| Saadavus: | |
|---|---|
| Kogus: | |
WEICHAI WP10 otsikuga laevade abimootori varuosad on WEICHAI WP10 laeva abimootorite jaoks oluline kütuse sissepritsekomponent. Kvaliteetsetest kulumis- ja kõrge temperatuurikindlatest materjalidest valmistatud see tagab peene pihustamise ja kütuse ühtlase sissepritse, et tagada kütuse piisav põlemine silindrites. Sellel on täpne mõõtmete täpsus, stabiilne konstruktsiooniline jõudlus ja suurepärane väsimuskindlus, mis sobib tavapäraseks hoolduseks, laevatehase kapitaalremondiks ja rikete parandamiseks karmides meretöötingimustes.
Hästi sobitatud WEICHAI WP10 otsik stabiliseerib mootori kütuse sissepritse efektiivsust, hoiab ära halva pihustamise ja võimsuse languse, vähendab komponentide rikke riske ja seadmete seisakuid ning tagab laevade abimootorite tõhusa ja usaldusväärse töö. Enne tellimist esitage ühilduvuse kinnitamiseks seadme mudel, spetsifikatsioonid ja osa number.
WEICHAI WP10 kütusepihusti otsik on WEICHAI WP10 laevadiiselmootorite ja abigeneraatorite täppisvaruosa. Kütusepihusti komplekti paigaldatud otsik juhib kütuse põlemiskambrisse tarnimise viimast etappi. Selle kalibreeritud pihustusavad aitavad pihustada diislikütust kontrollitud pihustusmustriks, toetades tõhusat põlemist, stabiilset mootori võimsust ja usaldusväärset lisatoitega töötamist.
Laeva diiselmootorites töötab otsik kõrge sissepritserõhu, korduva termilise tsükli ja pideva mehaanilise koormuse all. Kulumine, süsiniku ladestused, ummistunud pihustusavad või vale pihustusmuster võivad mõjutada kütuse pihustamist ja põlemiskvaliteeti. Tüüpilised sümptomid võivad hõlmata rasket käivitamist, ebastabiilset tühikäigukiirust, suurenenud suitsu, vähenenud võimsust, suuremat kütusekulu ja kõrgenenud heitgaasi temperatuuri.
Õigesti sobitatud WEICHAI WP10 otsik aitab taastada kütusepihusti sissepritse jõudlust ja toetab laevade abimootorite ohutut ja pidevat tööd sadama-, ranniku- ja avamere rakendustes. Õige osanumber, mootori konfiguratsioon ja pihusti spetsifikatsioon tuleks enne tellimist kinnitada.
Tähtis: kütusedüüs on pihustisõlme sees olev täppiskomponent. See ei pruugi olla täielik kütusepihusti. Täpse sobitamise jaoks esitage originaaldüüsi number, pihusti number või mootori nimesilt.
Düüs muudab kõrgsurve diislikütuse läbi täppistöödeldud avade kontrollitud pihustiseks. Õige pihustamine soodustab paremat kütuse-õhu segunemist ja toetab täielikumat põlemist silindri sees.
Düüsi nõel ja düüsi korpus töötavad koos, et juhtida sissepritse avamist, sulgemist ja kütusevoolu. Õigesti sobitatud otsik aitab säilitada kasutatava kütuse sissepritsesüsteemi nõutavat sissepritse käitumist.
Ühtlane pihustusmuster aitab vähendada silindrite vahelist ebaühtlast põlemist. See toetab mootori sujuvamat töötamist, stabiilset abigeneraatori väljundit ja mootori prognoositavamat reaktsiooni muutuva koormuse korral.
Hooldatav otsik aitab vähendada tilkumise, ülekütuse, ebaühtlase pihustamise, viivitatud sissepritse ja mittetäieliku põlemise ohtu. Need tingimused võivad soodustada süsiniku ladestumist, liigset suitsu ja mootorikomponentide termilist stressi.
Kulunud või saastunud düüsi vahetamine pihusti kapitaalremondi ajal võib aidata taastada pihusti jõudlust ilma kogu kütusepihusti komplekti välja vahetamata, kui see on ühilduv ja hoolduskavaga heaks kiidetud.
Düüs on mõeldud nõudlikeks laevadiislirakendusteks, mis hõlmavad vibratsiooni, sagedasi koormuse muutusi, pikki töötunde ja kõrge temperatuuriga põlemistingimusi. Tegelik kasutusiga sõltub kütuse kvaliteedist, filtreerimisest, sissepritserõhust, hooldustavadest ja töötingimustest.
