| Saadavus: | |
|---|---|
| Kogus: | |
Mereveepump TAIKO HHB-4MJ laevamootori varuosad on laevamootorite jaoks kriitiline südamiku jahutuse tsirkulatsioonikomponent. Kvaliteetsetest kulumis- ja merevee korrosioonikindlatest materjalidest valmistatud see tagab merevee stabiilse tsirkulatsiooni, et tagada laevamootoriüksuste tõhus soojuse hajumine. Sellel on täpne mõõtmete täpsus, stabiilne konstruktsiooniline jõudlus ja suurepärane väsimuskindlus, mis sobib tavapäraseks hoolduseks, laevatehase kapitaalremondiks ja rikete parandamiseks karmides meretöötingimustes.
Hästi sobitatud Taiko HHB-4MJ mereveepump stabiliseerib mootori jahutuse jõudlust, hoiab ära ebapiisava jahutuse ja ülekuumenemise rikke, vähendab komponentide rikke riske ja seadmete seisakuid ning tagab laevamootorite tõhusa ja usaldusväärse töö. Enne tellimist esitage ühilduvuse kinnitamiseks seadme mudel, spetsifikatsioonid ja osa number.
Mereveepumba TAIKO HHB-4MJ laevamootori funktsioon
Positiivse töömahuga käigukasti tüüpi vedeliku ülekanne TAIKO KIKAI HHB-4MJ merekäigupumbale
TAIKO HHB-4MJ on laevasegmendi tüüpi hammasrattapump, mida kasutatakse laialdaselt laevade kütteõli ülekandel, määrdeõli tsirkulatsioonil ja merevee abikontuuridel laeva pea-abimootorisüsteemides. Koost koosneb valatud pumba korpusest, segmenteeritud käigupaarist, veovõllist, sisseehitatud kaitseklapist, laagripuksidest ja võlli tihenduskomponentidest. See tagab mootori kütusevarustuse, määrimise ja lisajahutuskontuuride jaoks stabiilse rõhu. Pikaajaline keskmine saastumine, osakeste hõõrdumine, masinaruumi vibratsioon ja meresoola-udu korrosioon põhjustavad käigukasti hammaste kulumist, laagripuksi kliirensi suurenemist, kaitseklapi kinnijäämist, võlli tihendi vananemist ja sisemist tagasivoolu. Defektne HHB-4MJ pump põhjustab ebapiisava väljalaskerõhu, vähenenud vooluvõimsuse, ebatavalise töömüra, tugeva võlli otsa lekke ja mootori abiahela ebastabiilse töö. Uhiuue TAIKO HHB-4MJ laeva käigupumba asendamine taastab laevamootori abisüsteemi stabiilse rõhu vedeliku transpordi jõudluse.
Roll laeva abisüsteemi töös
HHB-4MJ hammasrattapump tarnib laeva kütteõli, määrdeõli ja osalise merevee abikontuuride töömahuga keskkonda. See säilitab meresõidul ja sadamas töötamise ajal mootori kütuse etteandmiseks ja määrimiseks vajaliku voolu ja rõhu. Usaldusväärne pumba jõudlus tagab pea-abidiiselmootorite stabiilse kütusevarustuse ja määrimise. See väldib rõhulangust, keskmist leket ja abimasinate planeerimata väljasõitu, kaitseb laeva jõuseadmeid ja tagab laevade ohutu navigeerimise.
Materjalid TAIKO HHB-4MJ merepumba komponentidele
Kõrge tugevusega valupumba korpus, sulamist segmenteeritud hammasrattad, korrosioonivastane võll ja meresõiduki tihenduselemendid
Pumba korpus on valmistatud ülitugevast valusulamist, millel on hea vibratsioonikindlus ja korrosioonivastane omadus, mis kohandub karmi masinaruumi keskkonnaga. Segmenteeritud käigupaar kasutab väga kulumiskindlat sulamist, mis vähendab õli kinnijäämise nähtust ja töömüra.大晃機械工.... Rootori võllil on kasutatud korrosioonivastast terast; laagripuksid on bimetallist kulumiskindlast sulamist. Sisseehitatud kaitseklapi koost võtab vastu ülitäpse klapi südamiku. Võllitihendi elemendid ja tihendid kasutavad õli- ja mereveekindlat elastomeeri. Kõik materjali spetsifikatsioonid vastavad TAIKO KIKAI OEM tehnilistele standarditele.
Töötlemise tolerantsid ja pinnaviimistlus
Iga TAIKO HHB-4MJ laevapump on valmistatud rangelt vastavalt OEM-i joonise spetsifikatsioonidele. Hammasratta hambaprofiil, võlli kontsentrilisus, laagripuksi kliirens, vabastusklapi avanemisrõhk ja ääriku kinnituse mõõtmed on täielikult kontrollitud. Rõhu hoidmise katse ja voolutugevuse test viiakse läbi enne tarnimist. Standardsed ääriku pordid ja veovõlli liides toetavad otsest sisselangetavat paigaldamist ilma kohapealse töötlemise või sekundaarse modifikatsioonita.
