| Наяўнасць: | |
|---|---|
| Колькасць: | |
Падшыпнікавы вузел VTR160 у камплекце 32/38 - гэта цалкам сабраны апорны вузел для марскіх турбакампрэсараў VTR160. Пабудаваны з высакаякасных кампанентаў з зносаўстойлівага сплаву, ён забяспечвае радыяльную і восевую падтрымку вала ротара, падтрымліваючы дакладнае размяшчэнне ротара, памяншаючы трэнне і паглынаючы вібрацыю. Ён адрозніваецца жорсткім допускам на памеры, добрай тэрмічнай стабільнасцю і надзейнымі характарыстыкамі змазкі, прыдатны для планавага абслугоўвання, капітальнага рамонту верфі і ліквідацыі няспраўнасцяў ва ўмовах эксплуатацыі марскіх высакахуткасных цяжкіх нагрузак.
Добра падагнаны поўны падшыпнікавы вузел стабілізуе хадавы зазор ротара, прадухіляе ўцечку алею і ненармальны рух вала, зніжае знос кампанентаў і прастоі абсталявання, а таксама павялічвае тэрмін службы турбакампрэсара VTR160. Калі ласка, укажыце марку турбакампрэсара, мадэль, характарыстыкі блока і нумар дэталі перад замовай, каб пацвердзіць сумяшчальнасць.
Функцыя запчастак турбакампрэсара VTR160 у камплекце падшыпнікавага вузла 32/38
Апора ротара і аксіяльна-радыяльнае пазіцыянаванне ў падшыпнікавай сістэме
Поўны падшыпнікавы вузел 32/38 служыць цалкам сабраным вузлом апорнага падшыпніка для турбакампрэсара ABB VTR160. Ён аб'ядноўвае ўтулкі радыяльных падшыпнікаў, кампаненты ўпорных падшыпнікаў і ўшчыльняльныя канструкцыі ў адзін поўны набор. Ён падтрымлівае звышвысокую хуткасць вала ротара, захоўвае дакладнае радыяльнае пазіцыянаванне і паглынае восевую нагрузку. Адпаведны зазор гэтага поўнага падшыпнікавага вузла непасрэдна вызначае канцэнтрычнасць ротара, узровень вібрацыі і агульны тэрмін службы турбакампрэсара VTR160.
Роля ў эфектыўнасці гарэння
Стабільны стан ротара спрыяе ўстойліваму ціску наддува і паслядоўнаму змешванню паветра і паліва ўнутры цыліндраў рухавіка. Папярэдне сабраныя падшыпнікавыя вузлы VTR160 32/38 захоўваюць механічныя характарыстыкі турбакампрэсара ва ўсім дыяпазоне нагрузкі рухавіка, падтрымліваючы намінальную выходную магутнасць і стабільныя характарыстыкі згарання паліва падчас працяглых падарожжаў.
Матэрыялы для кампанентаў падшыпнікавага блока VTR160 у камплекце 32/38
Варыянты корпуса са сплаву алавяна-бронзы і высокатрывалага літога корпуса
Падшыпнікавы вузел VTR160 у камплекце 32/38 прымае дзве асноўныя канфігурацыі матэрыялаў. Укладышы падшыпнікаў з высокай зносаўстойлівасцю са сплаву алавяна-бронзавы вырабляюцца метадам дакладнага ліцця і падыходзяць для стандартных бесперапынных марскіх умоў працы. Рама корпуса з высокатрывалага літога сплаву прымяняецца для судоў, якія працуюць у вільготным асяроддзі, нагружаным соллю, і частай зменай нагрузкі.
Допускі на апрацоўку і аздабленне паверхні
Кожны поўны падшыпнікавы вузел VTR160 32/38 праходзіць фінішную апрацоўку з ЧПУ па 5 восяў і праверку перад зборкай. Асноўныя допускі на памеры спалучэння кантралююцца ў межах 0,008 мм, аздабленне паверхні строга адпавядае чарцяжам ABB OEM. Гэтыя высокадакладныя допускі гарантуюць ідэальнае супадзенне з валам ротара і адтулінай корпуса падшыпніка турбакампрэсара.