Kütuseotsik on üks olulisemaid täppiskomponente laeva abimootori kütuse sissepritsesüsteemis. See mõjutab otseselt kütuse sisestamist põlemiskambrisse ja mõjutab seega käivitamist, tühikäigu stabiilsust, väljundvõimsust, suitsuheitmeid ja kütusesäästlikkust.
Õigesti valitud ja testitud otsik aitab toetada:
● Mootori töökindel käivitamine;
● Stabiilne tühikäigul ja väikese koormusega töö;
● järjepidev kütusepihustusjaotus;
● täielikum põlemine;
● Stabiilne generaatori sagedus ja väljundvõimsus;
● Halvast pihustamisest tingitud musta suitsu vähenemise oht;
● Vähendatud kütuse tilkumine ja järelsissepritse;
● Madalam ülemäärase süsiniku ladestumise oht;
● Kolvikroonide, silindrite vooderdiste ja heitgaasikomponentide kaitse;
● Usaldusväärne lisatoide pardanavigatsiooni, valgustuse, pumpade ja sidesüsteemide jaoks.
Kütuse sissepritse jõudlus sõltub kogu süsteemist. Mootoriprobleemide diagnoosimisel tuleks koos kontrollida kütusepumpa, pihusti korpust, düüsi, kütuserõhku, sissepritse ajastust, kütusefiltrit ja kütuse kvaliteeti.
Düüsi korpus on valmistatud ülitugevast kulumiskindlast täppismaterjalist, mis sobib korduvateks kõrgsurvesüstimistsükliteks. Materjali ja kuumtöötluse spetsifikatsiooni saab kinnitada vastavalt kehtivale joonisele, originaalosa numbrile või kokkulepitud tehnilisele nõudele.
Pihustusavad on täppistöötlusega, et toetada nõutavat kütusevoolu ja pihustusmustrit kasutatava pihusti konstruktsiooni jaoks. Düüsi kogus, läbimõõt, nurk ja vooluomadused on konfiguratsioonispetsiifilised ning need tuleb enne tootmist või tarnimist kinnitada.
Düüsi nõel ja sisemised vastaspinnad on valmistatud nii, et need töötaksid koos sobiva täppispaarina. Nõuetekohane pinnakvaliteet ja kliirens aitavad kontrollida kütuse kohaletoimetamist ja vähendada lekke- või tilkumisohtu pärast sissepritse.
Sisepinnad on konstrueeritud nii, et need taluvad kõrge temperatuuriga põlemistingimusi, korduvaid rõhumuutusi ja kütusega kokkupuutumist. Lõplikku materjali, kõvadust ja pinnatöötluse üksikasju tuleks kontrollida nõutavate tehniliste kirjeldustega.
Düüsikomplekt sisaldab täpselt viimistletud kontakt- ja tihenduspindu, mis toetavad õiget paigaldamist pihusti korpusesse. Puhas käsitsemine ja õige montaaži pöördemoment on olulised, et vältida lekkeid, nihkeid ja sissepritse ebaõnnestumist.
Spetsifikatsioonimärkus: Materjali klass, kõvadus, kuumtöötlus, voolukiirus, pihustusnurk, avanemisrõhk ja mõõtmete tolerantsid sõltuvad täpsest düüsi ja pihusti konfiguratsioonist. Neid ei tohiks eeldada ainult mootorimudeli põhjal.
Iga WEICHAI WP10 otsikut kontrollitakse vastavalt kehtivale tootejoonisele, originaalosanumbri nõuetele ja kokkulepitud kvaliteedikriteeriumidele. Täppiskontrolli üksused võivad hõlmata järgmist:
● kogupikkus ja välisläbimõõt;
● Düüsi-korpuse paigaldusmõõtmed;
● nõel-keha sobivus ja liikumine;
● pihustusava geomeetria ja seisukord;
● sisemised kliirens- ja tihenduspinnad;
● paarituspinna tasane;
● Kriitiliste kontaktalade pinnakaredus;
● Burrid, kriimud, saastumine ja nähtavad töötlusvead;
● Kütusevoolu ja pihustusjõudlus, kui testimisseadmed on saadaval.
