Please Choose Your Language
Please Choose Your Language
| Kogus: | |
|---|---|
Toote tutvustus
Laevamootori klapipesad on suure jõudlusega sisetükid, mis on valmistatud esmaklassilisest kuumuskindlast legeerterasest või tugevdatud Stellite'i koobaltipõhiste sulamitega. Silindripea või klapipesa koostu kriitilise komponendina tagab klapipesa sisselaske- ja väljalaskeklappide jaoks täpselt konstrueeritud tihenduspinna. Selle peamised funktsioonid hõlmavad gaasikindla tihendi tagamist põlemistakti ajal, intensiivse soojuse ülekandmist klapipeast jahutussüsteemi ja vastupanu klapimehhanismi korduvale suurel kiirusel.
Meie klapipesadel on erakordne termiline stabiilsus ja suurepärane vastupidavus kuumale korrosioonile, mis võimaldab neil vastu pidada laevadiiselmootorite ekstreemses keskkonnas. vastab rangetele CCS klassifikatsiooniühingu sertifitseerimisstandarditele nii uute mootorite kokkupaneku kui ka merehoolduse osas.
Pakume laia valikut varuosi laeva peamasinatele, abimootoritele, õlipuhastitele, õhukompressoritele, turboülelaaduritele ja muudele laevaseadmetele. Saadaval on nii originaalvaruosad kui ka kvaliteetsed OEM-varuosad.
Täielikud mudelid ja piisav varu, mis toetab laevatehaste, laevaomanike ja mereteenindusettevõtete hulgitarneid kogu maailmas.
一, PEAMOOTOR
Meie ettevõte on spetsialiseerunud laiaulatuslike varuosade pakkumisele kõikidele eelnimetatud kaubamärgiga laevamootoritele, sealhulgas silindrite vooderdistele, kolbidele, pihustitele, ühendusvardad, tihendid, laagrid, õlipead, kolvid ja palju muud. Pakume nii laovarude olemasolu kui ka kohandatud tarnevõimalusi, et rahuldada erinevate laevade diiselmootorisüsteemide hooldusvajadusi
Toote eelis
1. Stellite sulamist tugevdus, silmapaistev kulumiskindlus
Meie laevaklapipesad on sageli tugevdatud Stellite sulamiga täiustatud plasmakaarkeevituse abil või valmistatud kõrglegeeritud tööriistaterasest. See spetsiaalne materjal tagab pinna äärmise kõvaduse ning vastupidavuse 'ämblikuvõrgu' pragunemisele ja abrasiivsele kulumisele. See suudab taluda 12 000+ tundi pidevat tööd ilma istme esiosa deformatsioonita. Põhiliste laevavaruosadena peavad need istmed tõhusalt vastu raske kütteõli (HFO) põlemisel tekkivate kõrvalsaaduste hõõrdumisele, pikendades oluliselt hooldusintervalle ja vähendades laevaoperaatorite omamise kogukulusid.
2. ülitäpne CNC-mehaaniline töötlemine, täiuslik tihendus
Kõik klapipesa sisestused läbivad 5-teljelise CNC-töötluse ja peegli lihvimise, et tagada istumisnurga ja kontsentrilisuse tolerantside reguleerimine 0,008 mm piires. See kõrge täpsus tagab õhuklapiga 100% gaasikindla tihendi, vältides survekadu ja gaasi läbipuhumist. Kõrvaldades ebaühtlasest istmetest põhjustatud termilised levialad, stabiliseerivad meie täppistöödeldud klapipesad mootori väljundvõimsust ja hoiavad ära silindripeakoostu enneaegse rikke pikamaareisidel merel.
3. Suurepärane soojusülekanne ja kuumakorrosioonikindlus
Materjali koostis on optimeeritud maksimaalse soojusjuhtivuse saavutamiseks, võimaldades tõhusat soojuse hajumist klapipeast silindripea jahutussärgile. Lisaks tagab kõrge kroomi- ja koobaltisisaldus suurepärase vastupidavuse kuumakorrosioonile ja kõrgel temperatuuril oksüdatsioonile. Karmi merekeskkonna ja väävlirikaste kütustega silmitsi seistes säilitavad meie klapipesad oma konstruktsiooni terviklikkuse ja pinna sileduse, hoides ära aukude ja erosiooni, mis põhjustab mootori võimsuse nõrgenemist ja kütusekulu suurenemist.
4. CCS-sertifikaat ja range mitmeastmeline kvaliteedikontroll
Iga laevaklapipesade partii läbib tooraine spektri tuvastamise, ultraheliühenduse kontrolli (keevitatud pesade puhul) ja mõõtmete täieliku kontrolli. Kvalifikatsioonimäär on 99,7%, väljatõrkete määr on alla 0,3%. Pakume kõigi tellimuste jaoks ametlikke tehasekatsete aruandeid ja toimivusandmeid. Ametlike CCS-i tüübikinnitussertifikaatidega varustatud meie tooted võimaldavad laevatehastel ja remonditöökodadel teostada otsest paigaldust ilma teisese testimiseta, lühendades mootori kapitaalremondi tsükleid.