Ühilduvad merevarustuse mudelid
Toetatud TAIKO HHB seeria
TAIKO KIKAI HHB-4MJ merekäigupump
Ühilduv viide: HHB-3MJ, HHB-5MJ ja muud HHB-seeria hammasrattapumbad
Mitme kaubamärgiga ühilduvad mudelid
NANIWA |
FB2V-250-3,FB2V-125,FB2V-160,FB2V-200,FB2V-300,FB2V-350,BHR-32 |
TAIKO |
TMC-50B, MST-250T, HHB-4MJ, 2GAS312-912W-2HM 7000-160, HHB |
Täiendavad merevaruosad
TAIKO HHB‑4MJ laevapumbaga sobitades tarnime TAIKO pumpade seeriale, Naniwa pumpadele, õliseparaatoritele, õhukompressorite ja turboülelaadurite seeriale kõiki varuosi, sealhulgas käigupaare, pumbavõlle, laagripukse, kaitseklappe, mehaanilisi tihendeid, võlli hülssi, pumba korpuse komplekti, gaasipumpade tihendeid, tsentrifuugipumpade tihendeid. virnad, kolvirõngad, silindrite vooderdised, turbiinirattad, kompressori tiivikud, düüsirõngad, laagripuksid, tõukejõu laagrid ja muud meretarvikud.
TAIKO HHB-4MJ merepumba kvaliteedikontroll ja sertifikaat
Kontrolliprotseduurid enne saatmist
Iga seade läbib tooraine kontrolli, mõõtmete tolerantsi kontrolli, rõhu hoidmise testi, voolutugevuse tuvastamise ja töömüra kontrolli. Kõik ülevaatusdokumendid on täielikult arhiveeritud ja neid saab pakkuda ettevõtte klientidele ülevaatamiseks ja laeva kuivdoki auditeerimiseks.
Klassifikatsiooniühingu vastavus
TAIKO HHB-4MJ laevapumpa saab vajaduse korral varustada koos CCS-i tüübikinnituse dokumentatsiooniga, mis vastab rahvusvahelistele merendusstandarditele laevade klassifikatsiooni ülevaatuse ja kuivdoki auditi jaoks.
Taotlused TAIKO HHB-4MJ laevapumba asendamiseks
Pea-abimootori kütuse- ja määrdesüsteemi kapitaalremont
HHB-4MJ hammasrataspump on kriitiline positiivse töömahuga transpordiseade laevamootorite abiahelate jaoks. Pikaajaline keskmise lisandiga hõõrdumine, käigukasti kulumine ja tihendi vananemine põhjustavad sisemist leket, rõhukadu ja kaitseklapi talitlushäireid. Tüüpilised vead on ebapiisav tühjendusrõhk, vähenenud vooluhulk, ebatavaline müra ja võlli otsa leke. Uhiuue TAIKO HHB-4MJ laevapumba paigaldamine taastab stabiilse rõhu väljundvõimsuse ja süsteemi algse töövõime.
Laeva abimasinate igapäevane hooldus
HHB-4MJ pump nõuab käigupaari, laagripukside, kaitseklapi ja võlli tihendi koostu perioodilist kontrolli. Eelkõige rannikuäärsetes kõrge soolasisaldusega uduvööndites sõitvate ja tahkete lisanditega keskkonda käitlevate laevade puhul väldib õigeaegne asendamine mootorikütuse ja määrdekomponentide sekundaarseid kahjustusi, tagab stabiilse aine kohaletoimetamise ja ohutu laevaliikluse.
KKK mereveepumba kohta TAIKO HHB-4MJ laevamootor
Milline süsteem sobib sellele TAIKO HHB‑4MJ laevapumbale?
See segmenteeritud hammasrattapump on spetsiaalselt loodud TAIKO HHB-4MJ jaoks, mida kasutatakse laialdaselt laevade kütteõli, määrdeõli ülekande ja osalise merevee abiahelate jaoks, ning see ühildub ka osalise HHB-seeria pumbaseadmetega. Täpse ühilduvuse kinnitamiseks esitage pumba mudel või originaalosa number.
Kas CCS-i sertifitseerimisdokumendid on saadaval iga tellimusega?
CCS-i tüübikinnitussertifikaate saab pakkuda vastavalt kliendi nõuetele, et toetada laevade kontrolli ja kuivdoki auditit.
Milline on TAIKO HHB‑4MJ laevapumpade tellimuste tüüpiline tarneaeg?
Standardsed TAIKO HHB-4MJ pumbad ja varuosad on laos olemas ja neid saab tarnida 7-10 tööpäeva jooksul pärast tellimuse kinnitamist. Mittestandardsed kohandatud esemed vajavad täiendavat tootmistsüklit.
Kas pumpasid ja nendega seotud varuosi saab kohandada vastavalt joonistele või näidistele?
Jah, me toetame kohandatud tootmist vastavalt kliendi tehnilistele joonistele või füüsilistele näidistele. Enne tarnimist lõpetatakse range survevoolu katse ja täismõõtmeline kontroll, et tagada koostu sobivus ja stabiilne töö.
