cabin, van phun ống lót sẽ dần dần bị mài mòn lỗ khoan bên trong, mài mòn bề mặt bịt kín và cặn carbon sau hàng nghìn giờ hoạt động. Van phun tay áo bị hỏng dẫn đến hiện tượng nhỏ giọt nhiên liệu, giảm công suất và tăng mức tiêu hao nhiên liệu. Kiểm tra và thay thế van phun ống lót thường xuyên là hạng mục bảo dưỡng định kỳ và đại tu ụ tàu định kỳ cần thiết cho động cơ diesel hàng hải YANMAR T240.
Van phun tay T240 chuyên dụng này sử dụng vật liệu thép hợp kim có độ cứng cao được tối ưu hóa với kết cấu bên trong đồng nhất và khả năng chống mài mòn & xói mòn vượt trội. Quá trình mài giũa chính xác trên lỗ khoan bên trong đảm bảo bề mặt siêu mịn và khe hở vừa vặn nhất quán với kim, đạt được độ kín đáng tin cậy và kiểm soát nhiên liệu ổn định dưới tác động áp suất cao lặp đi lặp lại. Nó có thể giữ độ chính xác hình học ổn định và hiệu suất bịt kín dưới tác động của nhiên liệu áp suất cao và biến động nhiệt trong chu kỳ dài, tránh hiệu quả rò rỉ nhiên liệu và nguyên tử hóa kém do mài mòn lỗ khoan bên trong.
Với khả năng chống mỏi ở nhiệt độ cao tuyệt vời và khả năng chống ăn mòn sương muối biển, van phun ống bọc thích ứng với các điều kiện vận hành tàu phức tạp và thay đổi bao gồm khởi động-dừng thường xuyên, vận hành tải thay đổi và môi trường cabin sương mù muối ẩm. Nó giúp giảm tỷ lệ hỏng hóc của hệ thống phun nhiên liệu một cách hiệu quả, giảm chi phí bảo trì và tiêu thụ nhiên liệu hàng ngày, đồng thời cải thiện đáng kể độ an toàn vận hành, độ ổn định và chu trình bảo dưỡng của động cơ diesel hàng hải YANMAR T240.
Van phun tay áo T240 được sản xuất từ vật liệu thép hợp kim chịu mài mòn cao cấp, được tùy chỉnh đặc biệt để phun nhiên liệu áp suất cao và môi trường đốt nhiệt độ cao của động cơ diesel hàng hải YANMAR T240. Rèn tích hợp và nhiều quy trình xử lý nhiệt giúp loại bỏ độ xốp bên trong và các khiếm khuyết về cấu trúc. Việc xử lý giảm ứng suất nghiêm ngặt sẽ loại bỏ ứng suất gia công dư để ngăn ngừa biến dạng trong chu kỳ nhiệt dài hạn. Lỗ khoan bên trong chính áp dụng phương pháp xử lý mài giũa và bịt kín bề mặt siêu chính xác để kiểm soát chặt chẽ dung sai đường kính bên trong, độ nhám bề mặt và độ hở phù hợp. Toàn bộ quy trình sản xuất hoàn toàn tuân thủ các tiêu chuẩn kỹ thuật YANMAR OEM và các thông số kỹ thuật sản xuất phổ biến của ngành công nghiệp diesel hàng hải.
Các thông số hiệu suất cấp hàng hải được định lượng
tham số |
Đặc điểm kỹ thuật |
Tiêu chuẩn kiểm tra và triển khai |
Vật liệu cốt lõi |
Thép hợp kim chịu mài mòn có độ cứng cao |
Kiểm tra thành phần phổ nguyên liệu thô |
Xử lý bề mặt |
Mài giũa chính xác, dán kín bề mặt |
Kiểm tra độ nhám của lỗ khoan bên trong và độ hở phù hợp |
Dung sai kích thước |
Dung sai lỗ khoan bên trong và kích thước bên ngoài cấp độ OEM |
Phát hiện chính xác toàn chiều CMM |
Hiệu suất cơ khí |
Chịu áp lực cao, chống mài mòn, chống xói mòn |
Kiểm tra độ mỏi chu kỳ và niêm phong áp suất cao |
Ổn định làm việc |
Chịu nhiệt độ cao, chống cặn cacbon |
Thử nghiệm mô phỏng chu trình nhiệt ở nhiệt độ cao |
Tính năng dịch vụ |
Phù hợp chính xác, kiểm soát phun và niêm phong nhiên liệu ổn định |
Thử nghiệm so sánh băng phun nhiên liệu |
Tiêu chuẩn tuân thủ |
Thông số kỹ thuật sản xuất công nghiệp hàng hải phổ quát |
YANMAR OEM & tiêu chuẩn ngành diesel hàng hải |
Tất cả các Van phun dạng ống bọc T240 đều được sản xuất theo đúng bản vẽ kỹ thuật YANMAR OEM và các tiêu chuẩn thành phần chính xác của kim phun nhiên liệu động cơ hàng hải. Mỗi ống bọc hoàn thiện đều trải qua quá trình xác minh nguyên liệu thô, hiệu chuẩn xử lý nhiệt, mài giũa lỗ khoan bên trong và hoàn thiện bề mặt bịt kín. Kích thước lỗ khoan bên trong chính, độ tròn, độ nhám bề mặt và độ hở phù hợp được kiểm soát hoàn toàn để đảm bảo khớp hoàn hảo với cụm kim phun và vòi phun.
