Please Choose Your Language
Please Choose Your Language
| الكمية: | |
|---|---|
يعد MH108 1ST VALVE ASSY أحد مكونات التحكم الأساسية المهمة لضواغط الهواء البحرية MH108. مصنوع من مواد عالية الجودة مقاومة للضغط ومقاومة للاهتراء، فهو يتحكم في مدخل الغاز وتفريغه في المرحلة الأولى ويحافظ على دوران تدفق الهواء المستقر داخل نظام الضاغط. إنها تتميز بدقة الأبعاد الدقيقة والأداء الهيكلي المستقر وكفاءة الختم الممتازة، وهي مناسبة للخدمة الروتينية وتجديد حوض بناء السفن وإصلاح الأخطاء في ظل ظروف العمل الدورية البحرية ذات الضغط العالي.
يعمل الصمام الأول المتوافق جيدًا على استقرار الضغط الداخلي للضاغط، ويمنع اضطراب تدفق الهواء وفشل التشغيل، ويقلل من مخاطر فشل المكونات ووقت توقف المعدات، ويضمن التشغيل الفعال والموثوق لضواغط الهواء البحرية MH108. يرجى تقديم طراز الضاغط والمواصفات ورقم الجزء قبل الطلب لتأكيد التوافق.
وظيفة قطع غيار ضاغط الهواء البحري MH108 1ST VALVE ASSY
التحكم في الشفط والتفريغ للمرحلة الأولى لضاغط الهواء المكبس البحري MASUBARA MH108
مجموعة الصمام الأول MH108 هي المكون الأساسي للتحكم في التدفق في المرحلة الأولى المصمم خصيصًا لضاغط الهواء ذو المكبس البحري MASUBARA MH108. يتكون هذا التجميع المتكامل من مقعد الصمام، وألواح الصمام، وزنبركات العودة وحشيات الختم المطابقة. إنه يتحكم في مدخل الهواء وعادم الضغط المسبق لغرفة أسطوانة المرحلة الأولى، مما يحقق فتحًا وإغلاقًا دقيقًا مدفوعًا بفرق الضغط ويمنع التدفق العكسي للهواء الداخلي. يحدد أداء إغلاق الصمامات ومقاومة التعب والثبات الهيكلي بشكل مباشر كفاءة سحب الهواء في المرحلة الأولى وإزاحة الهواء الإجمالية وموثوقية التشغيل المستمر لوحدة الضاغط MH108. في ظل التآكل البحري الناتج عن الضباب الملحي طويل الأمد والتأثير الدوري عالي التردد، قد تعاني الأجزاء الأصلية من تشوه لوحة الصمام وإجهاد الزنبرك وتقادم الحشية، مما يتسبب في تدفق الهواء للخلف وعدم كفاية الضغط المسبق وتراكم الضغط البطيء. يؤدي الاستبدال الكامل لمجموعة الصمام الأول MH108 إلى استعادة دقة تفريغ الشفط وأداء الضغط على مستوى OEM.
الدور في تشغيل نظام الهواء المضغوط للسفن
تضمن مجموعة صمامات المرحلة الأولى ذات الأداء الجيد حجمًا كافيًا لسحب الهواء ونسبة ضغط مسبق مستقرة أثناء التشغيل الترددي. يعمل الختم الموثوق به في اتجاه واحد على التخلص من التدفق الخلفي للغاز وفقدان الضغط بين المراحل، ويقلل من حمل العمل لضغط المرحلة الثانية. يضع الأداء المستقر في المرحلة الأولى أساسًا متينًا لإخراج الضغط العالي النهائي، مما يوفر الهواء المضغوط المؤهل لجهاز استقبال بدء تشغيل المحرك الرئيسي، ودوائر التحكم الهوائية والعديد من المعدات المساعدة على متن السفينة أثناء الملاحة لمسافات طويلة في المحيط ورسو الموانئ. إنه يتجنب بشكل فعال تقلبات الضغط وإنذارات الإغلاق غير الطبيعية لحماية نظام الهواء المضغوط بالكامل.
