| มีจำหน่าย: | |
|---|---|
| จำนวน: | |
ปั้มน้ำทะเล ชิ้นส่วนอะไหล่เครื่องยนต์ทางทะเล TAIKO HHB‑4MJ เป็นส่วนประกอบการหมุนเวียนความเย็นหลักที่สำคัญสำหรับเครื่องยนต์ทางทะเล ผลิตจากวัสดุคุณภาพสูงที่ทนต่อการสึกหรอและการกัดกร่อนของน้ำทะเล ช่วยให้การไหลเวียนของน้ำทะเลมีความเสถียร เพื่อให้เกิดการกระจายความร้อนที่มีประสิทธิภาพสำหรับหน่วยเครื่องยนต์ทางทะเล มีความแม่นยำด้านขนาดที่แม่นยำ สมรรถนะของโครงสร้างที่มั่นคง และความต้านทานความล้าที่ดีเยี่ยม เหมาะสำหรับการบริการตามปกติ การยกเครื่องอู่ต่อเรือ และการซ่อมแซมข้อบกพร่องภายใต้สภาพการทำงานที่รุนแรงในทะเล
ปั๊มน้ำทะเล Taiko HHB‑4MJ ที่เข้ากันเป็นอย่างดีจะรักษาประสิทธิภาพการทำความเย็นของเครื่องยนต์ให้คงที่ ป้องกันการระบายความร้อนที่ไม่เพียงพอและความล้มเหลวจากความร้อนสูงเกินไป ลดความเสี่ยงที่ส่วนประกอบจะล้มเหลวและเวลาหยุดทำงานของอุปกรณ์ และรับประกันการทำงานของหน่วยเครื่องยนต์ทางทะเลที่มีประสิทธิภาพและเชื่อถือได้ โปรดระบุรุ่นอุปกรณ์ ข้อมูลจำเพาะ และหมายเลขชิ้นส่วนก่อนสั่งซื้อเพื่อยืนยันความเข้ากันได้
ฟังก์ชั่นของปั๊มน้ำทะเล TAIKO HHB‑4MJ Marine Engine
การถ่ายเทของเหลวชนิดเฟืองแทนที่เชิงบวกสำหรับปั๊มเกียร์ทางทะเลของ TAIKO KIKAI HHB‑4MJ
TAIKO HHB‑4MJ เป็นปั๊มเกียร์แบบเซกเมนต์สำหรับเดินทะเล ซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับการถ่ายโอนน้ำมันเชื้อเพลิงในเรือ การไหลเวียนของน้ำมันหล่อลื่น และวงจรบริการน้ำทะเลเสริมบนระบบเครื่องยนต์เสริมหลักทางทะเล ส่วนประกอบประกอบด้วยโครงปั๊มหล่อ คู่เกียร์แบบแบ่งส่วน เพลาขับเคลื่อน วาล์วระบายนิรภัยในตัว บุชแบริ่ง และส่วนประกอบซีลเพลา โดยให้แรงดันปานกลางที่เสถียรสำหรับการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ การหล่อลื่น และลูปการทำความเย็นเสริม การปนเปื้อนปานกลางในระยะยาว การเสียดสีของอนุภาค การสั่นสะเทือนในห้องเครื่องยนต์ และการกัดกร่อนของหมอกเกลือในทะเล จะทำให้เกิดการสึกหรอที่หน้าฟันเกียร์ ระยะห่างของบูชแบริ่งขยายใหญ่ขึ้น วาล์วระบายติดอยู่ อายุการใช้งานของซีลเพลา และการไหลย้อนกลับภายใน ปั๊ม HHB‑4MJ ที่มีข้อบกพร่องส่งผลให้แรงดันทางออกไม่เพียงพอ ปริมาณการไหลลดลง เสียงทำงานผิดปกติ การรั่วไหลที่ปลายเพลาอย่างหนัก และการทำงานของวงจรเสริมของเครื่องยนต์ไม่เสถียร การเปลี่ยนปั๊มเกียร์ทางทะเล TAIKO HHB‑4MJ ใหม่ล่าสุดช่วยคืนประสิทธิภาพการลำเลียงของเหลวด้วยแรงดันคงที่สำหรับระบบเสริมเครื่องยนต์ทางทะเล
บทบาทในการทำงานของระบบเสริมเรือ
ปั๊มเกียร์ HHB‑4MJ รับส่งตัวกลางที่มีการเคลื่อนที่เชิงบวกสำหรับน้ำมันเชื้อเพลิงของเรือ น้ำมันหล่อลื่น และลูปเสริมน้ำทะเลบางส่วน โดยจะรักษาการไหลและความดันที่จำเป็นสำหรับการป้อนเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์และการหล่อลื่นในระหว่างการเดินเรือและการทำงานของท่าเรือ ประสิทธิภาพของปั๊มที่เชื่อถือได้รับประกันการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงและการหล่อลื่นที่เสถียรสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลเสริมหลัก หลีกเลี่ยงแรงดันตก การรั่วไหลปานกลาง และการสะดุดของเครื่องจักรเสริมโดยไม่ได้วางแผน ปกป้องอุปกรณ์ส่งกำลังทางทะเล และรับประกันการนำทางเรืออย่างปลอดภัย