Сумяшчальныя мадэлі турбакампрэсараў
Падтрымліваюцца брэндавыя серыі
MAN B&W |
NR15, NR20, NR26, NA40, NA48, NA57, NA70 |
IHI |
RH133, RH143, RH163, RH183, RH203, RH223, RH253, RH1022, RH1221, RU110, RU120, RU203Y |
ОМС |
MET33SB,MET42SB,MET53SB,MET66SC,MET71SC,MET83SC,MET30,MET33,MET42,MET53,MET66,MET71 |
АББ |
VTR160,VTR161,VTR200,VTR201,VTR214,VTR250,VTR251,VTR254,VTR304,VTR320,VTR321,VTR354 ,VTR400,VTR401,VTR454,VTR500,VTR501,VTR564,VTR714 |
TPS44,TPS48,TPS50,TPS52,TPS57,TPS61,TPL65,TPL69,TPL73,TPL77,RR131,RR151,RR181,RR221 |
Дадатковыя запасныя часткі турбакампрэсара
Разам з падшыпнікавым вузлом VTR160 Complete 32/38 даступныя дадатковыя кампаненты для той жа серыі турбакампрэсараў, у тым ліку турбінныя колы, крыльчаткі кампрэсараў, соплавыя кольцы, дыфузары кампрэсараў, утулкі падшыпнікаў, упорныя падшыпнікі, плаваючыя падшыпнікі, кольцы ўшчыльнення вала, валы ротараў, карпусы падшыпнікаў, перапускныя клапаны, выпускны газ фланцы, ушчыльняльныя ўтулкі, устаўныя дэталі, валы турбін, рамонтныя камплекты, картрыджы, карпусы турбін і падшыпнікі слізгацення.
Кантроль якасці і сертыфікацыя для падшыпнікавага вузла VTR160 у камплекце 32/38
Працэдуры праверкі перад адпраўкай
Кожная вытворчая партыя праходзіць ультрагукавую дэфектаскапію, праверку памераў, тэст перад зборкай і кантроль аздаблення паверхні. Запісы праверкі архівуюцца для кожнай партыі і могуць быць прадастаўлены карпаратыўным кліентам па запыце.
Адпаведнасць класіфікацыйнага таварыства
Падшыпнікавы блок VTR160 у камплекце 32/38 пастаўляецца з дакументацыяй аб зацвярджэнні тыпу CCS, калі патрабуецца. Гэтыя дакументы падтрымліваюць даследаванні па класіфікацыі судоў і аўдыты сухіх докаў для суднаўладальнікаў і марскіх кампаній, якія працуюць у адпаведнасці з міжнароднымі марскімі правіламі.
Заяўкі на замену падшыпнікавага вузла VTR160 32/38
Капітальны рамонт турбонагнетателя галоўнага рухавіка
Поўныя падшыпнікавыя вузлы рэгулярна замяняюцца падчас капітальнага рамонту турбакампрэсараў на галоўных маршавых рухавіках. Працяглае трэнне на высокай хуткасці, цягавая нагрузка і забруджванне масла могуць выклікаць знос кампанентаў, павелічэнне зазору і празмерную вібрацыю ротара, што прывядзе да зніжэння эфектыўнасці турбанаддува і паўплывае на цеплавой баланс рухавіка. Устаноўка новага поўнага падшыпнікавага вузла VTR160 32/38 аднаўляе падшыпнікавую сістэму да першапачатковых канструктыўных характарыстык.
Праграмы тэхнічнага абслугоўвання дапаможных рухавікоў
Турбакампрэсары дапаможнага генератара таксама патрабуюць перыядычнай поўнай праверкі падшыпнікавага вузла, асабліва для судоў, якія працуюць у запыленых партовых умовах або на прыбярэжных маршрутах з высокім утрыманнем солі ў паветры. Планавая замена падтрымлівае бесперабойнае дапаможнае сілкаванне падчас знаходжання ў порце і ў моры.
FAQ аб VTR160 Падшыпнікавы блок у камплекце 32/38
Якія маркі турбакампрэсараў сумяшчальныя з гэтым падшыпнікавым вузлом 32/38?
Кліенты могуць пацвердзіць сумяшчальнасць, паказаўшы мадэль турбакампрэсара і нумар дэталі з кіраўніцтва па абсталяванні.
Ці даступныя сертыфікацыйныя дакументы CCS з кожным заказам?
Сертыфікаты адабрэння тыпу CCS могуць быць прадастаўлены для адпаведных мадэльных шэрагаў. Калі ласка, укажыце патрабаванні да сертыфікацыі падчас запыту, каб правільны набор дакументацыі быў падрыхтаваны перад адпраўкай.
Які тыповы час выканання заказаў на падшыпнікавы вузел VTR160 32/38?
Стандартны каталог VTR160 Bearing Unit Complete 32/38 захоўваецца на складзе і можа быць адпраўлены на працягу 7-10 рабочых дзён пасля пацверджання замовы. Апрацаваныя на заказ варыянты патрабуюць дадатковага часу на вытворчасць у залежнасці ад праверкі чарцяжоў і графікаў падрыхтоўкі матэрыялаў.
Ці можна вырабіць падшыпнікавыя вузлы па чарцяжах заказчыка?
Так, падшыпнікавы вузел VTR160 у камплекце можа быць выраблены ў адпаведнасці з тэхнічнымі чарцяжамі заказчыка або ўзорамі дэталяў. Праверка чарцяжа і пацвярджэнне матэрыялу завяршаюцца перад пачаткам вытворчасці, каб забяспечыць адпаведнасць памераў і функцый.
