| Stok Durumu: | |
|---|---|
| Adet: | |
Deniz Dizel Motor Turboşarjı, yanma odasının hava giriş hacmini arttırmak için kullanılan önemli bir motor bileşenidir. Türbini ve kompresörü çalıştırmak için egzoz gazı enerjisini kullanarak yanma verimliliğini, motor gücünü ve genel performansı artırmaya yardımcı olur.
Güvenilir verimliliği ve yüksek sıcaklık, basınç ve sürekli çalışmaya karşı dayanıklı direnciyle bu turboşarj, deniz motoru bakımı, revizyonu ve değiştirme uygulamaları için uygundur. Motor tepkisinin iyileştirilmesine, yakıt tüketiminin azaltılmasına ve zorlu çalışma koşullarında istikrarlı çalışmayı desteklemeye yardımcı olur.
HY MARINE NR20 turboşarj, MAN B&W NR20 serisi deniz dizel motorları için tasarlanmış, orijinal, uyumlu, eksiksiz bir süperşarj ünitesidir. Tek kademeli radyal türbin ve santrifüj kompresör yapısını benimseyen makinenin tamamı, yüksek sıcaklığa dayanıklı süper alaşımdan entegre olarak dökülmüş ve yüksek hızlı rotor bileşenleriyle hassas bir şekilde birleştirilmiştir. Denizde ağır akaryakıt kullanımı, yüksek sıcaklıkta egzoz etkisi ve uzun süreli değişken yük navigasyonu için optimize edilen bu turboşarj, yüksek sıkıştırma oranına, ultra kararlı yüksek hızda çalışmaya ve mükemmel termal yorulma direncine sahiptir. Motorun hava giriş verimliliğini etkili bir şekilde artırır, yakıt yanmasını optimize eder, egzozdan gelen siyah dumanı ve karbon birikimini azaltır ve yetersiz güç, turbo dalgalanması ve termal zayıflama gibi yaygın arızaları ortadan kaldırır. Tüm dahili bileşenleri önceden test edilmiş, komple monte edilmiş bir ünite olarak tedarik edilen bu ünite, deniz ana ve yardımcı motorlarının doğrudan değiştirilmesini ve revizyon montajını destekler, gemi bakım döngülerini büyük ölçüde kısaltır ve uzun vadeli operasyonel arıza risklerini azaltır.
Aşağıdaki tüm veriler, simüle edilmiş denizde yüksek sıcaklık, yüksek hız ve ağır yakıtla çalışma koşulları altında standart fabrika testlerinden elde edilmiştir.
Parametre |
Detaylar |
Uygulanabilir Model |
MAN Siyah-Beyaz NR20 Serisi (R149 / R170 / R182 / R231) |
Temel malzeme |
Yüksek sıcaklığa dayanıklı süper alaşım gövde + titanyum-alüminyum rotor + yüksek mukavemetli rulman alaşımı |
Yapısal tip |
Tek kademeli radyal türbin, santrifüj kompresör, içten kaymalı yatak yapısı |
Çekirdek bileşen tedavisi |
Vakumlu yüksek sıcaklıkta yaşlandırma, dinamik denge kalibrasyonu, korozyon önleyici yüzey işlemi |
Maksimum çalışma hızı |
44.000 devir/dakika |
Maksimum dayanıklı sıcaklık |
650°C |
Sıkıştırma oranı |
4,5'a kadar |
Güç adaptasyon aralığı |
450kW – 5400kW |
Yüksek sıcaklık stabilitesinde iyileştirme |
Sıradan deniz turboşarjlarından %57 daha yüksek |
Sürekli çalışma ömrü |
Deniz değişken yük koşullarında 12.000+ saat |
Montaj hassas toleransı |
0,01 mm dahilinde |
Toplu yeterlilik oranı |
%99,7 |
Saha operasyonu başarısızlık oranı |
%0,3'ün altında |
Sertifikasyon |
CCS Tip Onay Sertifikası |
Özel ve Yenileme Döngüsü |
7-15 iş günü |
NR20 turboşarjın tamamı, 5 eksenli CNC entegre hassas işleme ve yüksek hızlı dinamik denge kalibrasyon teknolojisini benimser. Türbin kanadı profili, kompresör akış kanalı ve rotor grubu açıklığı MAN B&W orijinal OEM standartlarına tamamen uygundur. Soğutmasız gövde ve motor yağı entegre yağlama yapısıyla tasarlanan ünite, deniz ortamlarında uzun süreli ağır akaryakıt yanmasına ve yüksek sıcaklıktaki egzoz etkisine uyum sağlar. Ultra hassas montaj, rotor titremesini, hava akışı sapmasını ve basınç dalgalanması risklerini ortadan kaldırır. Sürekli değişken yük ve yüksek titreşim koşulları altında istikrarlı süperşarj verimliliğini korur, motorun yanma verimliliğini etkili bir şekilde artırır, yakıt tüketimini ve siyah duman emisyonunu azaltır ve uzun mesafeli okyanus yolculukları sırasında güç düşüşünü ve dengesiz çalışmayı önler.