วัสดุสำหรับส่วนประกอบปั๊มมารีน TAIKO HHB‑4MJ
ตัวเรือนปั๊มหล่อที่มีความแข็งแรงสูง, เฟืองแบบแบ่งส่วนโลหะผสม, เพลาป้องกันการกัดกร่อน และองค์ประกอบการซีลเกรดมารีน
ฝาครอบปั๊มใช้โลหะผสมหล่อที่มีความแข็งแรงสูง ทนทานต่อการสั่นสะเทือนและป้องกันการกัดกร่อนได้ดี ปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมในห้องเครื่องยนต์ที่รุนแรงได้ คู่เกียร์แบบแบ่งส่วนใช้วัสดุโลหะผสมที่ทนทานต่อการสึกหรอสูง ลดปรากฏการณ์การดักจับน้ำมันและเสียงรบกวนในการทำงาน ตัวใหญ่.... เพลาโรเตอร์ใช้เหล็กป้องกันการกัดกร่อน บุชแบริ่งเป็นโลหะผสมที่ทนต่อการสึกหรอแบบ bimetallic ชุดประกอบวาล์วระบายความปลอดภัยในตัวใช้แกนวาล์วที่มีความแม่นยำสูง ส่วนประกอบซีลเพลาและปะเก็นใช้อีลาสโตเมอร์ทนน้ำมันและป้องกันน้ำทะเล ข้อมูลจำเพาะของวัสดุทั้งหมดเป็นไปตามมาตรฐานทางเทคนิคของ TAIKO KIKAI OEM
ความคลาดเคลื่อนของเครื่องจักรและการตกแต่งพื้นผิว
ปั๊มมารีน TAIKO HHB‑4MJ แต่ละตัวได้รับการผลิตอย่างเคร่งครัดตามข้อกำหนดการวาดแบบของ OEM มีการตรวจสอบโปรไฟล์ฟันเฟือง ความร่วมศูนย์ของเพลา ระยะห่างของบุชแบริ่ง ความดันเปิดวาล์วระบาย และขนาดการติดตั้งหน้าแปลนทั้งหมด การทดสอบการกักเก็บแรงดันและการทดสอบประสิทธิภาพการไหลเสร็จสิ้นก่อนส่งมอบ พอร์ตหน้าแปลนมาตรฐานและส่วนต่อประสานเพลาขับรองรับการติดตั้งแบบดรอปอินโดยตรงโดยไม่ต้องมีการตัดเฉือนที่ไซต์งานหรือดัดแปลงเพิ่มเติม
รุ่นอุปกรณ์ทางทะเลที่เข้ากันได้
รองรับซีรีส์ TAIKO HHB
TAIKO KIKAI HHB‑4MJ ปั๊มเกียร์มารีน
ข้อมูลอ้างอิงที่เข้ากันได้: HHB‑3MJ, HHB‑5MJ และปั๊มเกียร์ซีรีส์ HHB อื่นๆ
รุ่นที่ใช้ร่วมกันได้หลายยี่ห้อ
นานิวา |
FB2V-250-3,FB2V-125,FB2V-160,FB2V-200,FB2V-300,FB2V-350,BHR-32 |
ไทโกะ |
TMC-50B, MST-250T, HHB-4MJ, 2GAS312-912W-2HM 7000-160,HHB |
อะไหล่ทางทะเลเพิ่มเติม
เมื่อจับคู่กับปั๊มสำหรับเดินทะเลของ TAIKO HHB‑4MJ เราจัดหาชิ้นส่วนอะไหล่ครบวงจรสำหรับซีรีส์ปั๊ม TAIKO ปั๊ม Naniwa เครื่องแยกน้ำมัน เครื่องอัดอากาศ และซีรีส์เทอร์โบชาร์จเจอร์ รวมถึงคู่เกียร์ เพลาปั๊ม บุชแบริ่ง วาล์วระบายความปลอดภัย ซีลเชิงกล ปลอกเพลา ปะเก็นปลอกปั๊ม ชุดยกเครื่อง ปั๊มเข้าสู่ศูนย์กลาง ปะเก็นโบวล์ กองแผ่นดิสก์ แหวนลูกสูบ ปลอกสูบ ล้อกังหัน ใบพัดคอมเพรสเซอร์ แหวนหัวฉีด บูชแบริ่ง แบริ่งแรงขับ และอุปกรณ์ทางทะเลอื่นๆ
การควบคุมคุณภาพและการรับรองสำหรับปั๊มมารีน TAIKO HHB‑4MJ
ขั้นตอนการตรวจสอบก่อนจัดส่ง
แต่ละหน่วยเสร็จสิ้นการตรวจสอบวัตถุดิบ การตรวจสอบความทนทานต่อขนาด การทดสอบการกักเก็บแรงดัน การตรวจจับประสิทธิภาพการไหล และการตรวจสอบสัญญาณรบกวนขณะทำงาน บันทึกการตรวจสอบทั้งหมดได้รับการเก็บถาวรอย่างครบถ้วนและสามารถมอบให้กับการตรวจสอบของลูกค้าระดับองค์กรและการตรวจสอบอู่แห้งของเรือได้
