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As peças sobressalentes de motores marítimos JOINT RING são um componente crítico de vedação de núcleo para sistemas de motores marítimos. Feito de materiais resistentes ao desgaste e à corrosão de alta qualidade, ele fornece vedação confiável entre as peças correspondentes para impedir vazamentos médios e manter a pressão estável dentro do equipamento. Possui precisão dimensional precisa, desempenho estrutural estável e excelente resistência à fadiga, adequado para manutenção de rotina, revisão de estaleiro e reparo de falhas sob condições de trabalho marítimas adversas. Um anel de junta bem combinado estabiliza o desempenho de vedação do sistema, evita vazamento de fluido e falha de operação, reduz riscos de falha de componentes e tempo de inatividade do equipamento e garante operação eficiente e confiável de unidades de motores marítimos. Forneça o modelo do equipamento, especificações e número da peça antes de fazer o pedido para confirmar a compatibilidade.
Anel de junta RTA52 | Peças sobressalentes do motor principal marítimo SULZER
O anel de junta RTA52 é uma peça sobressalente de vedação e conexão de precisão projetada exclusivamente para motores principais diesel marítimos de baixa velocidade e dois tempos da série SULZER RTA52. Como um componente de acoplamento crítico instalado nas interfaces das juntas do motor, ele fornece posicionamento, vedação e amortecimento confiáveis entre conjuntos de motores adjacentes. Ele bloqueia vazamento de óleo, escape de gás e entrada de contaminantes estranhos, mantendo ao mesmo tempo uma folga precisa da montagem durante a operação contínua do motor. Sob vibração cíclica, flutuação de pressão e expansão térmica, o anel de junta mantém um status de encaixe estável para proteger as superfícies de contato. Se o anel de junta sofrer envelhecimento, deformação, arranhões na superfície ou conjunto de compressão permanente, isso causará vazamento na interface, desempenho de vedação reduzido e até mesmo vazamento de gás, o que pode causar operação anormal do motor durante a viagem marítima. A substituição pelo anel de junta RTA52 padrão restaura o efeito de vedação do conjunto original e garante o funcionamento estável do motor principal.
Trabalhando sob duras condições de operação marítima, incluindo navegação de longo prazo com carga total, vibração mecânica alternada, alta temperatura e corrosão por névoa salina, o anel de junta perderá gradualmente a elasticidade e produzirá deformação por compressão após longas horas de serviço. Anéis de junta danificados resultam em infiltração de óleo, vazamento de gás e desgaste das superfícies metálicas correspondentes. A inspeção regular e a substituição dos anéis de junta são itens essenciais para a revisão geral do motor e manutenção em doca seca.
Este anel de junta de precisão RTA52 apresenta excelente desempenho de recuperação de compressão e alta estabilidade de vedação. Ele pode se adaptar à expansão e contração térmica de componentes metálicos sob condições de trabalho de carga variável, compensando pequenas alterações de folga nas interfaces das juntas. Ele mantém contato firme entre as superfícies de contato para evitar vazamento de óleo e gás sob pressão nominal de trabalho.
Com excelente resistência ao desgaste e resistência média, ele pode resistir à erosão causada por óleo lubrificante, óleo combustível e gás de alta temperatura dentro do motor. Evita envelhecimento prematuro, fissuras e achatamento permanente. O desempenho confiável da vedação protege superfícies metálicas caras contra corrosão e abrasão, reduz o tempo de inatividade não planejado e os custos de manutenção, melhorando a segurança operacional e a estabilidade de ciclo longo dos motores principais SULZER RTA52 para navios oceânicos, graneleiros e navios porta-contêineres.
