MH108 1. Valve Assy mereõhukompressori varuosad

MH108 1ST VALVE ASSY on laeva MH108 õhukompressorite jaoks oluline juhtkomponent. Kvaliteetsetest surve- ja kulumiskindlatest materjalidest valmistatud see juhib esimese astme gaasi sisse- ja väljalaskmist ning hoiab kompressorisüsteemis stabiilse õhuvoolu tsirkulatsiooni. Sellel on täpne mõõtmete täpsus, stabiilne konstruktsiooni jõudlus ja suurepärane tihendusefektiivsus, mis sobib tavapäraseks hoolduseks, laevatehase kapitaalremondiks ja rikete parandamiseks tsüklilistes kõrgsurvetingimustes.

Hästi sobitatud 1. klapikomplekt stabiliseerib kompressori siserõhku, hoiab ära õhuvoolu häireid ja talitlushäireid, vähendab komponentide rikke riske ja seadmete seisakuid ning tagab laeva MH108 õhukompressorite tõhusa ja usaldusväärse töö. Ühilduvuse kinnitamiseks esitage enne tellimist kompressori mudel, spetsifikatsioonid ja osa number.

MH108 1ST VALVE ASSY Mereõhukompressori varuosade funktsioon

Esimese astme imemis- ja tühjendusjuhtimine MASUBARA MH108 laeva kaheastmelise kolb-õhukompressori jaoks

MH108 1. klapisõlm on põhiline esimese astme voolu juhtimise komponent, mis on spetsiaalselt loodud MASUBARA MH108 laeva kolbkäivitusõhukompressori jaoks. See integreeritud koost koosneb klapipesast, klapiplaatidest, tagasivooluvedrudest ja sobivatest tihendustihenditest. See reguleerib esimese astme silindrikambri õhu sisselaske- ja eelkompressiooniväljalaskmist, tagades täpse avanemise-sulgemise, mida juhib rõhuerinevus ja takistades sisemist õhu tagasivoolu. Klapi tihendusvõime, väsimuskindlus ja konstruktsiooni stabiilsus määravad otseselt MH108 kompressoriüksuse esimese astme sisselaske efektiivsuse, üldise õhunihke ja pideva töökindluse. Pikaajalise meresoola-udu korrosiooni ja kõrgsagedusliku tsüklilise löögi korral võivad originaalosad kannatada klapiplaadi deformatsiooni, vedru väsimise ja tihendi vananemise all, mis põhjustab õhu tagasivoolu, ebapiisava eelsurve ja aeglase rõhu suurenemise. MH108 1. klapikomplekti täielik asendamine taastab OEM-taseme imemis-tühjenemise täpsuse ja kokkusurumise.

Roll laeva suruõhusüsteemi töös

Hästi toimiv esimese astme klapisõlm tagab edasi-tagasi liikumise ajal piisava õhu sisselaske mahu ja stabiilse eelsurvesuhte. Usaldusväärne ühesuunaline tihendus välistab gaasi tagasivoolu ja astmetevahelise rõhukadu ning vähendab teise astme kompressiooni töökoormust. Stabiilne esimese etapi jõudlus loob tugeva aluse lõplikule kõrgsurveväljundile, mis varustab kvalifitseeritud suruõhku peamootori käivitusvastuvõtjasse, pneumaatiliste juhtimisahelate ja mitmesuguste pardal olevate abiseadmetega pikamaa ookeaninavigatsiooni ja sadamasildumise ajal. See väldib tõhusalt rõhukõikumisi ja ebatavalisi väljalülitushäireid, et kaitsta kogu suruõhusüsteemi.

Materjalid MH108 1ST VALVE ASSY komponentide jaoks

Väga väsitav vedruteras, kulumiskindel sulam ja meresõidukikvaliteediga komposiittihendusmaterjal

Klapiplaadid kasutavad kuumtöödeldud suure väsimusega vedruterast, mis talub sagedaste avanemis-sulgemistsüklite korduvat painutusmõju. Tagastusvedrud on pingevabast korrosioonivastasest vedruterasest, mis säilitab stabiilse elastsuse niiskes ja soolases udus merekeskkonnas. Klapipesa on valmistatud suure jäikusest kulumiskindlast sulamist, et taluda pikaajalist kõrgsurve hõõrdumist. Tugitihendid ja tihenduselemendid kasutavad kõrge temperatuuriga õlikindlat mitteasbestist komposiitmaterjali, mis hoiab tihendi stabiilsena muutuva rõhu ja temperatuuri korral. Kõik komponentide materjalid vastavad MASUBARA MH108 OEM tehnilistele spetsifikatsioonidele.