Düüsi tuleb hoida puhtana kogu ladustamise, transportimise ja paigaldamise ajal. Isegi väikesed osakesed võivad mõjutada nõela liikumist või blokeerida pihustusava. Komponente tuleb käsitseda puhtas keskkonnas ja kaitsta sobiva pakendiga kuni kokkupanekuni.
Toode on ette nähtud WEICHAI WP10 laevadiiselmootorite ja laevade abimootorite jaoks, tingimusel et kütuse sissepritsesüsteem ja originaalosa number on kinnitatud.
Seda võib kasutada hooldus- või kapitaalremondiprojektide jaoks, mis hõlmavad:
● WEICHAI WP10 laeva abimootorid;
● WEICHAI WP10-põhised meregeneraatorikomplektid;
● WP10 diiselmootorid, mida kasutatakse pardaabiteenuste jaoks;
● Ühilduvad WP10 kütusepihusti komplektid, mis nõuavad düüside vahetamist.
Erinevad WP10 konfiguratsioonid võivad kasutada erinevaid pihustikomplekte, düüside numbreid, pihustusmustreid, voolukiirusi ja avanemisrõhu nõudeid. Enne tellimist saatke palun järgmine teave:
● Täpne mootorimudel ja reiting;
● Mootori seerianumbri või nimesildi foto;
● Kütusepihusti originaalnumber;
● Originaaldüüsi osanumber;
● Kütusepumba või pihusti koostu teave;
● Selge fotod olemasolevast otsikust või pihustist;
● Nõutav kogus ja rakenduse üksikasjad.
Mootoriperekonna ühilduvus ei ole lõplikuks kinnituseks piisav. Kaasasolev otsik peab vastama pihusti korpusele ja mootori kütusesüsteemi kalibreerimisnõuetele.
Laevade abimootorite hooldus- ja kapitaalremondiprojektide puhul saame toetada ka päringuid seotud osade kohta, sealhulgas:
● Täielikud kütusepihustid ja pihustite remondikomponendid;
● kütuse sissepritsepumba osad;
● Kütusefiltrid ja õlifiltrid;
● veefiltrid ja jahutussüsteemi hooldusosad;
● Kolvisõlmed ja kolvirõngad;
● silindri vooderdised ja silindripea komponendid;
● Sisse- ja väljalaskeklapid;
● Klapijuhikud ja klapipesa komponendid;
● Ühendusvarras ja peamised laagripuksid;
● Tihendite komplektide ja tihenduskomplektide kapitaalremont;
● Turboülelaaduri osad ja tiivikud;
● Muud WEICHAI laevadiiselmootorite hooldusosad.
Konsolideeritud tarneid saab hinnata, kui mootori kapitaalremondi või plaanilise laevahooldusprojekti jaoks on vaja mitut komponenti.
WEICHAI WP10 düüsi kohaldatav kontrolliplaan võib sisaldada järgmist:
1. Sissetulevate materjalide ja komponentide kontrollimine;
2. Düüsi korpuse ja pihustusavade visuaalne kontroll;
3. kriitiliste paigaldusfunktsioonide mõõtmete kontroll;
4. Düüsi nõela liikumine ja paarituspinna kontroll;
5. vajaduse korral kütusevoolu või pihustusmustri kontrollimine;
6. Lekke- ja tihenduskontroll;
7. Puhtuse kontroll enne kaitsepakendamist;
8. Lõplik kogus, märgistus ja saadetise kontroll.
Täppiskütuse sissepritsega osade puhul tuleks katseesemed ja vastuvõtuväärtused kokku leppida vastavalt originaalosa numbrile, tehnilisele joonisele või kliendi spetsifikatsioonile. Vajadusel võidakse korraldada ettevõtte klientidele ülevaatusdokumente ja laevade hooldusdokumente.
Toote kontrollimise aruanded, materjali dokumentatsioon või muud kvaliteediandmed võivad olla saadaval vastavalt toote konfiguratsioonile ja tellimuse nõuetele. Kui on vaja klassifikatsiooniühingu või projektipõhist dokumentatsiooni, täpsustage enne hinnapakkumist nõutavad dokumendid, et saaks kontrollida kohaldatavust.
Pikaajalise töötamise ajal võivad kütusedüüsid mõjutada süsiniku ladestumine, saastunud kütus, vesi, abrasiivsed osakesed, termiline stress ja korduv kõrgsurve sissepritse. Need tingimused võivad põhjustada pihustusava piiramist, nõela torkimist, leket või ebakorrapärast pihustusmustrit.