Mỗi van kim phun dạng ống bọc đều vượt qua quá trình kiểm tra toàn diện nghiêm ngặt trước khi giao hàng, bao gồm hiệu chuẩn toàn bộ kích thước, sàng lọc khuyết tật bề mặt, kiểm tra độ kín áp suất cao và kiểm tra lắp ráp phù hợp. Tất cả các thông số kỹ thuật hoàn toàn phù hợp với tiêu chuẩn thiết bị nguyên bản, hỗ trợ thay thế trực tiếp mà không cần xử lý thứ cấp, cải thiện hiệu quả hiệu suất phun nhiên liệu và độ ổn định vận hành sau đại tu.
ĐỘNG CƠ CHÍNH |
NGƯỜI ĐÀN ÔNG B&W |
S26MC,L/S35MC,L/S42MC,L/S50MC,L/S60MC,L/S70MC,L/S80MC,L/S90MC,S46MC-C,S50MC-C,S60MC-C, S70MC-C,S80MC-C,S90MC-C,K90MC-C,K98MC-C,K/L45GF(CA),55GF(CA),67GF(CA),80GF(CA),90GF(CA) |
WARTSILA |
6L20,9L20,8L32,R22,R32,L20,L32 |
|
PIELSTICK |
PC2-2,PC2-5,PC2-5L,PC2-5V,PC2-6,PA4,PA5,PA6 |
|
HANSHIN |
EL30-44,ELS-35,44,LH-28G,LU24-54,LUN28AR(G),LUS24-58,LF46-58 |
|
NIIGATA |
16HS,16X,18CX,19HX,20AX,25BX,25CX,26AFTE,26KGHS,28AFTE,28BX,28KGHS,31EZ,31X,32CLX,34AFTE |
|
SULZER |
RTA38,RTA48,RTA52,RTA58,RTA62,RTA68,RTA72,RTA76,RTA84,RL(A/B)56,RL(A/B)66,RL(A/B)76, RL(A/B)90,RND68,RND76 |
|
AKASAKA |
A31,A34,A38,A41,A45,AH25,AH27,AH28,AH30,AH38,AH40,K28,K31,DM28FD,DM38FD,DM40FD,DM51SS |
|
MITSUBISHI |
UEC33LSE, UEC37LA, UEC45LA, UEC50LS, UEC52LA, UEC52LS, UEC60LS, UET45/75C, UET45/80D, UET52/90D, UET52/105H |
|
Aux. ĐỘNG CƠ |
MITSUBISHI |
S6A,S6B,S6R,S6N,S16N,S16R,S12R,SA2 |
NGƯỜI ĐÀN ÔNG B&W |
16/24,20/27,21/31,23/30,25/33,28/32,32/40,48/60,58/64 |
|
YANMAR |
HAL,KL,KDL,KFL,RAL,MAL,S165,S185,M200,M220,T220,T240,T260,Z280,N165,N18,N21,N165,N260,N280, N330,NY16,EY18,EY22,EY26,4CHL,6CHL |
|
DAIHATSU |
DK20,DK26,DK28,DK32,DL16,DL19,DL20,DL22,DL24,DL26,DL28,DL32,DS18,DS19,DS22,DS26,DS28,DS32, DS40,PK14,PK16,PL24,PL26,PS18,PS20,PS22,PS26,PS30 |
Chúng tôi cung cấp đầy đủ các phụ tùng thay thế phù hợp cho việc đại tu kim phun nhiên liệu động cơ YANMAR T240, bao gồm kim phun, vòi phun, lò xo kim phun, vòng đệm, đai ốc kim phun và bộ đại tu kim phun nhiên liệu hoàn chỉnh, cung cấp giải pháp mua sắm một cửa cho các nhà máy đóng tàu, công ty vận chuyển và nhà cung cấp bảo trì động cơ hàng hải.