Este anel de junta dedicado RTA52 é fabricado a partir de material compósito de alto desempenho, personalizado para o complexo ambiente de trabalho alternado de temperatura e vibração dos motores principais da série SULZER RTA. O processo de produção adota moldagem de precisão, usinagem fina e tratamento de superfície para garantir dureza estável e resiliência à compressão. O rigoroso controle de tolerância dimensional para diâmetro externo, diâmetro interno e seção transversal garante que o anel de junta atenda aos requisitos de ajuste do projeto original. Todo o processo de fabricação segue os requisitos técnicos do OEM e as especificações universais da indústria de diesel marítimo.
Parâmetros quantificados de desempenho de nível marítimo
Parâmetro |
Especificação |
Padrão de teste e implementação |
Material |
Composto marítimo de alto desempenho |
Inspeção da composição da matéria-prima |
Tratamento de superfície |
Acabamento fino, tratamento anti-óleo e anti-corrosão |
Teste de resistência média |
Tolerância Dimensional |
Tolerância de precisão para DI, DE e seção transversal |
Inspeção dimensional completa CMM |
Desempenho de vedação |
Baixo conjunto de compressão, bom desempenho de recuperação |
Teste de resistência de recuperação de compressão |
Faixa de temperatura de trabalho |
Resistência a altas temperaturas para área de junta do motor |
Teste de envelhecimento em alta temperatura |
Recurso de serviço |
Resistente ao óleo, resistente ao desgaste, antienvelhecimento |
Teste de adaptabilidade ao ambiente marinho |
Padrão de Conformidade |
Especificações universais de fabricação industrial marítima |
Normas gerais da indústria de motores diesel marítimos |
Todos os anéis de junta RTA52 são fabricados estritamente de acordo com os desenhos de engenharia SULZER OEM e padrões de componentes de vedação marítima. Cada anel de junta passa por verificação de matéria-prima, conformação de precisão, usinagem fina e acabamento superficial. Os produtos acabados serão testados quanto à dimensão, taxa de compressão, desempenho de recuperação e resistência média.
Cada anel de junta acabado passa por uma inspeção completa antes da entrega. Todas as dimensões e parâmetros de vedação correspondem às especificações originais, suportando substituição direta sem processamento secundário, melhorando a eficiência da revisão e garantindo vedação confiável das interfaces de acoplamento do motor.
MOTOR PRINCIPAL |
HOMEM P&B |
S26MC,L/S35MC,L/S42MC,L/S50MC,L/S60MC,L/S70MC,L/S80MC,L/S90MC,S46MC-C,S50MC-C,S60MC-C, S70MC-C,S80MC-C,S90MC-C,K90MC-C,K98MC-C,K/L45GF(CA),55GF(CA),67GF(CA),80GF(CA),90GF(CA) |
WARTSILA |
6L20,9L20,8L32,R22,R32,L20,L32 |
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PIELSTICK |
PC2-2,PC2-5,PC2-5L,PC2-5V,PC2-6,PA4,PA5,PA6 |
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Hanshin |
EL30-44,ELS-35,44,LH-28G,LU24-54,LUN28AR(G),LUS24-58,LF46-58 |
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NIIGATA |
16HS,16X,18CX,19HX,20AX,25BX,25CX,26AFTE,26KGHS,28AFTE,28BX,28KGHS,31EZ,31X,32CLX,34AFTE |
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SULZER |
RTA38,RTA48,RTA52,RTA58,RTA62,RTA68,RTA72,RTA76,RTA84,RL(A/B)56,RL(A/B)66,RL(A/B)76, RL(A/B)90,RND68,RND76 |
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AKASAKA |
A31,A34,A38,A41,A45,AH25,AH27,AH28,AH30,AH38,AH40,K28,K31,DM28FD,DM38FD,DM40FD,DM51SS |
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MITSUBISHI |
UEC33LSE,UEC37LA,UEC45LA,UEC50LS,UEC52LA,UEC52LS,UEC60LS,UET45/75C,UET45/80D, UET52/90D,UET52/105H |
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MOTOR AUX. |
MITSUBISHI |
S6A,S6B,S6R,S6N,S16N,S16R,S12R,SA2 |
HOMEM P&B |
16/24,20/27,21/31,23/30,25/33,28/32,32/40,48/60,58/64 |
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YANMAR |
HAL,KL,KDL,KFL,RAL,MAL,S165,S185,M200,M220,T220,T240,T260,Z280,N165,N18,N21,N165,N260,N280, N330,NY16,EY18,EY22,EY26,4CHL,6CHL |
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DAIHATSU |
DK20,DK26,DK28,DK32,DL16,DL19,DL20,DL22,DL24,DL26,DL28,DL32,DS18,DS19,DS22,DS26,DS28,DS32, DS40,PK14,PK16,PL24,PL26,PS18,PS20,PS22,PS26,PS30 |
Fornecemos séries completas de peças de reposição para revisão do motor principal SULZER RTA52, incluindo anéis de vedação, juntas, conjuntos de válvulas, componentes de pistão, peças de reposição de bombas de combustível e kits de revisão, oferecendo soluções de aquisição completas para estaleiros, empresas de navegação e fornecedores de serviços marítimos.