Düüsi vahetamine pihusti kapitaalremondi ajal võib aidata taastada kütuse sissepritse jõudlust, kui pihusti korpus ja muud komponendid jäävad jätkuvaks hoolduseks sobivaks. Pihustit tuleb pärast kokkupanekut testida ja kalibreerida vastavalt kehtivale hooldusprotseduurile.
Laevade abigeneraatorid töötavad sageli pikka aega ja võivad kogeda sagedast käivitumist, seiskamist ja muutuvat elektrikoormust. Korralikult töötav otsik toetab stabiilset põlemist ja aitab generaatoril säilitada pardaseadmete usaldusväärset võimsust.
Regulaarne ülevaatus on eriti oluline, kui mootoril on suurenenud suitsu, ebastabiilne töö, raske käivitumine või muutused kütusekulus. Nendel sümptomitel võib olla rohkem kui üks põhjus, nii et enne osade vahetamist tuleks kogu kütusesüsteem diagnoosida.
Düüside ülevaatus ja vahetus võib sisalduda plaanilises hoolduses kuivdoki, sadama remondi või plaanilise mootori kapitaalremondi ajal. Kulunud düüsi varajane asendamine võib aidata ära hoida sekundaarseid kahjustusi, mis on seotud halva põlemise, kütuse lekke või ülemäärase väljalasketemperatuuriga.
Kütuseotsik võib vajada ülevaatust või väljavahetamist, kui täheldatakse ühte või mitut järgmistest tingimustest:
● Mootori raske käivitamine;
● konarlik töötamine või ebastabiilne tühikäik;
● Ebaühtlane silindri jõudlus;
● Suurenenud must, valge või ebatavaline suits;
● vähendatud abimootori võimsus;
● Suurem kütusekulu;
● Düüsi otsast tilkub kütust;
● Ebaregulaarne või nõrk pihustusmuster;
● Düüsi nõela kleepimine;
● Liigne heitgaasi temperatuur ühes silindris;
● Süsiniku sadestused pihusti otsa ümber;
● Määrdeõli kütuse lahjendamine;
● Ebatavaline põlemismüra.
Need sümptomid võivad olla põhjustatud ka pihusti kere kulumisest, kütusepumba probleemidest, valest sissepritse ajastusest, halvast kütusekvaliteedist, piiratud filtreerimisest, ebapiisavast kompressioonist või muudest mootoririkketest. Kvalifitseeritud tehnik peaks läbi viima täieliku diagnoosi.
Düüside toimimise kaitsmiseks paigaldamise ja hoolduse ajal:
● Enne kokkupanekut kontrollige düüsi osanumbrit ja pihusti ühilduvust;
● Enne lahtivõtmist puhastage pihusti ja selle ümbrus;
● Vältige tolmu, metalliosakeste ja kiudude sattumist kütusesüsteemi;
● Vajadusel asendage kahjustatud tihenduskomponendid;
● Kasutage ettenähtud monteerimismeetodit ja pingutamisprotseduuri;
● Kontrollige pihustit pärast düüsi vahetamist;
● Kontrollige avanemisrõhku, leket ja pihustusmustrit vastavalt kehtivatele spetsifikatsioonidele;
● Kontrollige kütusefiltreid ja loputage vajaduse korral kütusesüsteemist mustust;
● Vältige täppispihustusavade puudutamist kõvade või heakskiitmata tööriistadega;
● Hoidke kasutamata otsikuid puhtas, kuivas ja korrosioonikindlas pakendis.
Lõpliku paigalduse ja kalibreerimise peaks läbi viima kvalifitseeritud laevamootorite hoolduspersonal.
Palun saatke järgmised andmed, et saaksime kinnitada õige WEICHAI WP10 otsiku:
● Mootori mark ja täpne mudel;
● Mootori seerianumber või tüübisildi kujutis;
● Originaaldüüsi osanumber;
● Originaalpihusti osanumber;
● Kütuse sissepritsepumba mudel, kui see on saadaval;
● Fotod olemasolevast otsikust ja pihustist;
● nõutav kogus;
● Uus asendamise või kapitaalremondi nõue;
● Tarnesadam või sihtriik;
● nõutav ülevaatusakt, materjalisertifikaat või projekti dokumentatsioon;
● Pakendamise, märgistamise ja saatmisnõuded.
Originaalosa numbri esitamine on kiireim viis ühilduvusriski vähendamiseks ja täpse hinnapakkumise koostamiseks.
