| Ketersediaan: | |
|---|---|
| Kuantiti: | |
Alat Ganti Enjin Bantu Marin WEICHAI WP10 Nozzle ialah komponen suntikan bahan api teras kritikal untuk enjin tambahan WEICHAI WP10 marin. Diperbuat daripada bahan tahan haus berkualiti tinggi dan tahan suhu tinggi, ia merealisasikan pengabusan halus dan suntikan bahan api yang seragam untuk menjamin pembakaran bahan api yang mencukupi di dalam silinder. Ia menampilkan ketepatan dimensi yang tepat, prestasi struktur yang stabil dan rintangan keletihan yang sangat baik, sesuai untuk servis rutin, baik pulih limbungan dan pembaikan kerosakan di bawah keadaan kerja marin yang keras.
Muncung WEICHAI WP10 yang dipadankan dengan baik menstabilkan kecekapan suntikan bahan api enjin, menghalang pengabusan yang lemah dan kegagalan penurunan kuasa, mengurangkan risiko kegagalan komponen dan masa henti peralatan, serta memastikan operasi unit enjin tambahan marin yang cekap dan boleh dipercayai. Sila berikan model peralatan, spesifikasi dan nombor bahagian sebelum membuat pesanan untuk mengesahkan keserasian.
Muncung penyuntik bahan api WEICHAI WP10 ialah alat ganti penggantian ketepatan untuk enjin diesel marin WEICHAI WP10 dan set penjana tambahan. Dipasang di dalam pemasangan penyuntik bahan api, muncung mengawal peringkat akhir penghantaran bahan api ke dalam kebuk pembakaran. Orifis semburannya yang ditentukur membantu mengabus bahan api diesel ke dalam corak semburan terkawal, menyokong pembakaran yang cekap, output enjin yang stabil dan operasi kuasa tambahan yang boleh dipercayai.
Dalam enjin diesel marin, muncung beroperasi di bawah tekanan suntikan tinggi, kitaran haba berulang dan beban mekanikal berterusan. Haus, mendapan karbon, lubang semburan terhalang atau corak semburan yang salah boleh menjejaskan pengabusan bahan api dan kualiti pembakaran. Gejala biasa mungkin termasuk permulaan yang sukar, kelajuan melahu yang tidak stabil, asap meningkat, kuasa berkurangan, penggunaan bahan api yang lebih tinggi dan suhu ekzos yang meningkat.
Muncung WEICHAI WP10 yang dipadankan dengan betul membantu memulihkan prestasi suntikan penyuntik bahan api dan menyokong operasi enjin bantuan marin yang selamat dan berterusan dalam aplikasi pelabuhan, pantai dan luar pesisir. Nombor bahagian yang betul, konfigurasi enjin dan spesifikasi penyuntik hendaklah disahkan sebelum membuat pesanan.
Penting: Muncung bahan api ialah komponen ketepatan di dalam pemasangan penyuntik. Ia tidak semestinya penyuntik bahan api yang lengkap. Sila berikan nombor muncung asal, nombor penyuntik atau papan nama enjin untuk pemadanan yang tepat.
Muncung menukarkan bahan api diesel bertekanan tinggi kepada semburan terkawal melalui orifis mesin ketepatan. Pengabusan yang betul menggalakkan pencampuran bahan api-udara yang lebih baik dan menyokong pembakaran yang lebih lengkap di dalam silinder.
Jarum muncung dan badan muncung bekerjasama untuk mengawal pembukaan, penutupan dan aliran bahan api suntikan. Muncung dipadankan dengan betul membantu mengekalkan tingkah laku suntikan yang diperlukan untuk sistem suntikan bahan api yang berkenaan.
Corak semburan yang konsisten membantu mengurangkan pembakaran tidak sekata antara silinder. Ini menyokong enjin berjalan lebih lancar, output penjana tambahan yang stabil dan tindak balas enjin yang lebih boleh diramal di bawah beban berubah-ubah.
Muncung yang boleh diservis membantu mengurangkan risiko menitis, lebihan bahan api, semburan tidak rata, suntikan tertangguh dan pembakaran yang tidak lengkap. Keadaan ini boleh menyumbang kepada deposit karbon, asap berlebihan dan tekanan haba pada komponen enjin.
Menggantikan muncung yang haus atau tercemar semasa baik pulih penyuntik boleh membantu memulihkan prestasi penyuntik tanpa menggantikan keseluruhan pemasangan penyuntik bahan api, jika serasi dan diluluskan oleh pelan penyelenggaraan.