การปฏิบัติตามข้อกำหนดของสมาคมการจำแนกประเภท
เครื่องสูบน้ำสำหรับเดินทะเลของ TAIKO HHB‑4MJ สามารถจัดเตรียมเอกสารการอนุมัติประเภท CCS ได้ตามต้องการ ซึ่งเป็นไปตามมาตรฐานการเดินเรือระหว่างประเทศสำหรับการสำรวจประเภทเรือและการตรวจสอบอู่แห้ง
การใช้งานสำหรับการเปลี่ยนปั๊มทางทะเลของ TAIKO HHB‑4MJ
ยกเครื่องระบบเชื้อเพลิงและหล่อลื่นเครื่องยนต์เสริมหลัก
ปั๊มเกียร์ HHB‑4MJ เป็นอุปกรณ์ลำเลียงการเคลื่อนที่เชิงบวกที่สำคัญสำหรับวงจรเสริมเครื่องยนต์ทางทะเล การกำจัดสิ่งสกปรกปานกลางในระยะยาว การสึกหรอของชุดเกียร์ และอายุของซีล ทำให้เกิดการรั่วไหลภายใน การสูญเสียแรงดัน และวาล์วระบายทำงานผิดปกติ ข้อผิดพลาดทั่วไป ได้แก่ แรงดันจ่ายไม่เพียงพอ การไหลลดลง เสียงผิดปกติ และการรั่วไหลของปลายเพลา การติดตั้งปั๊มสำหรับเดินเรือ TAIKO HHB‑4MJ ใหม่ล่าสุดช่วยคืนความสามารถในการจ่ายแรงดันเอาต์พุตที่เสถียรและประสิทธิภาพการทำงานของระบบดั้งเดิม
การบำรุงรักษารายวันของเครื่องจักรเสริมของเรือ
ปั๊ม HHB‑4MJ ต้องมีการตรวจสอบคู่เกียร์ บุชแบริ่ง วาล์วระบาย และชุดซีลเพลาเป็นระยะ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับเรือที่แล่นในเขตชายฝั่งที่มีหมอกเกลือสูง และการจัดการกับสื่อที่มีสารเจือปนที่เป็นของแข็ง การเปลี่ยนอย่างทันท่วงทีจะหลีกเลี่ยงความเสียหายรองต่อเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์และส่วนประกอบการหล่อลื่น รับประกันการส่งมอบตัวกลางที่เสถียรและการนำทางของเรืออย่างปลอดภัย
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับปั๊มน้ำทะเล TAIKO HHB‑4MJ Marine Engine
ระบบใดที่เหมาะกับปั๊มมารีน TAIKO HHB‑4MJ นี้
ปั๊มเกียร์แบบแบ่งส่วนนี้ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับ TAIKO HHB‑4MJ ซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับน้ำมันเชื้อเพลิงในเรือ การถ่ายเทน้ำมันหล่อลื่น และวงจรเสริมน้ำทะเลบางส่วน และยังเข้ากันได้กับชุดปั๊มซีรีส์ HHB บางส่วนอีกด้วย โปรดระบุรุ่นปั๊มหรือหมายเลขชิ้นส่วนดั้งเดิมเพื่อยืนยันความเข้ากันได้ที่ถูกต้อง
แต่ละคำสั่งซื้อมีเอกสารรับรอง CCS หรือไม่
สามารถเสนอใบรับรองการอนุมัติประเภท CCS ได้ตามความต้องการของลูกค้า เพื่อสนับสนุนการตรวจสอบเรือและการตรวจสอบอู่แห้ง
ระยะเวลารอคอยโดยทั่วไปสำหรับการสั่งซื้อเครื่องสูบน้ำทางทะเลของ TAIKO HHB‑4MJ คืออะไร?
ปั๊มและอะไหล่มาตรฐานของ TAIKO HHB‑4MJ มีอยู่ในสต็อกและสามารถจัดส่งได้ภายใน 7-10 วันทำการหลังจากยืนยันการสั่งซื้อ สินค้าสั่งทำพิเศษที่ไม่ได้มาตรฐานจำเป็นต้องมีรอบการผลิตเพิ่มเติม
ปั๊มและชิ้นส่วนอะไหล่ที่เกี่ยวข้องสามารถปรับแต่งตามแบบหรือตัวอย่างได้หรือไม่?
ใช่ เราสนับสนุนการผลิตแบบกำหนดเองตามแบบทางเทคนิคของลูกค้าหรือตัวอย่างทางกายภาพ การทดสอบประสิทธิภาพการไหลของแรงดันอย่างเข้มงวดและการตรวจสอบขนาดเต็มจะเสร็จสิ้นก่อนส่งมอบเพื่อรับประกันการจับคู่ชุดประกอบและการทำงานที่มั่นคง