Mỗi lô Van phun dạng ống bọc T240 đều trải qua quá trình kiểm tra chuyên nghiệp và sàng lọc hiệu suất toàn diện, bao gồm phân tích phổ nguyên liệu thô, phát hiện cấu trúc kim loại, hiệu chuẩn toàn bộ chiều, kiểm tra độ kín áp suất cao và kiểm tra so khớp phun trên băng ghế. Tất cả dữ liệu kiểm tra và hồ sơ kiểm tra đều được lưu trữ đầy đủ để khách hàng xem xét và kiểm tra đại tu ụ tàu.
Được sản xuất tuân thủ nghiêm ngặt các tiêu chuẩn chung của ngành công nghiệp diesel hàng hải và thông số kỹ thuật YANMAR OEM, van phun dạng ống bọc này đáp ứng đầy đủ nhu cầu vận hành của các dự án đại tu động cơ và điều hướng tàu hàng ngày, đóng vai trò là bộ phận thay thế phù hợp chất lượng cao cho động cơ diesel tàu thủy.
Van phun ống lót là bộ phận khớp chính xác cốt lõi của hệ thống phun nhiên liệu động cơ YANMAR T240. Tác động của nhiên liệu áp suất cao trong thời gian dài, quá trình đốt cháy ở nhiệt độ cao và ăn mòn do sương muối biển sẽ gây ra mài mòn lỗ khoan bên trong, làm xước bề mặt bịt kín và tích tụ cacbon. Thay van phun ống lót trong quá trình đại tu lớn nếu phát hiện thấy lỗ khoan bên trong bị mòn, rò rỉ nhiên liệu hoặc khả năng phun sương kém. Việc lắp đặt Van phun ống bọc T240 tiêu chuẩn mới sẽ khôi phục khe hở khớp chính xác, cải thiện khả năng phun nhiên liệu và bảo vệ ống lót xi lanh, piston và van xả khỏi hư hỏng nhiệt do đốt cháy không hoàn toàn.
Kiểm tra thường xuyên tình trạng bề mặt ống bọc và hiệu suất làm kín kim phun là công việc bảo trì ụ khô thiết yếu cho động cơ diesel hàng hải YANMAR T240. Hoạt động liên tục trong thời gian dài sẽ tích tụ độ mòn lỗ khoan bên trong và cặn carbon cho các bộ phận chính xác của kim phun. Việc kiểm tra và thay thế kịp thời có thể tránh được tình trạng nhỏ giọt nhiên liệu, khói đen, sụt điện và tiêu thụ nhiên liệu quá mức một cách hiệu quả, loại bỏ các rủi ro vận hành tiềm ẩn và đảm bảo hoạt động ổn định và an toàn của thiết bị điện trên tàu.
Van phun tay áo này phù hợp với động cơ nào?
Van phun tay áo này được tùy chỉnh đặc biệt cho động cơ diesel tàu thủy dòng YANMAR T240, cũng tương thích với nhiều mẫu động cơ chính và phụ trợ hàng hải chính thống được liệt kê ở trên. Vui lòng cung cấp mô hình động cơ hoàn chỉnh hoặc số bộ phận gốc để xác nhận khớp chính xác.
Thời gian giao hàng là bao lâu?
Van đầu phun dạng ống bọc T240 tiêu chuẩn luôn có sẵn và giao hàng nhanh chóng trong 7–10 ngày làm việc. Thông số kỹ thuật tùy chỉnh không theo tiêu chuẩn hỗ trợ chu kỳ sản xuất 7–15 ngày làm việc.
Bạn có thể cung cấp dịch vụ xử lý tùy chỉnh?
Có, chúng tôi hỗ trợ tùy chỉnh OEM và xử lý phi tiêu chuẩn theo bản vẽ và mẫu của khách hàng. Tất cả các sản phẩm tùy chỉnh đều trải qua quá trình kiểm tra toàn diện và kiểm tra hiệu suất trước khi giao hàng.
Chính sách bảo hành của bạn là gì?
Bảo hành 12 tháng đối với lỗi vật liệu và lỗi sản xuất. Chúng tôi cung cấp hỗ trợ kỹ thuật sau bán hàng chuyên nghiệp bao gồm hướng dẫn lắp đặt và xác minh thông số lắp ráp.
Moq và bao bì xuất khẩu là gì?
Moq là 1 đơn vị cho các sản phẩm có sẵn trong kho, với chiết khấu số lượng lớn thuận lợi cho các đơn hàng theo lô của đội tàu. Bao bì xuất khẩu tiêu chuẩn áp dụng xử lý dầu chống gỉ, bọc chống ẩm và đóng thùng bằng gỗ dán chắc chắn, thích ứng với vận chuyển đường biển đường dài và lưu trữ ở nước ngoài.
