Phụ tùng máy nén khí MS75(A) VAN KHÔNG TRỞ LẠI KV

Máy nén khí MS75(A) VAN KHÔNG TRỞ LẠI Phụ tùng KV là bộ phận điều khiển cốt lõi quan trọng dành cho máy nén khí MS75(A) hàng hải. Được làm bằng vật liệu chịu áp lực và chống mài mòn chất lượng cao, nó ngăn chặn dòng khí nén ngược và duy trì lưu thông luồng khí một chiều bên trong hệ thống máy nén. Nó có độ chính xác về kích thước, hiệu suất kết cấu ổn định và hiệu quả bịt kín tuyệt vời, thích hợp cho việc bảo dưỡng định kỳ, đại tu nhà máy đóng tàu và sửa chữa lỗi trong điều kiện làm việc tuần hoàn áp suất cao trên biển.

Van một chiều phù hợp giúp ổn định áp suất bên trong máy nén, ngăn không khí chảy ngược và lỗi vận hành, giảm rủi ro hỏng hóc bộ phận và thời gian ngừng hoạt động của thiết bị, đồng thời đảm bảo vận hành hiệu quả và đáng tin cậy của máy nén khí MS75(A) hàng hải. Vui lòng cung cấp model máy nén, thông số kỹ thuật và số bộ phận trước khi đặt hàng để xác nhận tính tương thích.

Chức năng của Máy nén khí MS75(A) VAN KHÔNG TRỞ LẠI Phụ tùng KV

Bảo vệ luồng không khí một chiều và ngăn chặn dòng chảy ngược cho máy nén khí piston hàng hải MASUBARA MS75(A)

Van một chiều MS75(A) KV là phụ tùng thay thế điều khiển lưu lượng một chiều quan trọng được thiết kế đặc biệt cho máy nén khí khởi động piston hàng hải MASUBARA MS75(A). Được lắp ráp với đĩa van, lò xo hồi lưu, đế van và các miếng đệm kín, van một chiều loại KV cho phép luồng khí nén thoát ra phía trước và chặn ngay luồng khí ngược lại khi máy nén dừng hoặc áp suất dao động. Dưới tác động liên tục của áp suất hàng hải theo chu kỳ, ăn mòn do sương muối và biến đổi nhiệt độ, các thiết bị nguyên bản có thể bị mỏi lò xo, mòn bề mặt đệm kín và lão hóa gioăng, gây ra dòng khí nén ngược, sụt áp, lỗi khởi động lại nhiều lần và tải máy nén bất thường. Việc thay thế bằng van một chiều MS75(A) KV hoàn toàn mới sẽ khôi phục hiệu suất bịt kín một chiều, ổn định áp suất đường ống và bảo vệ các bộ phận bên trong máy nén khỏi hư hỏng do dòng chảy ngược.

Vai trò trong Vận hành Hệ thống Khí nén Tàu

Chức năng van một chiều đáng tin cậy ngăn không khí áp suất cao chảy ngược vào xi lanh máy nén sau khi tắt thiết bị. Nó duy trì khả năng duy trì áp suất bên trong đường ống thu và phân phối khí, tránh chu kỳ khởi động-dừng máy nén thường xuyên và giảm tải trọng tác động lên piston, cụm van và ống lót xi lanh. Việc bịt kín một chiều ổn định đảm bảo cung cấp khí nén áp suất cao đủ tiêu chuẩn liên tục cho bộ thu khí khởi động động cơ chính, mạch điều khiển khí nén và thiết bị phụ trợ trên tàu trong quá trình di chuyển đường biển và cập cảng. Nó loại bỏ hiệu quả các rủi ro tiềm ẩn do tác động ngược của không khí để kéo dài tuổi thọ tổng thể của toàn bộ hệ thống nén khí.

Vật liệu cho các bộ phận van một chiều MS75(A) KV

Đĩa van hợp kim chống ăn mòn, thép lò xo chịu mỏi cao & hỗn hợp bịt kín cấp hàng hải

Đĩa van sử dụng hợp kim chống ăn mòn cường độ cao, chống cọ rửa áp suất cao và xói mòn do sương muối trong môi trường biển. Lò xo hồi vị được sản xuất từ ​​thép lò xo có độ mỏi cao giảm ứng suất, giữ độ đàn hồi thiết lập lại ổn định trong các chu kỳ đóng mở áp suất thường xuyên. Ghế van có bề mặt bịt kín cứng được gia công chính xác để vừa khít. Các miếng đệm và vòng chữ O phù hợp sử dụng vật liệu composite không amiăng chịu dầu ở nhiệt độ cao, duy trì độ kín ổn định dưới áp suất và nhiệt độ thay đổi. Tất cả các vật liệu thành phần đều tuân thủ các thông số kỹ thuật vật liệu OEM của MASUBARA MS75(A).

Dung sai gia công và độ bóng bề mặt

Mọi bộ phận của van một chiều MS75(A) KV đều được xử lý nghiêm ngặt theo tiêu chuẩn bản vẽ MASUBARA OEM. Bề mặt tiếp xúc của đĩa van được mài chính xác để đạt được độ khít không rò rỉ với đế van. Các thông số chính bao gồm chiều dài tự do của lò xo, kích thước ren lắp và độ dày miếng đệm đều được kiểm tra đầy đủ. Bề mặt tiếp xúc nhẵn không có gờ giúp loại bỏ các khoảng trống lắp ráp và giảm thiểu rủi ro rò rỉ không khí bên trong. Kích thước lắp đặt tiêu chuẩn hỗ trợ thay thế trực tiếp mà không cần sửa đổi thêm tại chỗ.

