ชุดอะไหล่ซ่อมรอกแรงเสียดทานสำหรับเครื่องกรองทางทะเล MApx207

ชุดอะไหล่ซ่อมรอกแรงเสียดทานสำหรับเครื่องกรองทางทะเล MApx207 เป็นส่วนประกอบบำรุงรักษาระบบส่งกำลังหลักที่สำคัญสำหรับเครื่องกรองน้ำมัน MApx207 ในทะเล เมื่อประกอบขึ้นด้วยชิ้นส่วนคุณภาพสูงที่ทนทานต่อการสึกหรอและต้านการเสียดสี ช่วยให้ระบบส่งกำลังของรอกมาตรฐานและการทำงานของอุปกรณ์มีความเสถียร ทำให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพการฟอกน้ำมันแบบแรงเหวี่ยงตามปกติ มีความแม่นยำด้านขนาดที่แม่นยำ สมรรถนะของโครงสร้างที่มั่นคง และความต้านทานความล้าที่ดีเยี่ยม เหมาะสำหรับการบริการตามปกติ การยกเครื่องอู่ต่อเรือ และการซ่อมแซมข้อบกพร่องภายใต้สภาพการทำงานที่รุนแรงในทะเล

ชุดซ่อมลูกรอกเสียดทานที่เข้ากันเป็นอย่างดีจะรักษาประสิทธิภาพการทำงานของเครื่องฟอกอากาศให้คงที่ ป้องกันความกระวนกระวายใจในการส่งผ่านและความล้มเหลวในการทำงาน ลดความเสี่ยงที่ส่วนประกอบจะล้มเหลวและเวลาหยุดทำงานของอุปกรณ์ และรับประกันการทำงานที่มีประสิทธิภาพและเชื่อถือได้ของเครื่องกรองน้ำมันทางทะเล MAPX207 โปรดระบุรุ่นอุปกรณ์ ข้อมูลจำเพาะ และหมายเลขชิ้นส่วนก่อนสั่งซื้อเพื่อยืนยันความเข้ากันได้

ฟังก์ชั่นของเครื่องกรองทางทะเล MApx207 ชุดซ่อมรอกแรงเสียดทาน

การฟื้นฟูไดรฟ์คลัตช์แบบเสียดทานแบบแรงเหวี่ยงสำหรับเครื่องฟอกน้ำมันเครื่องทางทะเล ALFA‑LAVAL MAPX207

ชุดอะไหล่ซ่อมลูกรอกเสียดทาน MAPX207 เป็นชุดบำรุงรักษาแบบรวมสำหรับชุดขับเคลื่อนคลัตช์เสียดสีแบบแรงเหวี่ยงของ ALFA‑LAVAL MAPX207 เครื่องกรองน้ำมันเชื้อเพลิงและน้ำมันหล่อลื่น ชุดนี้ประกอบด้วยลูกรอกเสียดสี แผ่นเสียดสี สปริงอัด แหวนล็อค ปะเก็นซีล และส่วนประกอบอื่นๆ ที่สวมใส่ได้ คลัตช์รอกแบบเสียดสีให้การส่งผ่านแรงบิดที่นุ่มนวลในระหว่างการสตาร์ทเครื่องฟอก บัฟเฟอร์โหลดความเฉื่อยของโถหนัก และหลีกเลี่ยงการสะดุดของมอเตอร์โอเวอร์โหลด และความเสียหายจากการกระแทกกับเกียร์ การสตาร์ทบ่อยครั้งในระยะยาว การเสียดสีด้วยแรงเสียดทานความเร็วสูง การปนเปื้อนของน้ำมัน และการกัดกร่อนของหมอกเกลือในทะเล จะทำให้เกิดการสึกหรอของซับในจากการเสียดสี สปริงล้า และพื้นผิวกระจก คลัตช์ที่ผิดพลาดทำให้เกิดการลื่นไถล การเร่งความเร็วของโถชักช้า การสั่นสะเทือนที่มากเกินไป เสียงที่ผิดปกติ และเครื่องกรองไม่สามารถเข้าถึงความเร็วการหมุนที่กำหนด การติดตั้งชุดซ่อมมู่เล่ย์เสียดทาน MApx207 ที่สมบูรณ์จะช่วยคืนประสิทธิภาพการส่งผ่านความเสียดทานแบบเดิมและฟังก์ชันการสตาร์ทแบบนุ่มนวลที่เชื่อถือได้ของชุดขับเคลื่อนเครื่องฟอกอากาศ