Töötlemise tolerantsid ja pinnaviimistlus

Iga MH108 1. klapikomplekti komponenti töödeldakse rangelt vastavalt MASUBARA OEM-i joonistusstandarditele. Klapiplaadid läbivad täppislõikamise, karastamise kuumtöötluse ja peeglite lappimise, et saavutada tihe nullvahega kinnitus klapipesa vastu. Võtmemõõtmed, sealhulgas klapiplaadi tasasus, vedruvaba pikkus ja paigaldusava asend, on täielikult kontrollitud. Murdevabad siledad vastaspinnad kõrvaldavad montaaživahed ja vähendavad õhulekkeohtu. Standardsed paigaldusmõõtmed toetavad otsest sisselangemist ilma kohapealse muutmiseta.

Ühilduvad õhukompressori mudelid

Toetatud MASUBARA seeria

MASUBARA MH108 laeva kolb-õhukompressor

Ühilduv viide: MH111, MH114, MH120(A), MH130(A), MS64A, MS70, MS75(A), MS85(A), MS92(A)

Mitme kaubamärgiga ühilduvad mudelid

Täiendavad merevaruosad

Koos MH108 1. klapikoostuga tarnime kõiki MASUBARA, SPERRE, TANABE, SAUER, HATLAPA õhukompressorite ja turbolaadurite seeriaid toetavaid varuosi, sealhulgas HP klapikomplekte, kapitaalremondi remondikomplekte, kolvirõngaid, kolbe, silindrite vooderdusi, silindrite rataste tihendeid, turbomootoriteta tihendeid, kompressori tiivikud, düüsirõngad, laagripuksid, tõukejõu laagrid ja muud meretarvikud.

MH108 1ST VALVE ASSY kvaliteedikontroll ja sertifikaat

Kontrolliprotseduurid enne saatmist

Iga partii läbib tooraine kontrolli, mõõtmete tolerantsi kontrolli, vedruväsimuse testi ja tihendi tiheduse testi. Kõik ülevaatusdokumendid on täielikult arhiveeritud ja neid saab pakkuda ettevõtte klientidele ülevaatamiseks ja laevade auditeerimiseks.

Klassifikatsiooniühingu vastavus

MH108 1. klapikomplekti saab vajaduse korral tarnida koos CCS-i tüübikinnitusdokumentatsiooniga, mis vastab rahvusvahelistele merendusstandarditele laevade klassifikatsiooni ülevaatuse ja kuivdoki kontrollimiseks.

Rakendused MH108 1ST VALVE ASSY asendamiseks

Peamootori käivitusõhukompressori kapitaalremont

Esimese astme klapikomplekt on MASUBARA MH108 käivitusõhukompressori tavapärase kapitaalremondi jaoks haavatav komponent. Pikaajaline tsükliline survemõju, soola-udu korrosioon ja õlisaaste põhjustavad kergesti klapiplaadi kulumist, vedru lõdvenemist ja tihendi vananemist, mille tulemuseks on esimese etapi eelkompressiooni rike, õhu tagasivool ja õhu väljalaskevõime vähenemine. Uhiuue MH108 1. klapikomplekti paigaldamine taastab esimese astme imemis-heitgaasi jõudluse ja kompressori algse töötõhususe.

Abimootori õhukompressori hooldus

Täiendava suruõhuvarustuse MH108 kompressoriüksused nõuavad perioodilist kontrolli ja 1. astme ventiilikomplekti väljavahetamist. Eriti tolmustel sadamaaladel ja rannikuäärsetes kõrge soolasisaldusega uduvööndites töötavate laevade puhul väldib õigeaegne asendamine jõudluse halvenemist ja silindrite ja kolvirõnga komponentide sekundaarset kahjustamist, tagades stabiilse suruõhuvarustuse sadama sildumise ja avamerel navigeerimise ajal.

KKK MH108 1ST VALVE ASSY kohta mereõhukompressori varuosad

Millised kompressorimudelid sobivad selle MH108 1. klapikomplektiga?

See 1. astme klapikomplekt on spetsiaalselt loodud MASUBARA MH108 laevaõhukompressori jaoks, mis ühildub ka mitme MASUBARA MH / MS seeria kompressoriga. Täpse ühilduvuse kinnitamiseks esitage kompressori mudel või originaalosa number.

Kas CCS-i sertifitseerimisdokumendid on saadaval iga tellimusega?

CCS-i tüübikinnitussertifikaate saab pakkuda vastavalt kliendi nõuetele, et toetada laevade kontrolli ja kuivdoki auditit.

Mis on tüüpiline MH108 1. klapikomplekti tellimuste täitmise aeg?

Standardsed MH108 1. klapikomplektid on laos ja neid saab saata 7-10 tööpäeva jooksul pärast tellimuse kinnitamist. Mittestandardsed kohandatud esemed vajavad täiendavat tootmistsüklit.

Kas klapikomplekte saab kohandada vastavalt joonistele või näidistele?

Jah, me toetame kohandatud tootmist vastavalt kliendi tehnilistele joonistele või füüsilistele näidistele. Enne tarnimist lõpetatakse range materjali valideerimine ja täismõõtmeline tihenduskatse, et tagada koostu täiuslik sobivus ja stabiilne töö.