Các mẫu máy nén khí tương thích

Dòng MASUBARA được hỗ trợ

Máy nén khí piston hàng hải MASUBARA MS75(A)

Tham chiếu tương thích: MH108, MH111, MH114, MH120(A), MH130(A), MS64A, MS70, MS85(A), MS92(A)

Model tương thích với nhiều thương hiệu

Phụ tùng hàng hải bổ sung

Phù hợp với van một chiều MS75(A) KV, chúng tôi cung cấp các phụ tùng hỗ trợ đầy đủ cho dòng máy nén khí MASUBARA, SPERRE, TANABE, SAUER, HATLAPA và bộ tăng áp, bao gồm cụm van xả hút, bộ dụng cụ sửa chữa đại tu, vòng piston, piston, miếng đệm xi lanh, tấm làm mát, ống lót xi lanh, tấm van, lò xo van, bánh tuabin, cánh quạt máy nén, vòng vòi, ống lót ổ trục, vòng bi lực đẩy và các phụ kiện hàng hải khác.

Kiểm soát và Chứng nhận Chất lượng cho Van một chiều MS75(A) KV

Thủ tục kiểm tra trước khi gửi đi

Mỗi lô hoàn thành việc xác minh nguyên liệu thô, kiểm tra dung sai kích thước, kiểm tra hiệu suất mỏi của lò xo và kiểm tra độ kín kín một chiều. Tất cả hồ sơ kiểm tra kiểm tra đều được lưu trữ và có thể cung cấp cho khách hàng doanh nghiệp theo yêu cầu kiểm tra tàu.

Phân loại Xã hội Tuân thủ

Van một chiều MS75(A) KV có thể được cung cấp cùng với tài liệu Phê duyệt Loại CCS theo yêu cầu, hỗ trợ chủ tàu và các công ty dịch vụ hàng hải trong việc khảo sát phân loại tàu và kiểm tra ụ tàu tuân thủ các quy định hàng hải quốc tế.

Ứng dụng thay thế van một chiều MS75(A) KV

Khởi động động cơ chính‑Đại tu máy nén khí

Van một chiều là bộ phận an toàn dễ bị tổn thương chính của máy nén khí khởi động MASUBARA MS75(A). Việc cọ rửa áp suất lâu dài và ăn mòn do sương muối biển có thể gây mòn bề mặt bịt kín, giãn lò xo và hư hỏng miếng đệm, dẫn đến dòng khí chảy ngược, tổn thất áp suất máy thu và đạp xe máy nén thường xuyên. Việc lắp đặt van một chiều MS75(A) KV hoàn toàn mới sẽ khôi phục chức năng chặn một chiều đáng tin cậy và hiệu suất duy trì áp suất của hệ thống ban đầu.

Bảo dưỡng máy nén khí động cơ phụ

Bộ máy nén MS75(A) dùng để cấp khí nén phụ cần phải kiểm tra và thay thế van một chiều định kỳ. Đặc biệt đối với các tàu đi trong vùng ven biển có độ mặn cao và điều kiện vận hành cảng nhiều bụi, việc thay thế kịp thời sẽ tránh hư hỏng thiết bị do dòng chảy ngược gây ra và đảm bảo cung cấp khí nén ổn định trong quá trình cập cảng và di chuyển trên biển khơi.

Câu hỏi thường gặp về Máy nén khí MS75(A) VAN KHÔNG QUAY LẠI Phụ tùng KV

Những mẫu máy nén nào phù hợp với van một chiều MS75(A) KV này?

Van một chiều loại KV này được thiết kế đặc biệt cho máy nén khí hàng hải MASUBARA MS75(A), cũng tương thích với nhiều máy nén dòng MASUBARA MH / MS. Vui lòng cung cấp mẫu máy nén hoặc số bộ phận gốc để xác nhận tính tương thích.

Các tài liệu chứng nhận CCS có sẵn với mỗi đơn hàng không?

Giấy chứng nhận phê duyệt loại CCS có thể được cung cấp cho phạm vi mô hình áp dụng. Vui lòng chỉ định các yêu cầu chứng nhận ở giai đoạn tìm hiểu để có thể chuẩn bị các tài liệu liên quan trước khi vận chuyển.

Thời gian thực hiện điển hình cho các đơn đặt hàng van một chiều MS75(A) KV là bao lâu?

Van một chiều MS75(A) KV tiêu chuẩn đang có trong kho, hàng hóa có thể được gửi đi trong vòng 7‑10 ngày làm việc sau khi xác nhận đơn hàng. Các đơn vị tùy chỉnh không đạt tiêu chuẩn cần có thêm chu kỳ sản xuất tùy theo đánh giá bản vẽ.

Van một chiều có thể được sản xuất dựa trên bản vẽ hoặc mẫu do khách hàng cung cấp không?

Có, van một chiều tùy chỉnh có thể được sản xuất theo bản vẽ kỹ thuật hoặc mẫu vật lý của khách hàng. Việc xác nhận vật liệu và thử nghiệm hiệu suất bịt kín kích thước đầy đủ sẽ được hoàn thành trước khi giao hàng để đảm bảo việc lắp ráp và chức năng phù hợp.