Her eksiksiz NR20 turboşarj, teslimattan önce, mahfaza basınç direnci testi, rotor yüksek hızlı dinamik denge testi, tam akışlı süper şarj verimliliği kalibrasyonu, yüksek sıcaklıkta termal döngü yaşlanma testi ve yağlama sistemi eşleştirme testi dahil olmak üzere tam standart fabrika testlerine tabi tutulur. Her siparişle birlikte eksiksiz resmi fabrika test raporları, performans parametre sayfaları ve montaj denetim kayıtları sağlanır. Gemi onarım ekipleri, ikincil performans testleri olmadan doğrudan kurulum ve devreye alma işlemini gerçekleştirebilir, böylece denetim maliyetlerinden tasarruf edilir ve motor revizyon ve kurtarma döngüsü büyük oranda kısaltılır.
Tüm NR20 deniz turboşarj üniteleri, uluslararası denizcilik endüstrisi spesifikasyonlarına ve gemi muayene standartlarına tamamen uygun, geçerli CCS Tip Onay Sertifikası ile donatılmıştır. Hem yeni tamamlanmış üniteler hem de yenilenmiş turboşarjlar, birleşik denizcilik sınıfı kalite kontrol standartlarını uygulayarak, küresel gemi yıllık denetimi, klas denetimi ve liman izni gerekliliklerini karşılar.
NR20 turboşarj, R149, R170, R182, R231 ve diğer tam kapsamlı alt modelleri kapsayan MAN B&W NR20 serisi iki zamanlı ve dört zamanlı deniz dizel motorlarına özel olarak uygulanabilir. Konteyner gemileri, petrol tankerleri, dökme yük gemileri, liman römorkörleri ve açık deniz platform tedarik gemilerinin ana tahrik motorları ve güç üretimi yardımcı motorları için yaygın olarak kullanılmaktadır. Yeni gemi OEM destek montajı ve eski gemi motorunun revizyonu, turbo sisteminin yenilenmesi ve rutin bakım değişimi için uygundur. Motor güç çıkışını istikrarlı bir şekilde optimize eder, karbon biriktirme arıza oranını azaltır ve turboşarj sistemi arızalarından kaynaklanan gemi arıza süresini etkili bir şekilde azaltır.
ADAM Siyah-Beyaz |
NR15,NR20,NR26,NA40,NA48,NA57,NA70 |
IHI |
RH133,RH143,RH163,RH183,RH203,RH223,RH253,RH1022,RH1221,RU110,RU120,RU203Y |
MHI |
MET33SB,MET42SB,MET53SB,MET66SC,MET71SC,MET83SC,MET30,MET33,MET42,MET53,MET66,MET71 |
ABB |
VTR160,VTR161,VTR200,VTR201,VTR214,VTR250,VTR251,VTR254,VTR304,VTR320,VTR321,VTR354 , VTR400,VTR401,VTR454,VTR500,VTR501,VTR564,VTR714 |
TPS44,TPS48,TPS50,TPS52,TPS57,TPS61,TPL65,TPL69,TPL73,TPL77,RR131,RR151,RR181,RR221 |
NR20 komple turboşarjımız, NR20/R149, NR20/R170, NR20/R182 ve NR20/R231 alt modelleri de dahil olmak üzere tüm MAN B&W NR20 serisi deniz dizel motorlarıyla tamamen uyumludur. Doğrudan değiştirme için 450kW ila 5400kW güç aralığına sahip deniz ana motorları ve yardımcı jeneratör setleriyle mükemmel uyum sağlar.
Bu turboşarj, ağır yakıt (HFO), deniz dizel yağı (MDO), biyoyakıt ve gaz yakıtla uzun süreli istikrarlı çalışmayı destekleyerek zorlu deniz çalışma koşulları için profesyonel olarak optimize edilmiştir. Okyanusta giden gemilerin karmaşık yakıt ortamlarına tamamen uyum sağlayan, güçlü kirlilik önleme ve koklaşma önleme performansına sahiptir.
Tüm NR20 deniz turboşarj ünitelerimiz, uluslararası denizcilik endüstrisi standartlarına ve gemi muayene spesifikasyonlarına uygun, geçerli CCS Tip Onay Sertifikası ile donatılmıştır. Ürünler, gemi yıllık muayenesini, sınıf denetimini ve liman gümrük denetimini sıfır uyumluluk riskiyle sorunsuz bir şekilde geçebilmektedir.
Standart stoktaki NR20 turboşarjın komple üniteleri 7-10 iş günü içinde gönderilebilir. Özelleştirilmiş montaj, hassas yenileme ve özel parametre eşleştirme siparişleri için üretim döngüsü, istikrarlı kalite ve garantili teslimat programıyla 7-15 iş günüdür.
Evet. Her NR20 turboşarj, dinamik denge test raporu, süperşarj verimliliği kalibrasyon verileri, yüksek sıcaklık direnci test kaydı ve genel boyutsal inceleme sayfası dahil olmak üzere eksiksiz fabrika resmi belgeleriyle birlikte teslim edilir. Müşteriler, bakım süresinden ve işçilik maliyetlerinden tasarruf etmek için ikincil testlere gerek kalmadan doğrudan kurulum ve hata ayıklama yapabilir.
Standart denizde sürekli değişken yük ve yüksek sıcaklıktaki egzoz koşullarında, NR20 turboşarjın istikrarlı hizmet ömrü 12.000+ saate ulaşır. Toplu yeterlilik oranı %99,7'ye kadardır ve saha operasyonu başarısızlık oranı %0,3'ün altında sıkı bir şekilde kontrol edilir. Rotor dengesizliği, yetersiz süperşarj basıncı, turbo dalgalanması ve yüksek sıcaklık kaybı gibi yaygın arızaları etkili bir şekilde önleyerek uzun vadeli gemi işletme ve bakım maliyetlerini azaltır.