Muncung direka bentuk untuk menuntut aplikasi diesel marin yang melibatkan getaran, perubahan beban yang kerap, waktu operasi yang panjang dan keadaan pembakaran suhu tinggi. Hayat perkhidmatan sebenar bergantung pada kualiti bahan api, penapisan, tekanan suntikan, amalan penyelenggaraan dan keadaan operasi.
Muncung bahan api adalah salah satu komponen ketepatan yang paling penting dalam sistem suntikan bahan api bagi enjin tambahan marin. Ia secara langsung mempengaruhi cara bahan api dimasukkan ke dalam kebuk pembakaran dan oleh itu menjejaskan permulaan, kestabilan melahu, keluaran kuasa, pelepasan asap dan kecekapan bahan api.
Muncung yang dipilih dan diuji dengan betul membantu menyokong:
● permulaan enjin yang boleh dipercayai;
● Operasi melahu dan beban rendah yang stabil;
● Pengagihan semburan bahan api yang konsisten;
● Pembakaran yang lebih lengkap;
● Kekerapan penjana stabil dan output kuasa;
● Mengurangkan risiko asap hitam yang disebabkan oleh pengabusan yang lemah;
● Mengurangkan titisan bahan api dan selepas suntikan;
● Risiko lebih rendah deposit karbon berlebihan;
● Perlindungan mahkota omboh, pelapik silinder dan komponen ekzos;
● Kuasa tambahan yang boleh dipercayai untuk navigasi atas kapal, pencahayaan, pam dan sistem komunikasi.
Prestasi suntikan bahan api bergantung pada sistem yang lengkap. Pam bahan api, badan penyuntik, muncung, tekanan bahan api, pemasaan suntikan, penapis bahan api dan kualiti bahan api hendaklah diperiksa bersama semasa mendiagnosis masalah enjin.
Badan muncung dihasilkan daripada bahan ketepatan berkekuatan tinggi, tahan haus sesuai untuk kitaran suntikan tekanan tinggi berulang. Spesifikasi bahan dan rawatan haba boleh disahkan mengikut lukisan yang berkenaan, nombor bahagian asal atau keperluan teknikal yang dipersetujui.
Lubang semburan dimesin dengan ketepatan untuk menyokong aliran bahan api dan corak semburan yang diperlukan untuk reka bentuk penyuntik yang berkenaan. Kuantiti orifis, diameter, sudut dan ciri aliran adalah khusus konfigurasi dan mesti disahkan sebelum pengeluaran atau pembekalan.
Jarum muncung dan permukaan mengawan dalaman dihasilkan untuk berfungsi bersama sebagai pasangan ketepatan yang sepadan. Kualiti permukaan dan kelegaan yang betul membantu mengawal penghantaran bahan api dan mengurangkan risiko kebocoran atau menggelecek selepas suntikan.
Permukaan dalaman direka bentuk untuk menahan keadaan pembakaran suhu tinggi, perubahan tekanan berulang dan sentuhan bahan api. Butiran bahan akhir, kekerasan dan rawatan permukaan hendaklah disahkan mengikut spesifikasi teknikal yang diperlukan.
Pemasangan muncung termasuk permukaan sentuhan dan pengedap siap dengan tepat untuk menyokong pemasangan yang betul dalam badan penyuntik. Pengendalian yang bersih dan tork pemasangan yang betul adalah penting untuk mengelakkan kebocoran, salah jajaran dan kegagalan suntikan.
Nota spesifikasi: Gred bahan, kekerasan, rawatan haba, kadar alir, sudut semburan, tekanan bukaan dan toleransi dimensi bergantung pada konfigurasi muncung dan penyuntik yang tepat. Mereka tidak boleh diandaikan daripada model enjin sahaja.
Setiap muncung WEICHAI WP10 diperiksa mengikut lukisan produk yang berkenaan, keperluan nombor bahagian asal dan kriteria kualiti yang dipersetujui. Item kawalan ketepatan mungkin termasuk:
● Panjang keseluruhan dan diameter luar;
● Dimensi pemasangan muncung-badan;
● Kesesuaian dan pergerakan jarum ke badan;
● Geometri dan keadaan lubang semburan;
● Kelegaan dalaman dan permukaan pengedap;
● Kerataan permukaan mengawan;
● Kekasaran permukaan kawasan sentuhan kritikal;
● Burr, calar, pencemaran dan kecacatan pemesinan yang boleh dilihat;
● Prestasi aliran bahan api dan semburan di mana peralatan ujian tersedia.
