6L25HX luchtklepzitting scheepsdieselmotoronderdelen

Productintroductie

Klepzittingen voor scheepsmotoren zijn hoogwaardige inzetstukken vervaardigd uit hoogwaardig hittebestendig gelegeerd staal of versterkt met op Stelliet-kobalt gebaseerde legeringen. Als cruciaal onderdeel van de cilinderkop of de kleppenkooi biedt de klepzitting een nauwkeurig ontworpen afdichtingsoppervlak voor de inlaat- en uitlaatkleppen. De belangrijkste functies zijn onder meer het garanderen van een gasdichte afdichting tijdens de verbrandingsslag, het overbrengen van intense warmte van de klepkop naar het koelsysteem en het weerstaan ​​van de herhaalde hogesnelheidsimpact van het klepmechanisme.

Onze klepzittingen kenmerken zich door een uitzonderlijke thermische stabiliteit en superieure weerstand tegen hete corrosie, waardoor ze bestand zijn tegen de extreme omstandigheden van scheepsdieselmotoren. voldoen aan de strenge certificeringsnormen van het CCS-classificatiebureau voor zowel de assemblage van nieuwe motoren als maritiem onderhoud.

Wij leveren een compleet assortiment reserveonderdelen voor hoofdmotoren, hulpmotoren, oliezuiveraars, luchtcompressoren, turbocompressoren en andere scheepsuitrusting. Er zijn zowel originele originele reserveonderdelen als hoogwaardige OEM-vervangingsonderdelen verkrijgbaar.

Complete modellen en voldoende voorraad, ter ondersteuning van bulklevering voor scheepswerven, scheepseigenaren en maritieme servicebedrijven wereldwijd.

一、HOOFDMOTOR

Ons bedrijf is gespecialiseerd in het leveren van uitgebreide reserveonderdelen voor alle bovengenoemde scheepsmotoren van het merk, waaronder cilindervoeringen, zuigers, injectoren, drijfstangen, afdichtingen, lagers, oliekoppen, plunjers en meer. We bieden zowel voorraadbeschikbaarheid als aangepaste leveringsopties om te voldoen aan de onderhoudsbehoeften van verschillende scheepsdieselmotorsystemen

Productvoordeel

1. Versterking van stellietlegering, uitstekende slijtvastheid

Onze maritieme klepzittingen zijn vaak versterkt met een Stelliet-legering via geavanceerd plasmabooglassen of vervaardigd uit hooggelegeerd gereedschapsstaal. Dit gespecialiseerde materiaal biedt een extreme oppervlaktehardheid en weerstand tegen spinnenwebscheuren en schurende slijtage. Het kan meer dan 12.000 uur onafgebroken werken zonder vervorming van het zitvlak. Als essentiële reserveonderdelen voor de scheepvaart zijn deze stoelen effectief bestand tegen de schurende werking van bijproducten van de verbranding van zware stookolie (HFO), waardoor de onderhoudsintervallen aanzienlijk worden verlengd en de totale eigendomskosten voor scheepsexploitanten worden verlaagd.

2. Ultra-precieze CNC-bewerking, perfecte afdichtingsintegriteit

Alle klepzittinginzetstukken ondergaan een 5-assige CNC-afwerking en spiegelslijpen om ervoor te zorgen dat de zithoek- en concentriciteitstoleranties binnen 0,008 mm worden gecontroleerd. Deze hoge nauwkeurigheid garandeert een 100% gasdichte afdichting met het luchtventiel, waardoor compressieverlies en gasdoorblazen worden voorkomen. Door het elimineren van thermische hotspots veroorzaakt door ongelijke zittingen, stabiliseren onze nauwkeurig bewerkte klepzittingen het motorvermogen en voorkomen ze voortijdig falen van de cilinderkop tijdens lange oceaanreizen.

3. Superieure warmteoverdracht en weerstand tegen hete corrosie

De materiaalsamenstelling is geoptimaliseerd voor maximale thermische geleidbaarheid, waardoor een efficiënte warmteafvoer van de klepkop naar de koelmantel van de cilinderkop mogelijk is. Bovendien zorgt het hoge chroom- en kobaltgehalte voor een uitstekende weerstand tegen hete corrosie en oxidatie bij hoge temperaturen. Onze klepzittingen zijn bestand tegen zware maritieme omgevingen en zwavelrijke brandstoffen en behouden hun structurele integriteit en gladheid van het oppervlak, waardoor putjes en erosie worden voorkomen die leiden tot vermindering van het motorvermogen en een verhoogd brandstofverbruik.