บทบาทในการทำงานของระบบบำบัดน้ำมันเรือ

คลัตช์ลูกรอกแรงเสียดทานทำหน้าที่เป็นตัวเชื่อมการส่งบัฟเฟอร์แรงบิดที่สำคัญระหว่างมอเตอร์ขับเคลื่อนและเพลาแนวนอนของเครื่องฟอกอากาศ โดยตระหนักถึงความเร็วที่เพิ่มขึ้นทีละน้อยของโถหมุนหนักด้วยแรงเสียดทานแบบแรงเหวี่ยง ซึ่งช่วยลดกระแสสตาร์ทและการกระแทกทางกลต่อชุดเฟืองตัวหนอน แบริ่ง และสปินเดิลหลักได้อย่างมีประสิทธิภาพ ไดรฟ์แรงเสียดทานที่เสถียรรับประกันว่าเครื่องฟอกจะเร่งความเร็วเต็มที่ภายในเวลาที่กำหนด ทำให้มั่นใจได้ว่าน้ำ ตะกอน และสารปนเปื้อนที่เป็นของแข็งจะแยกน้ำ ตะกอน และของแข็งได้อย่างต่อเนื่องและเสถียร โดยจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงสะอาดและน้ำมันหล่อลื่นที่ได้รับการรับรองสำหรับเครื่องยนต์หลักและเครื่องยนต์เสริมในระหว่างการเดินเรือในทะเลเปิดและการจอดเทียบท่า ป้องกันการหยุดทำงานของตัวแยกโดยไม่ได้วางแผน และปกป้องอุปกรณ์ไฟฟ้ามูลค่าสูงจากความเสียหายของน้ำมันที่ปนเปื้อน

วัสดุสำหรับส่วนประกอบชุดอะไหล่ซ่อมรอกแรงเสียดทาน MAPX207

ดุมรอกอัลลอยด์ความแข็งแรงสูง, ซับในที่มีแรงเสียดทานสูง, เหล็กสปริงป้องกันความล้า และชิ้นส่วนซีลเกรดมารีน

ศูนย์กลางลูกรอกแรงเสียดทานใช้เหล็กโลหะผสมที่มีความแข็งแรงสูงพร้อมพื้นผิวการทำงานเสียดสีที่มีความแข็งแกร่งและทนต่อการสึกหรอ แผ่นแรงเสียดทานทำจากวัสดุซับในแรงเสียดทานที่ป้องกันการกัดกร่อนที่มีค่าสัมประสิทธิ์สูง ต้านทานการเสียดสีที่อุณหภูมิสูงและการปนเปื้อนของน้ำมัน สปริงอัดใช้เหล็กสปริงป้องกันการกัดกร่อนที่คลายความเค้น ซึ่งรักษาแรงขันล่วงหน้าให้คงที่ภายใต้วงจรการหดตัวขยายตัวแบบหมุนเหวี่ยงซ้ำๆ แหวนล็อคและตัวยึดใช้เหล็กเคลือบป้องกันสนิม ปะเก็นที่เข้าชุดกันใช้วัสดุคอมโพสิตทนน้ำมันซึ่งปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมทางทะเลที่มีหมอกเกลือชื้น วัสดุส่วนประกอบทั้งหมดเป็นไปตามข้อกำหนดทางเทคนิคของ ALFA‑LAVAL MAPX207 OEM