Düüs doseerib ja pihustab kõrgsurvekütust enne selle põlemiskambrisse sisenemist. Selle pihustusmuster ja kütusevoolu omadused mõjutavad otseselt põlemiskvaliteeti, mootori reaktsiooni, suitsutaset ja väljundvõimsust.
Ei. See loetelu viitab kütusepihusti düüsi komponendile, välja arvatud juhul, kui tsitaat ütleb konkreetselt, et komplektis on pihusti komplekt. Enne tellimuse esitamist kinnitage nõutav kaup.
Düüs on ette nähtud WEICHAI WP10 laeva abimootorite jaoks. Täpne ühilduvus sõltub pihustikomplektist, originaaldüüsi numbrist, pihusti konfiguratsioonist ja kalibreerimisnõuetest. Kinnitamiseks esitage mootori andmesilt või originaalosa number.
Olenevalt nõutavast mudelist ja osanumbrist võivad saadaval olla komplektsed kütusepihustid ja nendega seotud kütuse sissepritse komponendid. Palun täpsustage, kas vajate ainult düüsi, pihusti paranduskomplekti või täielikku pihustit.
Jah. Tehniliseks hindamiseks võib kasutada joonist, originaalosa numbrit, füüsilist näidist või selgeid fotosid. Lõplik kinnitus peaks sisaldama nõutavaid mõõtmeid, pihustusomadusi ja kütusesüsteemi spetsifikatsioone.
Jah. Pärast düüsi vahetamist tuleb pihusti üle vaadata ja testida vastavalt kehtivale hooldusprotseduurile. Avamisrõhku, leket, nõela liikumist ja pihustusmustrit tuleks kontrollida, kui asjakohane katseseade on saadaval.
Standardkonfiguratsioonide puhul on orienteeruv tarneaeg ligikaudu 7–10 tööpäeva pärast tellimuse kinnitamist , olenevalt laoseisust, kogusest, kontrollinõuetest ja saatmiskorrast. Kohandatud või mittestandardsed esemed võivad nõuda täiendavat tootmisaega. Enne tellimist kinnitage praegune tarneaeg.
Kontrollimise protokolle või kvaliteedidokumentatsiooni võib korraldada vastavalt toote konfiguratsioonile ja kliendi nõudmistele. Enne hinnapakkumist täpsustage nõutav aruanne või sertifikaat.
Eelistatud identifitseerimismeetodiks on düüsi originaalosa number või pihusti osa number. Kui need pole saadaval, esitage ülevaatamiseks mootori andmesilt, seerianumber, kütusesüsteemi teave, mõõtmed ja selged fotod.
Tavalisteks soodustavateks teguriteks võivad olla saastunud kütus, vesi kütuses, ebapiisav filtreerimine, süsiniku ladestumine, vale sissepritserõhk, halb ladustamine, vale paigaldamine või sobimatu otsik. Enne varuosa paigaldamist tuleks põhjust uurida.
● mere abimootorite rakenduste tugi;
● Osanumbri ja pihusti-koostu sobitamine enne tellimuse kinnitamist;
● Tugi ainult düüside, pihustite remondi ja nendega seotud varuosade päringutele;
● Ülevaatusvõimalused kokkulepitud tehnilise spetsifikatsiooni alusel;
● Jooniste, näidiste ja mittestandardsete nõuete tugi;
● Seotud WEICHAI laevamootori osad konsolideeritud ostmiseks;
● Ekspordi pakkimise, märgistamise ja dokumentatsiooni tugi;
● Tehniline side laevaremondi, kuivdoki ja generaatorikomplektide hooldusprojektide jaoks.
Saatke meile oma WEICHAI WP10 mootorimudel, originaaldüüsi või pihusti osanumber, vajalik kogus ja tarnekoht . Vaatame taotluse üle, kinnitame kehtiva konfiguratsiooni ja teeme hinnapakkumise koos saadaolevate tarneaja ja ülevaatusdokumentide valikutega.
WEICHAI WP10 otsik, WEICHAI WP10 kütusepihusti otsik, WP10 laevamootori otsik, WP10 abimootori varuosad, laeva diiselpihusti otsik, laevakütuse pihusti vahetus, WEICHAI laevamootori osad, diiselmootori kütuseotsik, generaatorikomplekti pihusti mootor, kütuse sissepritse mootor, kütuse sissepritse mootor kapitaalremondi osad, WEICHAI WP10 pihusti osad, laeva diiselmootori hooldusosad.
