Please Choose Your Language
Please Choose Your Language
| Kogus: | |
|---|---|
Toote tutvustus
Laevamootorite sisselaskeventiilid on valmistatud kõrge tihedusega sepistamisprotsessidega kõrgekvaliteedilisest kuumuskindlast legeerterasest. Need on ette nähtud põlemiskambrisse värske õhu sisselaske reguleerimiseks, tagades optimaalse mahutõhususe. Meie sisselaskeklappidel on kõrge mehaaniline tugevus ja suurepärane löögikindlus, mis võimaldab neil vastu pidada kõrgsageduslikule avamisele ja sulgemisele mootori töötamise ajal.
Need vastavad täielikult CCS klassifikatsiooniühingu sertifitseerimisstandarditele, mistõttu on need ideaalsed nii laevade remondiks kui ka uute mootorikoostude jaoks.
Pakume laia valikut varuosi laeva peamasinatele, abimootoritele, õlipuhastitele, õhukompressoritele, turboülelaaduritele ja muudele laevaseadmetele. Saadaval on nii originaalvaruosad kui ka kvaliteetsed OEM-varuosad.
Täielikud mudelid ja piisav varu, mis toetab laevatehaste, laevaomanike ja mereteenindusettevõtete hulgitarneid kogu maailmas.
一, PEAMOOTOR
Meie ettevõte on spetsialiseerunud laiaulatuslike varuosade pakkumisele kõikidele eelnimetatud kaubamärgiga laevamootoritele, sealhulgas silindrite vooderdistele, kolbidele, pihustitele, ühendusvardad, tihendid, laagrid, õlipead, kolvid ja palju muud. Pakume nii laovarude olemasolu kui ka kohandatud tarnevõimalusi, et rahuldada erinevate laevade diiselmootorisüsteemide hooldusvajadusi
Toote eelis
1. Kõrgekvaliteediline kuumuskindel teras, stabiilne elastsus
Kasutab ülitugevat legeerterast koos integreeritud sepistusega, säilitades stabiilse konstruktsioonitugevuse ja elastsuse kõrgsagedustöödel.
2. Täppispeegli lihvimine, täiuslik tihendus
Klapi vars ja pesa läbivad 0,008 mm tolerantsiga täppislihvimise, tagades tiheda tihendi ja vältides gaasi leket.
3. Täiustatud pinna tugevdamine
Pinna kõvenemise töötlused vähendavad ventiilijuhiku hõõrdumist ja kulumist, pikendades hooldusintervalli 12 000+ tunnini.
4. CCS-sertifikaat ja 100% kvaliteedikontroll
Läbib range mittepurustava testimise ja mõõtmete kontrolli, et tagada enne tarnimist defektide puudumine.
Toote kasutusalad
1. Peamised tõukejõusüsteemid kaugsõidu ookeanilaevadel Sisselaskeklapid on ookeanilaevade, sealhulgas suurte konteinerlaevade, naftatankerite ja puistlastilaevade peamiste tõukejõusüsteemide jaoks üliolulised. Pikamaareisidel tagavad need ventiilid ühtlase ja piisava värske õhu juurdevoolu põlemiskambrisse, mis on hädavajalik optimaalsete kütuse-õhu vahekordade säilitamiseks ja soojusliku efektiivsuse maksimeerimiseks. Pakkudes usaldusväärset tihendit ja täpset ajastust, aitavad meie sisselaskeklapid vältida voolu ebastabiilsust ja vähendada kütusekulu, tagades, et laev suudab säilitada reisikiirust isegi muutuvate meretingimuste ja raskete koormuste korral.
2. Sadamapuksiirid ja avamere tugioperatsioonid Sadamapuksiiride ja avamereplatvormidega varustuslaevade puhul, mis töötavad sageli muutuva koormuse ja vahelduva tühikäiguga, on sisselaskeklappidel oluline roll mootori sujuva käivitamise ja stabiilse tühikäigul töötamise tagamisel. Kõrgtugevad materjalid ja täpne sobivus takistavad õhulekkeid ja tagavad ühtlase surverõhu. See usaldusväärsus on ülioluline laevade jaoks, mis nõuavad suurt manööverdusvõimet ja kiiret reageerimisaega kitsas sadamavetes või karmides avamerekeskkondades, kus mootori kokutamine või rike võib kaasa tuua olulisi tegevusriske ja majanduslikku kahju.
