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El turbocompresor Man B&W K36 (53369706734) es una unidad turbo completa de servicio pesado para motores diésel MAN marinos. Construido con una carcasa de fundición resistente al calor de alta resistencia y un conjunto de rotor equilibrado con precisión, comprime el aire de admisión para aumentar la eficiencia de la combustión y la potencia del motor. Presenta un rendimiento estructural estable, excelente resistencia al calor y sellado confiable, bien adaptado a condiciones de trabajo marinas de alta velocidad y alta temperatura para mantenimiento de rutina, revisión de astilleros y reparación de fallas.
Este turbocompresor combinado restaura la presión de sobrealimentación adecuada, reduce las emisiones de escape y las fallas mecánicas, reduce el tiempo de inactividad del equipo y los costos de mantenimiento, y garantiza un funcionamiento estable y a largo plazo de los motores marinos principales y auxiliares. Proporcione el modelo de motor, la marca del turbo, el modelo del turbo y el número de pieza antes de realizar el pedido para confirmar la compatibilidad.
Función del turbocompresor Man B&W K36 N.º de pieza 53369706734
Conversión de energía de sobrealimentación en un sistema de turbocompresor
Los turbocompresores K36 sirven como unidad central de inducción forzada para los motores diésel industriales y marinos de MAN. Después de que los gases de escape a alta temperatura fluyen hacia la sección de la turbina, la energía térmica impulsa el conjunto del rotor para una rotación de velocidad ultraalta. La rueda del compresor comprime el aire de admisión y aumenta la densidad del aire para brindar una presión de sobrealimentación estable. La trayectoria general del flujo y la geometría coincidente del rotor determinan directamente la eficiencia de sobrealimentación y la potencia de salida de la unidad del turbocompresor K36.
Papel en la eficiencia de la combustión
La presión de sobrealimentación estable contribuye a una mezcla constante de aire y combustible dentro de los cilindros del motor. Los conjuntos de turbocompresor K36 calibrados con precisión ayudan a mantener la eficiencia del turbocompresor en todo el rango de funcionamiento del motor, respaldando la salida de potencia diseñada y las características de combustión de combustible durante viajes prolongados y operaciones marítimas continuas.
Materiales para los componentes del turbocompresor K36
Opciones de carcasa fundida de alta resistencia y superaleación resistente al calor
Los turbocompresores K36 están disponibles en dos configuraciones de materiales principales. Las carcasas de aleación fundida de alta resistencia se producen mediante fundición de precisión, adecuadas para condiciones operativas industriales y marinas estándar. Se adoptan componentes giratorios de superaleación a base de níquel resistentes al calor para recipientes que operan en ambientes de entrada húmedos o cargados de sal con alta temperatura de escape.
Tolerancias de mecanizado y acabado superficial
Cada turbocompresor K36 se somete a un mecanizado de acabado CNC de 5 ejes y a pruebas completas de equilibrio dinámico para el ensamblaje del rotor. Las tolerancias dimensionales de las posiciones de acoplamiento clave se controlan dentro de 0,008 mm y las especificaciones de acabado superficial siguen los dibujos OEM. Estas tolerancias permiten una alineación precisa entre el rotor, la carcasa del cojinete, el compresor y la turbina.