4. CCS-gecertificeerde en strenge meerfasige kwaliteitscontrole

Elke partij klepzittingen voor schepen ondergaat een spectrumdetectie van grondstoffen, een ultrasone verbindingsinspectie (voor gelaste zittingen) en een volledige dimensionele inspectie. Het kwalificatiepercentage wordt gehandhaafd op 99,7%, met een veldfalenpercentage van minder dan 0,3%. Wij bieden officiële fabriekstestrapporten en prestatiegegevensbladen voor alle bestellingen. Onze producten worden geleverd met officiële CCS-typegoedkeuringscertificaten en stellen scheepswerven en reparatiewerkplaatsen in staat directe installatie uit te voeren zonder secundaire tests, waardoor de revisiecycli van de motor worden verkort.

Productgebruik

1. Handhaving van de verbrandingsdruk in voortstuwingsmotoren

In grootschalige scheepsmotoren voor containerschepen en tankers zijn klepzittingen van cruciaal belang voor het handhaven van de interne verbrandingsdruk die nodig is voor de voortstuwing. Tijdens zeetransport over lange afstanden moet de klepzitting duizenden keren per uur een betrouwbaar landingsoppervlak voor de klepkop bieden. Onze zeer sterke stoelen zorgen ervoor dat er geen gas ontsnapt tijdens de arbeidsslag, waardoor de thermische efficiëntie en de betrouwbaarheid van de motor worden gemaximaliseerd. Deze prestaties zijn essentieel voor schepen die opereren op scheepvaartroutes met druk verkeer, waar een consistente motorrespons en vermogen van cruciaal belang zijn voor de veiligheid en timing.

2. Herstel van de motorefficiëntie tijdens revisie en reparatie

Klepzittingen zijn onmisbare vervangingsonderdelen bij grote motorrevisies of revisie van cilinderkoppen. Door versleten of ontpitte stoelen te vervangen door onze uiterst nauwkeurige inzetstukken kunnen scheepsingenieurs de oorspronkelijke afdichtingsprestaties en het brandstofverbruik van de motor herstellen. Dit is met name van cruciaal belang voor havensleepboten en oude schepen die vaak zware stookolie van lage kwaliteit gebruiken, wat versnelde stoelerosie kan veroorzaken. Door een gecertificeerde en duurzame vervanging te bieden, helpen onze klepzittingen scheepseigenaren te voldoen aan de strenge voorschriften van classificatiebureaus en verlengen ze de operationele levensduur van het gehele motorblok.

Veelgestelde vragen

Q1. Wat zijn uw verpakkingsvoorwaarden?

A: Over het algemeen verpakken we onze goederen in neutrale witte dozen en bruine dozen. Als u over een wettelijk geregistreerd patent beschikt, kunnen we de goederen in uw merkdozen verpakken nadat we uw autorisatiebrieven hebben ontvangen.

Vraag 2. Wat zijn uw betalingsvoorwaarden?

A: Meestal T/T100% in korte levering, als de levering lang is 50% als aanbetaling en 50% vóór levering.

Voordat u het saldo betaalt, laten we u de foto's van de producten en pakketten zien.

Q3. Wat zijn uw leveringsvoorwaarden?

A: EXW, FOB-, CFR, CIF, DDU. 

Q4. Hoe zit het met uw levertijd?

A: Over het algemeen duurt het 7 tot 10 dagen na ontvangst van uw voorschot. De specifieke levertijd is afhankelijk van de artikelen en de hoeveelheid van uw bestelling.

Vraag 5. Kunt u produceren volgens de monsters?

A: Ja, we kunnen produceren op basis van uw monsters of technische tekeningen. Wij kunnen de mallen en armaturen bouwen. 

Vraag 6. Wat is uw voorbeeldbeleid?

A: We kunnen het monster leveren als we kant-en-klare onderdelen op voorraad hebben, maar de klanten moeten de monsterkosten en de koerierskosten betalen. 

Vraag 7. Test u al uw goederen vóór levering?

A: Ja, we hebben 100% test vóór levering 

Vraag 8: Hoe zorgt u voor een langdurige en goede relatie met ons bedrijf?

A: 1. We behouden een goede kwaliteit en een concurrerende prijs om ervoor te zorgen dat onze klanten hiervan profiteren

    2. Wij respecteren elke klant als onze vriend en doen oprecht zaken en maken vrienden met hen, waar ze ook vandaan komen.