| Наличие: | |
|---|---|
| Количество: | |
Уплотнительная втулка — это прецизионный опорный элемент уплотнения для морских турбокомпрессоров. Изготовленный из износостойкого жаропрочного сплава, он играет ключевую роль в изоляции нефтегазового газа и вспомогательной опоре вала. Обладая точными размерными допусками и хорошей термической стабильностью, он подходит для повседневного обслуживания, капитального ремонта на верфи и ремонта неисправностей, адаптируясь к суровым условиям морской эксплуатации при высоких скоростях и температурах.
Правильно подобранная уплотнительная втулка эффективно предотвращает утечку масла и газа, снижает износ вала и вибрацию, сокращает время простоя оборудования и затраты на техническое обслуживание, а также обеспечивает надежную работу турбокомпрессора. Перед заказом укажите марку, модель турбокомпрессора, характеристики втулки и номер детали для подтверждения совместимости.
Уплотнительные втулки служат основным уплотняющим компонентом внутри корпуса подшипника турбокомпрессора. Пока вал ротора вращается на сверхвысокой скорости, уплотнительная втулка отделяет смазочное масло от каналов впуска и выхлопных газов. Внутренний зазор и точность поверхности предотвращают утечку масла и выбросы газа. Точность размеров уплотнительной втулки напрямую влияет на качество маслогазоизоляции и срок службы турбокомпрессорной установки.
Эффективная изоляция масла от газа способствует чистому сгоранию в цилиндрах и стабильному давлению наддува внутри цилиндров двигателя. Правильно установленные уплотнительные втулки помогают поддерживать рабочее состояние турбокомпрессора во всем рабочем диапазоне двигателя, обеспечивая расчетную выходную мощность и характеристики сгорания топлива во время длительных поездок.
Уплотнительные втулки доступны в двух основных конфигурациях материалов. Варианты из высокопрочной оловянной бронзы производятся методом точного литья и подходят для стандартных морских условий непрерывной эксплуатации. Версии из усиленного противоизносного сплава изготавливаются для судов, работающих во влажных или соленых водозаборных средах с частыми колебаниями нагрузки.
Каждая уплотнительная втулка подвергается 5-осевой чистовой обработке на станке с ЧПУ для формирования точных внутреннего отверстия и внешних монтажных профилей. Допуски на размеры контролируются в пределах 0,008 мм, а характеристики обработки поверхности соответствуют чертежам OEM морского турбокомпрессора. Эти допуски обеспечивают точное совмещение с валом ротора и отверстием корпуса подшипника.
ЧЕЛОВЕК Ч/Б |
НР15, НР20, НР26, NA40, NA48, NA57, NA70 |
ИХИ |
RH133,RH143,RH163,RH183,RH203,RH223,RH253,RH1022,RH1221,RU110,RU120,RU203Y |
ОМС |
МЕТ33СБ, МЕТ42СБ, МЕТ53СБ, МЕТ66СК, МЕТ71СК, МЕТ83СК, МЕТ30, МЕТ33, МЕТ42, МЕТ53, МЕТ66, МЕТ71 |
АББ |
VTR160,VTR161,VTR200,VTR201,VTR214,VTR250,VTR251,VTR254,VTR304,VTR320,VTR321,VTR354 , VTR400,VTR401,VTR454,VTR500,VTR501,VTR564,VTR714 |
TPS44,TPS48,TPS50,TPS52,TPS57,TPS61,TPL65,TPL69,TPL73,TPL77,RR131,RR151,RR181,RR221 |
Помимо уплотнительных втулок доступны дополнительные компоненты для той же серии турбокомпрессоров, в том числе турбинные колеса, рабочие колеса компрессора, сопловые кольца, диффузоры компрессора, втулки подшипников, упорные подшипники, плавающие подшипники, уплотнительные кольца вала, валы роторов, корпуса подшипников, перепускные клапаны, газовыпускные фланцы, вставки, валы турбин, ремонтные комплекты, картриджи, кожухи турбин и подшипники скольжения.
Каждая производственная партия проходит ультразвуковую дефектоскопию, проверку размеров и контроль качества поверхности. Протоколы проверок архивируются для каждой партии и могут быть предоставлены корпоративным клиентам по запросу.
При необходимости уплотнительные втулки поставляются с документацией об одобрении типа CCS. Эти документы поддерживают классификационные обследования судов и аудиты сухих доков для судовладельцев и морских сервисных компаний, работающих в соответствии с международными морскими правилами.
Уплотнительные втулки регулярно проверяются и заменяются во время капитального ремонта турбокомпрессора главных маршевых двигателей. Длительное высокоскоростное трение и коррозия рабочей среды могут вызвать износ внутреннего отверстия и увеличение зазора, что приводит к утечке масла или прорыву газа, влияя на тепловой баланс двигателя. Запасные уплотнительные втулки восстанавливают стадию нефтегазового уплотнения до исходных проектных характеристик.
Турбокомпрессоры вспомогательных генераторов также требуют периодической проверки уплотнительной втулки, особенно на судах, работающих в пыльных портовых условиях или на прибрежных маршрутах с высоким содержанием солей в воздухе. Плановая замена обеспечивает бесперебойное вспомогательное питание во время стоянки в порту и операций в море.
Какие марки турбокомпрессоров совместимы с этими уплотнительными втулками?
Клиенты могут подтвердить совместимость, указав модель турбокомпрессора и номер детали из руководства по оборудованию.
Имеются ли сертификационные документы CCS для каждого заказа?
Сертификаты одобрения типа CCS могут быть предоставлены для соответствующих модельных рядов. Пожалуйста, укажите требования к сертификации во время запроса, чтобы перед отправкой был подготовлен правильный комплект документации.
Каков типичный срок выполнения заказов на уплотнительные втулки?
Стандартные модели по каталогу имеются на складе и могут быть отправлены в течение 7-10 рабочих дней после подтверждения заказа. Варианты, изготовленные по индивидуальному заказу, требуют дополнительного времени на производство в зависимости от графиков проверки чертежей и подготовки материала.
Могут ли уплотнительные втулки быть изготовлены по чертежам, предоставленным заказчиком?
Да, уплотнительные втулки могут быть изготовлены по техническим чертежам заказчика или по образцам деталей. Проверка чертежей и подтверждение материалов выполняются до начала производства, чтобы обеспечить соответствие размеров и функциональности.