Modelos de turbocompresor compatibles
Serie de marcas admitidas
HOMBRE B&N / BorgWarner
K36, K365, número de pieza: 53369706734
HOMBRE B&N |
NR15, NR20, NR26, NA40, NA48, NA57, NA70 |
IHI |
RH133, RH143, RH163, RH183, RH203, RH223, RH253, RH1022, RH1221, RU110, RU120, RU203Y |
MHI |
MET33SB,MET42SB,MET53SB,MET66SC,MET71SC,MET83SC,MET30,MET33,MET42,MET53,MET66,MET71 |
TEJIDO |
VTR160,VTR161,VTR200,VTR201,VTR214,VTR250,VTR251,VTR254,VTR304,VTR320,VTR321,VTR354 , VTR400,VTR401,VTR454,VTR500,VTR501,VTR564,VTR714 |
TPS44,TPS48,TPS50,TPS52,TPS57,TPS61,TPL65,TPL69,TPL73,TPL77,RR131,RR151,RR181,RR221 |
Piezas de repuesto adicionales para turbocompresores
Además del turbocompresor K36 (53369706734), se encuentran disponibles componentes complementarios para la misma serie de turbocompresores, incluidas ruedas de turbina, impulsores de compresor, anillos de boquilla, difusores de compresor, casquillos de cojinete, cojinetes de empuje, cojinetes flotantes, anillos de sellado de eje, ejes de rotor, carcasas de cojinetes, válvulas de descarga, bridas de salida de gas, casquillos de sellado, piezas de inserción, ejes de turbina, kits de reparación, cartuchos, carcasas de turbina y cojinetes deslizantes.
Control de calidad y certificación para turbocompresor K36 53369706734
Procedimientos de inspección antes del envío
Cada lote de producción se somete a detección de fallas ultrasónica, prueba de equilibrio dinámico, verificación dimensional e inspección del acabado superficial. Los registros de inspección se archivan por lote y se pueden proporcionar a los clientes empresariales que lo soliciten.
Cumplimiento de la sociedad de clasificación
Los turbocompresores K36 (53369706734) se suministran con documentación de aprobación de tipo CCS cuando es necesario. Estos documentos respaldan los estudios de clasificación de buques y las auditorías de dique seco para propietarios de buques y empresas de servicios marítimos que operan bajo regulaciones marítimas internacionales.
Aplicaciones para reemplazos de turbocompresor K36
Revisiones del turbocompresor de propulsión principal
Los turbocompresores K36 se inspeccionan y reemplazan de forma rutinaria durante las revisiones importantes de los turbocompresores en los motores de propulsión principal. La erosión del rotor, la corrosión de la carcasa y la atenuación del rendimiento causada por las partículas de escape y la niebla salina pueden reducir la eficiencia de la sobrealimentación y afectar el equilibrio térmico del motor. Los turbocompresores K36 de repuesto restauran el sistema de sobrealimentación a las especificaciones de diseño originales.
Programas de mantenimiento de motores auxiliares
Los turbocompresores de generadores auxiliares también requieren una inspección periódica del turbocompresor K36, particularmente para embarcaciones que operan en ambientes portuarios polvorientos o rutas costeras con alto contenido de sal en el aire. El reemplazo programado respalda la energía auxiliar ininterrumpida durante las estancias en puertos y las operaciones en el mar.
Preguntas frecuentes sobre el turbocompresor Man B&W K36, número de pieza 53369706734
¿Qué marcas de turbocompresores son compatibles con esta unidad K36 (53369706734)?
Los clientes pueden confirmar la compatibilidad proporcionando el modelo del turbocompresor y el número de pieza del manual del equipo.
¿Están disponibles los documentos de certificación CCS con cada pedido?
Se pueden proporcionar certificados de aprobación de tipo CCS para las gamas de modelos aplicables. Especifique los requisitos de certificación en el momento de la consulta para que se prepare el conjunto de documentación correcto antes del envío.
¿Cuál es el plazo de entrega típico para los pedidos de turbocompresor K36?
Los modelos del catálogo estándar (53369706734) se mantienen en stock y pueden enviarse dentro de 7 a 10 días hábiles después de la confirmación del pedido. Las variantes reconstruidas a medida requieren tiempo de producción adicional según la revisión de los planos y los cronogramas de preparación de materiales.
¿Se pueden fabricar o reconstruir turbocompresores a partir de dibujos o muestras proporcionados por el cliente?
Sí, los turbocompresores de la serie K36 se pueden producir o reconstruir según los dibujos técnicos del cliente o piezas de muestra. La validación del dibujo y la confirmación del material se completan antes de que comience la producción para garantizar la coincidencia dimensional y funcional.