Nozel mesti sentiasa bersih sepanjang penyimpanan, pengangkutan dan pemasangan. Malah zarah kecil boleh menjejaskan pergerakan jarum atau menyekat orifis semburan. Komponen hendaklah dikendalikan dalam persekitaran yang bersih dan dilindungi dengan pembungkusan yang sesuai sehingga pemasangan.
Produk ini bertujuan untuk enjin diesel marin WEICHAI WP10 dan aplikasi enjin tambahan marin, tertakluk kepada pengesahan sistem suntikan bahan api yang tepat dan nombor bahagian asal.
Ia boleh digunakan untuk projek penyelenggaraan atau baik pulih yang melibatkan:
● Enjin tambahan marin WEICHAI WP10;
● Set penjana marin berasaskan WEICHAI WP10;
● Unit kuasa diesel WP10 yang digunakan untuk perkhidmatan tambahan atas kapal;
● Pemasangan penyuntik bahan api WP10 yang serasi memerlukan penggantian muncung.
Konfigurasi WP10 yang berbeza mungkin menggunakan pemasangan penyuntik yang berbeza, nombor muncung, corak semburan, kadar aliran dan keperluan tekanan bukaan. Sila hantar maklumat berikut sebelum membuat pesanan:
● Model dan penarafan enjin yang tepat;
● Nombor siri enjin atau foto plat nama;
● Nombor penyuntik bahan api asal;
● Nombor bahagian muncung asal;
● Maklumat pemasangan pam bahan api atau penyuntik;
● Kosongkan foto muncung atau penyuntik sedia ada;
● Kuantiti yang diperlukan dan butiran permohonan.
Keserasian enjin-keluarga tidak mencukupi untuk pengesahan akhir. Muncung yang dibekalkan mesti sepadan dengan badan penyuntik dan keperluan penentukuran sistem bahan api enjin.
Untuk projek penyelenggaraan dan baik pulih enjin bantu marin, kami juga boleh menyokong pertanyaan untuk bahagian berkaitan, termasuk:
● Lengkapkan penyuntik bahan api dan komponen pembaikan penyuntik;
● Bahagian pam suntikan bahan api;
● Penapis bahan api dan penapis minyak;
● Penapis air dan bahagian perkhidmatan sistem penyejukan;
● Pemasangan omboh dan gelang omboh;
● Pelapik silinder dan komponen kepala silinder;
● Injap masuk dan ekzos;
● Panduan injap dan komponen tempat duduk injap;
● Batang penyambung dan semak galas utama;
● Baik pulih set gasket dan kit pengedap;
● Bahagian pengecas turbo dan pendesak;
● Bahagian servis enjin diesel WEICHAI marin yang lain.
Bekalan disatukan boleh dinilai apabila berbilang komponen diperlukan untuk baik pulih enjin atau projek penyelenggaraan kapal berjadual.
Pelan pemeriksaan yang berkenaan untuk muncung WEICHAI WP10 mungkin termasuk:
1. Pengesahan bahan dan komponen masuk;
2. Pemeriksaan visual badan muncung dan lubang semburan;
3. Pemeriksaan dimensi ciri pemasangan kritikal;
4. Pergerakan jarum muncung dan pemeriksaan permukaan mengawan;
5. Pengesahan aliran bahan api atau corak semburan jika berkenaan;
6. Pemeriksaan kebocoran dan pengedap;
7. Pemeriksaan kebersihan sebelum pembungkusan pelindung;
8. Kuantiti akhir, pelabelan dan pemeriksaan penghantaran.
Untuk bahagian suntikan bahan api ketepatan, item ujian dan nilai penerimaan hendaklah dipersetujui mengikut nombor bahagian asal, lukisan teknikal atau spesifikasi pelanggan. Rekod pemeriksaan boleh dianjurkan untuk pelanggan perusahaan dan dokumentasi penyelenggaraan kapal apabila diperlukan.
Laporan pemeriksaan produk, dokumentasi bahan atau rekod kualiti lain mungkin tersedia mengikut konfigurasi produk dan keperluan pesanan. Jika klasifikasi-masyarakat atau dokumentasi khusus projek diperlukan, sila nyatakan dokumen yang diperlukan sebelum sebut harga supaya kebolehgunaan boleh disemak.
Semasa operasi lanjutan, muncung bahan api mungkin terjejas oleh mendapan karbon, bahan api tercemar, air, zarah kasar, tegasan haba dan suntikan tekanan tinggi berulang. Keadaan ini boleh menyebabkan sekatan lubang semburan, jarum melekat, kebocoran atau corak semburan yang tidak teratur.