Cada lote de anéis de junta RTA52 passa por inspeção de processo completo e triagem de desempenho, incluindo análise de composição de matéria-prima, inspeção metalográfica, verificação dimensional, teste de recuperação de compressão e teste de envelhecimento de óleo. Todos os registros de inspeção são arquivados para revisão do cliente e auditoria em doca seca.
Fabricado em estrita conformidade com as normas universais da indústria diesel marítima e com as especificações técnicas SULZER OEM. Este anel de junta atende às demandas de projetos rotineiros de navegação e revisão de embarcações, servindo como acessórios de reposição confiáveis para motores principais marítimos.
O Joint Ring é um componente de vedação crítico para as interfaces de junta do motor principal SULZER RTA52. Vibração prolongada, alta temperatura e corrosão do óleo causarão deformação por compressão, envelhecimento e rachaduras na superfície. Substitua o anel de junta durante uma revisão geral se for encontrada infiltração de óleo ou vazamento de gás. A instalação do novo anel de junta RTA52 padrão restaura o desempenho de vedação original, evita vazamentos e protege as superfícies metálicas contra danos.
Inspecione os anéis de junta regularmente durante a manutenção de rotina. Para embarcações com operação prolongada de carga pesada, verifique se há infiltração de óleo e envelhecimento da superfície nas juntas do motor. A substituição oportuna evita vazamento gradual e abrasão secundária das superfícies metálicas de contato, garantindo uma operação estável e segura da embarcação.
Em qual motor esse anel de junta se encaixa?
Este anel de junta é especialmente personalizado para motores principais diesel marítimos de dois tempos SULZER RTA52, também compatível com vários modelos de motores principais e auxiliares marítimos convencionais listados acima. Forneça o modelo completo do motor ou o número da peça original para uma confirmação de correspondência precisa.
Qual é o prazo de entrega?
Os modelos RTA52 padrão estão em estoque com entrega rápida de 7 a 10 dias úteis. Especificações personalizadas fora do padrão suportam um ciclo de produção de 7 a 15 dias úteis.
Você pode fornecer serviços de processamento personalizados?
Sim, oferecemos suporte à personalização OEM e processamento fora do padrão de acordo com desenhos e amostras do cliente. Todos os produtos personalizados passam por inspeção dimensional completa e testes de desempenho de vedação antes do envio.
Qual é a sua política de garantia?
Garantia de 12 meses para defeitos de material e fabricação. Fornecemos suporte técnico pós-venda profissional, incluindo orientação de instalação e verificação de montagem.
Qual é o MOQ e a embalagem de exportação?
MOQ é de 1 unidade para produtos em estoque, com desconto favorável em lote para pedidos em lote de frota. A embalagem padrão de exportação adota tratamento de óleo antiferrugem, embalagem à prova de umidade e caixa de madeira compensada sólida, adaptando-se ao transporte marítimo de longa distância e armazenamento no exterior.