المواد اللازمة لمكونات الصمام الأول MH108
فولاذ زنبركي عالي التحمل، وسبائك مقاومة للاهتراء، ومواد مانعة للتسرب مركبة من الدرجة البحرية
تعتمد صفائح الصمامات على الفولاذ الزنبركي المعالج بالحرارة عالي التحمل، مما يقاوم تأثير الانحناء المتكرر لدورات الفتح والإغلاق المتكررة. النوابض الراجعة عبارة عن فولاذ زنبركي مضاد للتآكل ومخفف من الإجهاد، مما يحافظ على مرونة مستقرة في البيئة البحرية الرطبة والضباب الملحي. مقعد الصمام مصنوع من سبيكة عالية الصلابة ومقاومة للتآكل لتحمل التنظيف عالي الضغط على المدى الطويل. تستخدم الحشيات الداعمة وعناصر الختم مواد مركبة غير الأسبستوس مقاومة للزيت بدرجة حرارة عالية، مما يحافظ على الختم المستقر تحت ضغط ودرجة حرارة متغيرة. تتوافق جميع المواد المكونة للمواصفات الفنية لـ MASUBARA MH108 OEM.
التسامح بالقطع والانتهاء من السطح
تتم معالجة كل مكون من مكونات مجموعة الصمام الأول MH108 بدقة وفقًا لمعايير رسم MASUBARA OEM. تمر ألواح الصمامات بعملية قطع دقيقة، ومعالجة حرارية للتبريد، وتغطية المرآة لتحقيق ملاءمة محكمة خالية من الفجوة مع مقعد الصمام. يتم فحص الأبعاد الرئيسية بما في ذلك استواء لوحة الصمام، والطول الحر للنابض، وموضع فتحة التثبيت بشكل كامل. تعمل الأسطح الملساء الخالية من النتوءات على التخلص من فجوات التجميع وتقليل مخاطر تسرب الهواء. تدعم أبعاد التثبيت القياسية الاستبدال المباشر بدون تعديل في الموقع.
نماذج ضاغط الهواء المتوافقة
سلسلة ماسوبارا المدعومة
ضاغط هواء بمكبس بحري من ماسوبارا MH108
مرجع متوافق: MH111، MH114، MH120(A)، MH130(A)، MS64A، MS70، MS75(A)، MS85(A)، MS92(A)
نماذج متوافقة مع علامات تجارية متعددة
يانمار |
SC5N، SC7N، SC10N، SC12.5N، SC15N، SC20N، SC30N، SC40N، SC50N، SC60N، C220 |
سبير |
HV1/85، HV1/120، HV1/140، HV1/156، HV2/200، HV2/210، HV2/220، HV2/240، HV2/270، HL2/77، HL2/90، HL2/105، HL2/120، HL2/140، HL2/160 |
تانابي |
H64، H65، H74، H264، H274، H374، HC65A، HC264A، HC265A، HC275A، HC277A، VLH-53P، VLH-43P، LHC-33 |
ماسوبارا |
MH108، MH111، MH114، MH120 (A)، MH130 (A)، MS64A، MS70، MS75 (A)، MS85 (A)، MS92 (A) |
سوير |
WP15L، WP22L، WP33L، WP45LWP200، WP271، الخ |
قطع غيار بحرية إضافية
بالتوافق مع مجموعة الصمام الأول MH108، نحن نوفر مجموعة كاملة من قطع الغيار الداعمة لضواغط الهواء وسلسلة الشاحن التوربيني MASUBARA وSPERRE وTANABE وSAUER وHATLAPA، بما في ذلك مجموعات صمامات HP ومجموعات إصلاح الإصلاح وحلقات المكبس والمكابس وبطانات الأسطوانة وحشيات الأسطوانة وألواح التبريد وصمامات عدم الرجوع وعجلات التوربينات وضواغط الضاغط وحلقات الفوهة وجلبات المحمل والدفع. المحامل وغيرها من الملحقات البحرية.