Menggantikan muncung semasa baik pulih penyuntik boleh membantu memulihkan prestasi suntikan bahan api apabila badan penyuntik dan komponen lain kekal sesuai untuk servis berterusan. Penyuntik hendaklah diuji dan ditentukur selepas pemasangan mengikut prosedur penyelenggaraan yang berkenaan.
Set penjana tambahan marin selalunya beroperasi untuk tempoh yang lama dan mungkin mengalami beban elektrik yang kerap dimulakan, dihentikan dan berubah-ubah. Muncung yang berfungsi dengan betul menyokong pembakaran yang stabil dan membantu penjana mengekalkan kuasa yang boleh dipercayai untuk peralatan di atas kapal.
Pemeriksaan tetap adalah penting terutamanya apabila enjin menunjukkan peningkatan asap, berjalan tidak stabil, sukar dihidupkan atau perubahan dalam penggunaan bahan api. Gejala ini boleh mempunyai lebih daripada satu punca, jadi sistem bahan api yang lengkap harus didiagnosis sebelum bahagian diganti.
Pemeriksaan dan penggantian muncung boleh dimasukkan dalam penyelenggaraan terancang semasa dok kering, pembaikan port atau baik pulih enjin berjadual. Penggantian awal muncung haus boleh membantu mengelakkan kerosakan sekunder yang berkaitan dengan pembakaran yang lemah, kebocoran bahan api atau suhu ekzos yang berlebihan.
Muncung bahan api mungkin memerlukan pemeriksaan atau penggantian apabila satu atau lebih keadaan berikut diperhatikan:
● Enjin sukar dihidupkan;
● Larian kasar atau melahu yang tidak stabil;
● Prestasi silinder tidak sekata;
● Peningkatan asap hitam, putih atau tidak normal;
● Mengurangkan kuasa enjin tambahan;
● Penggunaan bahan api yang lebih tinggi;
● Bahan api menitis dari hujung muncung;
● Corak semburan yang tidak teratur atau lemah;
● Muncung jarum melekat;
● Suhu ekzos yang berlebihan dalam satu silinder;
● Mendap karbon di sekitar hujung penyuntik;
● Pencairan bahan api minyak pelincir;
● Bunyi pembakaran yang tidak normal.
Gejala ini juga mungkin disebabkan oleh kehausan badan penyuntik, masalah pam bahan api, pemasaan suntikan yang tidak betul, kualiti bahan api yang lemah, penapisan terhad, mampatan tidak mencukupi atau kerosakan enjin yang lain. Juruteknik yang berkelayakan harus melakukan diagnosis lengkap.
Untuk membantu melindungi prestasi muncung semasa pemasangan dan servis:
● Sahkan nombor bahagian muncung dan keserasian penyuntik sebelum pemasangan;
● Bersihkan penyuntik dan kawasan sekitar sebelum dibongkar;
● Elakkan habuk, zarah logam dan serabut daripada memasuki sistem bahan api;
● Gantikan komponen pengedap yang rosak mengikut keperluan;
● Gunakan kaedah pemasangan dan prosedur pengetatan yang ditetapkan;
● Uji penyuntik selepas penggantian muncung;
● Periksa tekanan bukaan, kebocoran dan corak semburan mengikut spesifikasi yang berkenaan;
● Periksa penapis bahan api dan siram pencemaran daripada sistem bahan api apabila perlu;
● Elakkan daripada menyentuh lubang semburan ketepatan dengan alat keras atau tidak diluluskan;
● Simpan muncung yang tidak digunakan dalam bungkusan yang bersih, kering dan terlindung daripada kakisan.
Pemasangan dan penentukuran akhir hendaklah diselesaikan oleh kakitangan penyelenggaraan enjin marin yang berkelayakan.
Sila hantar butiran berikut supaya kami boleh mengesahkan muncung WEICHAI WP10 yang betul:
● Jenama enjin dan model tepat;
● Nombor siri enjin atau imej plat nama;
● Nombor bahagian muncung asal;
● Nombor bahagian penyuntik asal;
● Model pam suntikan bahan api, jika ada;
● Foto muncung dan penyuntik sedia ada;
● Kuantiti yang diperlukan;
● Keperluan penggantian atau baik pulih baharu;
● Pelabuhan penghantaran atau negara destinasi;
● Laporan pemeriksaan yang diperlukan, sijil bahan atau dokumentasi projek;
● Keperluan pembungkusan, pelabelan dan penghantaran.
Menyediakan nombor bahagian asal ialah cara terpantas untuk mengurangkan risiko keserasian dan menyediakan sebut harga yang tepat.