Toote kasutusalad
1. Põlemisrõhu säilitamine tõukejõumootorites
Konteinerlaevade ja tankerite suuremahulistes laevamootorites on klapipesad elutähtsad tõukejõuks vajaliku sisepõlemisrõhu säilitamiseks. Kaugema meretranspordi ajal peab klapipesa tagama klapipeale usaldusväärse maandumispinna tuhandeid kordi tunnis. Meie ülitugevad istmed tagavad, et gaas ei pääse võimsustakti ajal välja, maksimeerides termilise efektiivsuse ja mootori töökindluse. See jõudlus on oluline laevadele, mis sõidavad tiheda liiklusega laevateedel, kus mootori ühtlane reaktsioon ja võimsus on ohutuse ja ajastamise seisukohast kriitilise tähtsusega.
2. Mootori efektiivsuse taastamine kapitaalremondi ja remondi ajal
Klapipesad on mootori kapitaalremondi või silindripea uuendamise ajal asendamatud asenduskomponendid. Kulunud või aukudega istmete asendamine meie ülitäpsete sisestustega võimaldab laevainseneridel taastada mootori algse tihendusvõime ja kütusesäästu. See on eriti oluline sadamapuksiiride ja vananenud laevade puhul, mis kasutavad sageli madala kvaliteediga rasket kütteõli, mis võib kiirendada istmete erosiooni. Pakkudes sertifitseeritud ja vastupidavat asendust, aitavad meie klapipesad reederitel täita rangeid klassifikatsiooniühingu eeskirju ja pikendada kogu mootoriploki tööiga.
PEAMOOTOR |
MAN B&W |
S26MC,L/S35MC,L/S42MC,L/S50MC,L/S60MC,L/S70MC,L/S80MC,L/S90MC,S46MC-C,S50MC-C,S60MC-C, S70MC-C,S80MC-C,S90MC-C,K90MC-C,K98MC-C,K/L45GF(CA),55GF(CA),67GF(CA),80GF(CA),90GF(CA) |
WARTSILA |
6L20,9L20,8L32,R22,R32,L20,L32 |
|
PIELSTICK |
PC2-2, PC2-5, PC2-5L, PC2-5V, PC2-6, PA4, PA5, PA6 |
|
HANSHIN |
EL30-44,ELS-35,44,LH-28G,LU24-54,LUN28AR(G),LUS24-58,LF46-58 |
|
NIIGATA |
16HS,16X,18CX,19HX,20AX,25BX,25CX,26AFTE,26KGHS,28AFTE,28BX,28KGHS,31EZ,31X,32CLX,34AFTE |
|
SULZER |
RTA38,RTA48,RTA52,RTA58,RTA62,RTA68,RTA72,RTA76,RTA84,RL(A/B)56,RL(A/B)66,RL(A/B)76, RL(A/B)90,RND68,RND76 |
|
AKASAKA |
A31,A34,A38,A41,A45,AH25,AH27,AH28,AH30,AH38,AH40,K28,K31,DM28FD,DM38FD,DM40FD,DM51SS |
|
MITSUBISHI |
UEC33LSE, UEC37LA, UEC45LA, UEC50LS, UEC52LA, UEC52LS, UEC60LS, UET45/75C, UET45/80D, UET52/90D, UET52/105H |
|
AUX.MOOTORI |
MITSUBISHI |
S6A, S6B, S6R, S6N, S16N, S16R, S12R, SA2 |
MAN B&W |
16/24,20/27,21/31,23/30,25/33,28/32,32/40,48/60,58/64 |
|
YANMAR |
HAL,KL,KDL,KFL,RAL,MAL,S165,S185,M200,M220,T220,T240,T260,Z280,N165,N18,N21,N165,N260,N280,N330,NY16,2EY2L,618 |
|
DAIHATSU |
DK20, DK26, DK28, DK32, DL16, DL19, DL20, DL22, DL24, DL26, DL28, DL32, DS18, DS19, DS22, DS26, DS28, DS32, DS40,PK14,PK16,PL24,PL26,PS18,PS20,PS22,PS26,PS30 |
KKK
Q1. Millised on teie pakkimistingimused?
V: Üldiselt pakime oma kaubad neutraalsetesse valgetesse kastidesse ja pruunidesse karpidesse. Kui teil on seaduslikult registreeritud patent, saame pärast volikirjade saamist kaubad teie kaubamärgiga kastidesse pakkida.
Q2. Millised on teie maksetingimused?
V: Tavaliselt T/T100% lühikese tarne korral, kui tarne on pikk, 50% tagatisrahana ja 50% enne tarnimist.
Enne saldo tasumist näitame teile toodete ja pakendite fotosid.
Q3. Millised on teie tarnetingimused?
V: EXW, FOB, CFR, CIF, DDU.
Q4. Kuidas on lood teie tarneajaga?
V: Üldiselt kulub pärast ettemaksu laekumist 7–10 päeva. Konkreetne tarneaeg sõltub kaubast ja tellimuse kogusest.
K5. Kas saate proovide järgi toota?
V: Jah, me saame toota teie näidiste või tehniliste jooniste järgi. Saame ehitada vorme ja kinnitusi.
K6. Mis on teie näidispoliitika?
V: Kui meil on laos valmis osi, saame näidise tarnida, kuid kliendid peavad tasuma proovi maksumuse ja kulleri kulud.
K7. Kas testite kõiki oma kaupu enne tarnimist?
V: Jah, meil on enne tarnimist 100% test
Q8: Kuidas muudate meie äri pikaajaliseks ja heaks suhteks?
V: 1. Hoiame head kvaliteeti ja konkurentsivõimelist hinda, et tagada meie klientidele kasu
2. Austame iga klienti kui oma sõpra ning teeme siiralt äri ja sõbruneme temaga, olenemata sellest, kust ta pärit on.