مراقبة الجودة وإصدار الشهادات لـ MH108 1ST VALVE ASSY
إجراءات التفتيش قبل الإرسال
تكتمل كل دفعة من التحقق من المواد الخام، وفحص تحمل الأبعاد، واختبار أداء الكلال الزنبركي، واختبار إحكام الختم. تتم أرشفة جميع سجلات الفحص بالكامل ويمكن توفيرها لمراجعة عملاء المؤسسة وتدقيق السفن.
امتثال مجتمع التصنيف
يمكن تزويد مجموعة الصمام الأول MH108 بوثائق اعتماد نوع CCS كما هو مطلوب، مما يلبي المعايير البحرية الدولية لمسح تصنيف السفن وفحص الحوض الجاف.
طلبات استبدال MH108 1ST VALVE ASSY
بدء تشغيل المحرك الرئيسي - إصلاح ضاغط الهواء
تعد مجموعة صمامات المرحلة الأولى مكونًا رئيسيًا ضعيفًا في الإصلاح الروتيني لضاغط هواء التشغيل MASUBARA MH108. يؤدي تأثير الضغط الدوري طويل المدى والتآكل بالضباب الملحي والتلوث بالزيت إلى تآكل لوحة الصمام واسترخاء الزنبرك وتقادم الختم، مما يؤدي إلى فشل الضغط المسبق في المرحلة الأولى وتدفق الهواء الخلفي وانخفاض قدرة توصيل الهواء. يؤدي تركيب مجموعة الصمام الأول MH108 الجديدة تمامًا إلى استعادة أداء عادم الشفط في المرحلة الأولى وكفاءة العمل الأصلية المقدرة للضاغط.
صيانة ضاغط هواء المحرك المساعد
تتطلب وحدات الضاغط MH108 الخاصة بإمداد الهواء المضغوط الإضافي إجراء فحص دوري واستبدال مجموعة صمامات المرحلة الأولى. خاصة بالنسبة للسفن التي تعمل في مناطق الموانئ المتربة والمناطق الساحلية ذات الضباب الملحي العالي، يؤدي الاستبدال في الوقت المناسب إلى تجنب تدهور الأداء والضرر الثانوي لمكونات الأسطوانة وحلقة المكبس، مما يضمن إمدادًا مستقرًا بالهواء المضغوط أثناء الرسو في الميناء والملاحة في البحر المفتوح.
الأسئلة الشائعة حول قطع غيار ضاغط الهواء البحري MH108 1ST VALVE ASSY
ما هي نماذج الضاغط التي تناسب مجموعة الصمام الأول MH108؟
تم تصميم مجموعة صمامات المرحلة الأولى هذه خصيصًا لضاغط الهواء البحري MASUBARA MH108، وهو متوافق أيضًا مع العديد من ضواغط الهواء من سلسلة MASUBARA MH / MS. يرجى تقديم طراز الضاغط أو رقم الجزء الأصلي لتأكيد التوافق الدقيق.
هل تتوفر وثائق شهادة CCS مع كل طلب؟
يمكن تقديم شهادات الموافقة على النوع CCS وفقًا لمتطلبات العملاء لدعم فحص السفن وتدقيق الحوض الجاف.
ما هي المهلة الزمنية النموذجية لأوامر صمام MH108 الأول؟
تتوفر مجموعات الصمامات الأولى القياسية MH108 في المخزون ويمكن إرسالها في غضون 7 إلى 10 أيام عمل بعد تأكيد الطلب. تحتاج العناصر المخصصة غير القياسية إلى دورة إنتاج إضافية.
هل يمكن تخصيص مجموعات الصمامات وفقًا للرسومات أو العينات؟
نعم، نحن ندعم التصنيع المخصص وفقًا للرسومات الفنية للعملاء أو العينات المادية. سيتم الانتهاء من التحقق الصارم من صحة المواد واختبار أداء الختم كامل الأبعاد قبل التسليم لضمان مطابقة التجميع المثالية والتشغيل المستقر.