Nozel mengukur dan mengatomkan bahan api tekanan tinggi sebelum ia memasuki kebuk pembakaran. Corak semburan dan ciri aliran bahan apinya secara langsung mempengaruhi kualiti pembakaran, tindak balas enjin, paras asap dan output kuasa.
Tidak. Penyenaraian ini merujuk kepada komponen muncung penyuntik bahan api melainkan petikan secara khusus menyatakan bahawa pemasangan penyuntik lengkap disertakan. Sila sahkan item yang diperlukan sebelum membuat pesanan.
Muncung bertujuan untuk aplikasi enjin tambahan marin WEICHAI WP10. Keserasian tepat bergantung pada pemasangan penyuntik, nombor muncung asal, konfigurasi semburan dan keperluan penentukuran. Sila berikan papan nama enjin atau nombor bahagian asal untuk pengesahan.
Penyuntik bahan api yang lengkap dan komponen suntikan bahan api yang berkaitan mungkin tersedia bergantung pada model dan nombor bahagian yang diperlukan. Sila nyatakan sama ada anda memerlukan muncung sahaja, set pembaikan penyuntik atau penyuntik lengkap.
ya. Lukisan, nombor bahagian asal, sampel fizikal atau gambar yang jelas boleh digunakan untuk penilaian teknikal. Pengesahan akhir hendaklah merangkumi dimensi yang diperlukan, ciri semburan dan spesifikasi sistem bahan api.
ya. Selepas penggantian muncung, penyuntik hendaklah diperiksa dan diuji mengikut prosedur penyelenggaraan yang berkenaan. Tekanan bukaan, kebocoran, pergerakan jarum dan corak semburan hendaklah diperiksa di mana peralatan ujian yang berkaitan tersedia.
Untuk konfigurasi standard, masa pendahuluan indikatif adalah lebih kurang 7–10 hari bekerja selepas pengesahan pesanan , tertakluk kepada status stok, kuantiti, keperluan pemeriksaan dan pengaturan penghantaran. Item tersuai atau tidak standard mungkin memerlukan masa pengeluaran tambahan. Sila sahkan masa utama semasa sebelum membuat pesanan.
Rekod pemeriksaan atau dokumentasi kualiti boleh diatur mengikut konfigurasi produk dan keperluan pelanggan. Sila nyatakan laporan atau sijil yang diperlukan sebelum sebut harga.
Kaedah pengenalan pilihan ialah nombor bahagian muncung asal atau nombor bahagian penyuntik. Jika ini tidak tersedia, berikan plat nama enjin, nombor siri, maklumat sistem bahan api, dimensi dan foto yang jelas untuk semakan.
Faktor penyumbang biasa mungkin termasuk bahan api yang tercemar, air dalam bahan api, penapisan yang tidak mencukupi, deposit karbon, tekanan suntikan yang tidak betul, penyimpanan yang tidak baik, pemasangan yang tidak betul atau muncung yang tidak sesuai. Puncanya hendaklah disiasat sebelum memasang alat ganti.
● Sokongan aplikasi enjin tambahan marin;
● Pemadanan nombor bahagian dan pemasangan penyuntik sebelum pengesahan pesanan;
● Sokongan untuk pertanyaan pembaikan muncung sahaja, pembaikan penyuntik dan alat ganti yang berkaitan;
● Pilihan pemeriksaan berdasarkan spesifikasi teknikal yang dipersetujui;
● Sokongan untuk lukisan, sampel dan keperluan bukan standard;
● Bahagian enjin marin WEICHAI yang berkaitan untuk pembelian disatukan;
● Eksport pembungkusan, pelabelan dan sokongan dokumentasi;
● Komunikasi teknikal untuk projek pembaikan kapal, dok kering dan set penjana.
Hantarkan kepada kami model enjin WEICHAI WP10 anda , nozel asal atau nombor bahagian penyuntik, kuantiti yang diperlukan dan destinasi penghantaran . Kami akan menyemak permohonan itu, mengesahkan konfigurasi yang berkenaan dan memberikan sebut harga dengan pilihan masa utama dan dokumen pemeriksaan yang tersedia.
Muncung WEICHAI WP10, muncung penyuntik bahan api WEICHAI WP10, muncung enjin marin WP10, alat ganti enjin tambahan WP10, muncung penyuntik diesel marin, penggantian penyuntik bahan api marin, bahagian enjin marin WEICHAI, muncung bahan api enjin diesel, set penjana muncung penyuntik, sistem bahan api tambahan bahagian enjin kapal suntikan Bahagian penyuntik WEICHAI WP10, bahagian penyelenggaraan enjin diesel marin.