ความคลาดเคลื่อนของเครื่องจักรและการตกแต่งพื้นผิว

ชิ้นส่วนทั้งหมดภายในชุดซ่อมลูกรอกแรงเสียดทาน MAPX207 ได้รับการประมวลผลอย่างเคร่งครัดตามมาตรฐานการวาดภาพของ OEM พื้นผิวการทำงานของลูกรอกเสียดสีได้รับการกลึงอย่างแม่นยำเพื่อรับประกันการสัมผัสที่สม่ำเสมอกับแผ่นเสียดสี แผ่นแรงเสียดทานรักษาความหนาและความเรียบสม่ำเสมอ ความยาวอิสระของสปริงและค่าสัมประสิทธิ์ความยืดหยุ่นได้รับการปรับเทียบอย่างสมบูรณ์ ขนาดการติดตั้งกุญแจ ตำแหน่งร่อง และความทนทานต่อเกลียวได้รับการตรวจสอบ 100% พื้นผิวสัมผัสเรียบหลีกเลี่ยงการสึกหรอบางส่วนและความร้อนสูงเกินไปเฉพาะจุด อินเทอร์เฟซการติดตั้งมาตรฐานรองรับการเปลี่ยนแบบดรอปอินโดยตรงโดยไม่ต้องตัดเฉือนหรือดัดแปลงที่ไซต์งาน

เครื่องแยกน้ำมันรุ่นที่รองรับ

รองรับซีรีส์ ALFA‑LAVAL MAPX

ALFA‑LAVAL MAPX207 เครื่องกรองน้ำมันเชื้อเพลิงทางทะเลและน้ำมันหล่อลื่น

การอ้างอิงที่เข้ากันได้: MAPX204, MAPX205, MAPX210, MAPX309, MOPX205, MOPX207

รุ่นที่ใช้ร่วมกันได้หลายยี่ห้อ

อะไหล่ทางทะเลเพิ่มเติม

เมื่อจับคู่กับชุดอะไหล่ซ่อมลูกรอกเสียดสี MAPX207 เราจัดหาชิ้นส่วนอะไหล่ครบวงจรสำหรับเครื่องกรอง ALFA‑LAVAL, เครื่องแยกน้ำมันซีรีส์ SJ, เครื่องอัดอากาศ และซีรีส์เทอร์โบชาร์จเจอร์ รวมถึงชุดชาม, ปั๊มเข้าสู่ศูนย์กลาง, กระบอกสูบหลัก, ปะเก็นชาม, ชุดยกเครื่อง, กองแผ่นดิสก์, สไลด์ปฏิบัติการ, ชุดวาล์ว, แหวนลูกสูบ, ไลเนอร์กระบอกสูบ, ล้อกังหัน, ใบพัดคอมเพรสเซอร์, แหวนหัวฉีด, บุชแบริ่ง, แบริ่งแรงขับและอื่นๆ อุปกรณ์เสริมทางทะเล

การควบคุมคุณภาพและการรับรองสำหรับชุดอะไหล่ซ่อมรอกแรงเสียดทาน MApx207

ขั้นตอนการตรวจสอบก่อนจัดส่ง

แต่ละชุดจะทำการตรวจสอบวัตถุดิบ การตรวจสอบความทนทานต่อขนาด การทดสอบค่าสัมประสิทธิ์การเสียดสี การตรวจจับความยืดหยุ่นของสปริง และการตรวจสอบความพอดีของการประกอบ บันทึกการตรวจสอบทั้งหมดได้รับการเก็บถาวรอย่างครบถ้วนและสามารถมอบให้กับการตรวจสอบของลูกค้าระดับองค์กรและการตรวจสอบอู่แห้งของเรือได้

การปฏิบัติตามข้อกำหนดของสมาคมการจำแนกประเภท

ชุดอะไหล่ซ่อมรอกเสียดทาน MAPX207 สามารถจัดเตรียมเอกสารการอนุมัติประเภท CCS ได้ตามต้องการ ซึ่งเป็นไปตามมาตรฐานการเดินเรือระหว่างประเทศสำหรับการสำรวจประเภทเรือและการตรวจสอบอู่แห้ง