PEAMOOTOR |
MAN B&W |
S26MC,L/S35MC,L/S42MC,L/S50MC,L/S60MC,L/S70MC,L/S80MC,L/S90MC,S46MC-C,S50MC-C,S60MC-C, S70MC-C,S80MC-C,S90MC-C,K90MC-C,K98MC-C,K/L45GF(CA),55GF(CA),67GF(CA),80GF(CA),90GF(CA) |
WARTSILA |
6L20,9L20,8L32,R22,R32,L20,L32 |
|
PIELSTICK |
PC2-2, PC2-5, PC2-5L, PC2-5V, PC2-6, PA4, PA5, PA6 |
|
HANSHIN |
EL30-44,ELS-35,44,LH-28G,LU24-54,LUN28AR(G),LUS24-58,LF46-58 |
|
NIIGATA |
16HS,16X,18CX,19HX,20AX,25BX,25CX,26AFTE,26KGHS,28AFTE,28BX,28KGHS,31EZ,31X,32CLX,34AFTE |
|
SULZER |
RTA38,RTA48,RTA52,RTA58,RTA62,RTA68,RTA72,RTA76,RTA84,RL(A/B)56,RL(A/B)66,RL(A/B)76, RL(A/B)90,RND68,RND76 |
|
AKASAKA |
A31,A34,A38,A41,A45,AH25,AH27,AH28,AH30,AH38,AH40,K28,K31,DM28FD,DM38FD,DM40FD,DM51SS |
|
MITSUBISHI |
UEC33LSE, UEC37LA, UEC45LA, UEC50LS, UEC52LA, UEC52LS, UEC60LS, UET45/75C, UET45/80D, UET52/90D, UET52/105H |
|
AUX.MOOTORI |
MITSUBISHI |
S6A, S6B, S6R, S6N, S16N, S16R, S12R, SA2 |
MAN B&W |
16/24,20/27,21/31,23/30,25/33,28/32,32/40,48/60,58/64 |
|
YANMAR |
HAL,KL,KDL,KFL,RAL,MAL,S165,S185,M200,M220,T220,T240,T260,Z280,N165,N18,N21,N165,N260,N280,N330,NY16,2EY2L,618 |
|
DAIHATSU |
DK20, DK26, DK28, DK32, DL16, DL19, DL20, DL22, DL24, DL26, DL28, DL32, DS18, DS19, DS22, DS26, DS28, DS32, DS40,PK14,PK16,PL24,PL26,PS18,PS20,PS22,PS26,PS30 |
KKK
Q1. Millised on teie pakkimistingimused?
V: Üldiselt pakime oma kaubad neutraalsetesse valgetesse kastidesse ja pruunidesse karpidesse. Kui teil on seaduslikult registreeritud patent, saame pärast volikirjade saamist kaubad teie kaubamärgiga kastidesse pakkida.
Q2. Millised on teie maksetingimused?
V: Tavaliselt T/T100% lühikese tarne korral, kui tarne on pikk, 50% tagatisrahana ja 50% enne tarnimist.
Enne saldo tasumist näitame teile toodete ja pakendite fotosid.
Q3. Millised on teie tarnetingimused?
V: EXW, FOB, CFR, CIF, DDU.
Q4. Kuidas oleks teie tarneajaga?
V: Üldiselt kulub pärast ettemaksu laekumist 7–10 päeva. Konkreetne tarneaeg sõltub kaubast ja tellimuse kogusest.
K5. Kas saate proovide järgi toota?
V: Jah, me saame toota teie näidiste või tehniliste jooniste järgi. Saame ehitada vorme ja kinnitusi.
K6. Mis on teie näidispoliitika?
V: Kui meil on laos valmis osi, saame näidise tarnida, kuid kliendid peavad tasuma proovi maksumuse ja kullerikulud.
K7. Kas testite kõiki oma kaupu enne tarnimist?
V: Jah, meil on enne tarnimist 100% test
Q8: Kuidas muudate meie äri pikaajaliseks ja heaks suhteks?
V: 1. Hoiame head kvaliteeti ja konkurentsivõimelist hinda, et tagada meie klientidele kasu
2. Austame iga klienti kui oma sõpra ning teeme siiralt äri ja sõbruneme temaga, olenemata sellest, kust ta pärit on.
