| Saadavus: | |
|---|---|
| Kogus: | |
Marine Turbocharger Repair Kit on täpselt konstrueeritud varuosade komplekt, mida kasutatakse laevaturboülelaadurite hoolduseks ja kapitaalremondiks. See võib sisaldada tihendusrõngaid, O-rõngaid, tihendeid, laagreid, polte ja muid olulisi komponente, mis on vajalikud turboülelaaduri õige jõudluse ja tihenduse töökindluse taastamiseks.
Turboülelaaduri mugavaks hoolduseks ja remondiks loodud remondikomplekt sisaldab olulisi asenduskomponente, mis on vajalikud lahtivõtmiseks, kontrollimiseks, tihendi vahetamiseks ja kokkupanekuks. See sobib turboülelaaduri tavahoolduseks, kapitaalremondiprojektideks, tõrkeotsinguks, laevatehase remondiks ja plaaniliseks hoolduseks. Ühilduva remondikomplekti kasutamine aitab lihtsustada hooldusprotsessi, vähendada seadmete seisakuid, taastada usaldusväärse tihendusvõime ja pikendada turboülelaaduri kasutusiga.
Ühilduvuse kinnitamiseks esitage enne tellimist turboülelaaduri mark, mudel, remondikomplekti sisu, komponentide tehnilised andmed ja osa number.
Remondikomplektid on turboülelaaduri süsteemi põhiremondi kulumaterjalid. Pärast turboülelaaduri siseosade pikaajalist kiiret pöörlemist ja kõrgel temperatuuril töötamist põhjustavad kulunud laagrid, vananevad tihendid ja deformeerunud liitmikud töövahe kõrvalekaldeid ja jõudluse nõrgenemist. Remondikomplekt NR26 asendab kõik ebaõnnestunud haavatavad osad ja taastab turboülelaaduri algse koostu kliirensi, pöörlemisstabiilsuse ja üldise töötõhususe.
Stabiilne turboülelaaduri töö aitab kaasa sisselaske järjepidevale ülelaadimisele ja normaalsele heitgaaside ringlusele mootorisilindrites. Täielikud ja hästi sobitatud NR26 remondikomplekti osad aitavad säilitada turboülelaaduri töötäpsust kogu mootori tööpiirkonnas, toetades stabiilset väljundvõimsust ja usaldusväärseid sõiduomadusi pikemate ookeanireiside ajal.
NR26 remondikomplektid on saadaval kahes põhimaterjali konfiguratsioonis. Kõrgtugevast legeerterasest konstruktsiooniosad on töödeldud täppisviimistlusega, mis sobivad tavapärasteks pidevateks meretöötingimusteks. Kõrge temperatuuriga ja korrosioonikindlad fluorokummist tihenduskomponendid on ette nähtud laevadele, mis töötavad niiskes, soolarikkas ja kõrge heitgaasitemperatuuriga merekeskkonnas.
Remondikomplekti NR26 iga komponent läbib täppis-CNC-töötluse, et moodustada standardsed montaažiprofiilid. Võtmete liitmike osade mõõtmete tolerantsid on kontrollitud 0,008 mm piires ja pinnatöötluse spetsifikatsioonid järgivad laeva turboülelaaduri OEM-i jooniseid. Need täpsed tolerantsid toetavad täiuslikku joondamist ja koostu sobitamist turboülelaaduri rootori, korpuse ja voolukanali komponentidega.
MAN B&W |
NR15, NR20, NR26, NA40, NA48, NA57, NA70 |
IHI |
RH133,RH143,RH163,RH183,RH203,RH223,RH253,RH1022,RH1221,RU110,RU120,RU203Y |
MHI |
MET33SB,MET42SB,MET53SB,MET66SC,MET71SC,MET83SC,MET30,MET33,MET42,MET53,MET66,MET71 |
ABB |
VTR160,VTR161,VTR200,VTR201,VTR214,VTR250,VTR251,VTR254,VTR304,VTR320,VTR321, VTR354, VTR400,VTR401,VTR454,VTR501,VTR501,V7 |
TPS44,TPS48,TPS50,TPS52,TPS57,TPS61,TPL65,TPL69,TPL73,TPL77,RR131,RR151,RR181,RR221 |
Lisaks NR26 turboülelaadurite remondikomplektidele on saadaval sama turboülelaadurite seeria täiendavad komponendid, sealhulgas turbiinirattad, kompressori tiivikud, düüsirõngad, kompressori difuusorid, laagripuksid, tõukelaagrid, ujuvad laagrid, võllitihendi rõngad, rootori võllid, laagrikorpused, gaasiventiilid, väljalasketorud turbiini võllid, padrunid, turbiini korpused ja liuglaagrid.
Iga tootmispartii läbib ultraheli defektide tuvastamise, mõõtmete kontrolli ja pinnaviimistluse kontrolli. Ülevaatusdokumendid arhiveeritakse partiide kaupa ja neid saab soovi korral esitada ettevõtetele.
Vajadusel tarnitakse NR26 remondikomplektid koos CCS-i tüübikinnituse dokumentatsiooniga. Need dokumendid toetavad laevade klassifitseerimise ülevaatusi ja kuivdokkimise auditeid laevaomanikele ja laevandusettevõtetele, kes tegutsevad rahvusvaheliste merenduseeskirjade alusel.
Remondikomplekte vahetatakse regulaarselt peajõumootorite turboülelaadurite kapitaalremondi käigus. Pikaajaline suure koormusega töötamine põhjustab laagrite väsimist, tihendi vananemist ja sisemise kliirensi kõrvalekaldeid, mis võib vähendada turboülelaaduri efektiivsust ja mõjutada mootori termilist tasakaalu. Standardsete NR26 remondikomplektide väljavahetamine taastab turboülelaaduri algsed tehnilised andmed.
Abigeneraatorite turboülelaadurid nõuavad ka perioodilist remondikomplekti väljavahetamist, eriti laevadel, mis töötavad tolmustes sadamakeskkondades või rannikuteedel, kus õhus on palju soola. Plaaniline asendamine toetab katkematut abitoidet sadamas viibimise ja merel tehtavate toimingute ajal.
Millised turboülelaadurite kaubamärgid sobivad nende remondikomplektidega?
Kliendid saavad ühilduvust kinnitada, esitades varustusjuhendis turboülelaaduri mudeli ja osanumbri.
Kas CCS-i sertifitseerimisdokumendid on saadaval iga tellimusega?
CCS-i tüübikinnitussertifikaate saab esitada asjakohastele mudelivalikutele. Palun täpsustage päringu tegemise ajal sertifitseerimisnõuded, et enne saatmist koostatakse õige dokumentatsioonikomplekt.
Milline on tüüpiline remondikomplekti tellimuste täitmise aeg?
Standardseid NR26 kataloogi remondikomplekte hoitakse laos ja neid saab saata 7–10 tööpäeva jooksul pärast tellimuse kinnitamist. Eritellimusel valmistatud variandid nõuavad täiendavat tootmisaega, mis põhineb jooniste ülevaatamisel ja materjalide ettevalmistamise ajakavadel.
Kas kliendi tarnitud jooniste järgi saab valmistada remondikomplekte?
Jah, NR26 remondikomplekte saab toota vastavalt kliendi tehnilistele joonistele või näidisdetailidele. Joonise kinnitamine ja materjali kinnitamine viiakse lõpule enne tootmise algust, et tagada mõõtmete ja funktsionaalne sobivus.