การใช้งานสำหรับการเปลี่ยนชุดอะไหล่ซ่อมรอกแรงเสียดทาน MApx207

ยกเครื่องเครื่องกรองน้ำมันเชื้อเพลิง / น้ำมันหล่อลื่นเครื่องยนต์หลัก

คลัตช์ลูกรอกแรงเสียดทานเป็นส่วนประกอบระบบส่งผ่านกุญแจที่มีการสึกหรอสูงสำหรับเครื่องฟอกอากาศ MAPX207 รอบการสตาร์ทและดับเครื่องในระยะยาว ความร้อนจากการเสียดสี และการปนเปื้อนของน้ำมันจะทำให้ซับบางลง กระจกหลุด สปริงคลายตัว และรอยขีดข่วนบนพื้นผิว อาการต่างๆ ได้แก่ คลัตช์ลื่น อัตราเร่งช้า แรงสั่นสะเทือนมาก เสียงดังผิดปกติ และเครื่องฟอกไม่สามารถทำงานเต็มความเร็วได้ ชุดอะไหล่ซ่อมรอกเสียดทาน MApx207 ทดแทนโดยสมบูรณ์ช่วยคืนการส่งแรงบิดสตาร์ทแบบนุ่มนวลและประสิทธิภาพการทำงานของเครื่องฟอกอากาศแบบเดิม。

การบำรุงรักษาระบบบำบัดน้ำมันเครื่องเสริม

เครื่องฟอกน้ำมันเครื่อง MApx207 สำหรับการแปรรูปน้ำมันเครื่องเสริมต้องมีการตรวจสอบชุดคลัตช์เสียดทานเป็นระยะ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับเรือที่ใช้เชื้อเพลิงหนักและการแล่นในบริเวณชายฝั่งที่มีหมอกเกลือสูง การเปลี่ยนชุดอุปกรณ์อย่างทันท่วงทีจะหลีกเลี่ยงความเสียหายรองต่อเฟืองตัวหนอน ตลับลูกปืน และแกนหมุนหลัก รับประกันการทำให้น้ำมันบริสุทธิ์มีความเสถียรและการนำทางเรืออย่างปลอดภัย

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับเครื่องกรองทางทะเล MApx207 ชุดซ่อมรอกแรงเสียดทาน

เครื่องฟอกรุ่นใดบ้างที่เหมาะกับชุดอะไหล่ซ่อมรอกเสียดทาน MApx207 นี้

ชุดซ่อมนี้ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับเครื่องกรองน้ำมันทางทะเล ALFA‑LAVAL MAPX207 และยังเข้ากันได้กับเครื่องแยกซีรีส์ MAPX / MOPX บางส่วนอีกด้วย โปรดระบุรุ่นอุปกรณ์หรือหมายเลขชิ้นส่วนดั้งเดิมเพื่อยืนยันความเข้ากันได้ที่ถูกต้อง

แต่ละคำสั่งซื้อมีเอกสารรับรอง CCS หรือไม่

สามารถเสนอใบรับรองการอนุมัติประเภท CCS ได้ตามความต้องการของลูกค้า เพื่อสนับสนุนการตรวจสอบเรือและการตรวจสอบอู่แห้ง

ระยะเวลารอคอยโดยทั่วไปสำหรับการสั่งซื้อชุดอะไหล่ซ่อมรอกเสียดทาน MApx207 คืออะไร

ชุดอะไหล่ซ่อมรอกเสียดสี MAPX207 มาตรฐานมีอยู่ในสต็อกและสามารถจัดส่งได้ภายใน 7-10 วันทำการหลังจากยืนยันคำสั่งซื้อ สินค้าสั่งทำพิเศษที่ไม่ได้มาตรฐานจำเป็นต้องมีรอบการผลิตเพิ่มเติม

สามารถปรับแต่งชุดซ่อมตามแบบหรือตัวอย่างได้หรือไม่?

ใช่ เราสนับสนุนการประกอบและการผลิตแบบกำหนดเองตามแบบทางเทคนิคของลูกค้าหรือตัวอย่างทางกายภาพ การทดสอบประสิทธิภาพการเสียดสีอย่างเข้มงวดและการตรวจสอบขนาดเต็มจะเสร็จสิ้นก่อนส่งมอบเพื่อรับประกันการจับคู่การประกอบและประสิทธิภาพการส่งผ่านที่เสถียร