| มีจำหน่าย: | |
|---|---|
| จำนวน: | |
HLF2-77 ชุดยกเครื่อง-Lp Valve ชิ้นส่วนเครื่องอัดอากาศทางทะเลเป็นส่วนประกอบการบำรุงรักษาหลักที่สำคัญสำหรับเครื่องอัดอากาศ HLF2-77 ทางทะเล ผลิตจากวัสดุทนแรงดันและทนต่อการสึกหรอคุณภาพสูง ช่วยคืนประสิทธิภาพของวาล์วแรงดันต่ำมาตรฐาน และรับประกันการไหลเวียนของก๊าซเข้าและระบายออกอย่างมีเสถียรภาพ มีความแม่นยำด้านขนาดที่แม่นยำ สมรรถนะของโครงสร้างที่มั่นคง และความต้านทานต่อความล้าจากแรงดันที่ดีเยี่ยม เหมาะสำหรับการบริการตามปกติ การยกเครื่องอู่ต่อเรือ และการซ่อมแซมข้อบกพร่องภายใต้สภาวะการทำงานแบบวนรอบแรงดันสูงในทะเล
ชุดยกเครื่องวาล์ว LP ที่เข้ากันเป็นอย่างดีจะรักษาประสิทธิภาพการบีบอัดของคอมเพรสเซอร์ ป้องกันแรงดันที่ไม่เพียงพอและการลดลงของปริมาณอากาศที่ปล่อยออกมา ลดความเสี่ยงที่ส่วนประกอบจะล้มเหลวและเวลาหยุดทำงานของอุปกรณ์ และรับประกันการทำงานที่มีประสิทธิภาพและเชื่อถือได้ของเครื่องอัดอากาศ HLF2-77 สำหรับเดินทะเล โปรดระบุรุ่นคอมเพรสเซอร์ ข้อมูลจำเพาะ และหมายเลขชิ้นส่วนก่อนสั่งซื้อเพื่อยืนยันความเข้ากันได้
ฟังก์ชั่นของ HLF2-77 ชุดยกเครื่อง-Lp Valve ชิ้นส่วนเครื่องอัดอากาศทางทะเล
การฟื้นฟูระบบวาล์วแรงดันต่ำสำหรับ SPERRE HLF2‑77 เครื่องอัดอากาศสตาร์ทแบบลูกสูบระบายความร้อนด้วยอากาศแบบสองขั้นตอน
ชุดยกเครื่องวาล์ว HLF2‑77 LP เป็นแพ็คเกจการบำรุงรักษาขั้นตอนแรงดันต่ำโดยเฉพาะสำหรับเครื่องอัดอากาศลูกสูบระบายความร้อนด้วยอากาศสองขั้นตอน SPERRE HLF2‑77 ชุดอุปกรณ์ระดับมืออาชีพนี้รวมส่วนประกอบสวมเวที LP ครบชุด ซึ่งรวมถึงแผ่นวาล์วแรงดันต่ำ สปริงคืนวาล์ว ปะเก็นซีล โอริง และตัวยึดที่จับคู่กัน ในระหว่างการทำงานแบบวนรอบทางทะเลในระยะยาว ระดับแรงดันต่ำจะได้รับผลกระทบจากปริมาณอากาศเข้าบ่อยครั้ง การกัดกร่อนของหมอกเกลือ และการเสื่อมสภาพตามอายุ ทำให้วาล์วปิดไม่สมบูรณ์ อากาศไหลย้อนกลับภายใน ปริมาณไอดีลดลง และการสะสมแรงดันช้าลง การเปลี่ยนใหม่ทั้งหมดด้วยชุดยกเครื่องวาล์ว HLF2‑77 LP คืนความแม่นยำในการดูด LP และไอเสียแบบเดิม ขจัดการสูญเสียแรงดันในขั้นตอน และกู้คืนการเคลื่อนตัวของอากาศที่กำหนดของชุดคอมเพรสเซอร์
บทบาทในการทำงานของระบบอัดอากาศเรือ
ขั้นแรงดันต่ำทำหน้าที่เป็นหน่วยรับอากาศหลักและหน่วยอัดล่วงหน้าของคอมเพรสเซอร์แบบสองขั้น ส่วนประกอบยกเครื่องวาล์ว LP ที่สมบูรณ์ช่วยให้มั่นใจถึงเวลาเปิดและปิดที่แม่นยำสำหรับห้องอัดขั้นแรก รักษาประสิทธิภาพการรับอากาศเข้าที่มั่นคง และการปิดผนึกทางเดียวที่เชื่อถือได้ การกำจัดการรั่วไหลของอากาศระดับ LP จะรักษาอัตราส่วนการอัดระหว่างขั้นตอนได้อย่างมีประสิทธิภาพ ลดภาระการทำงานของระดับแรงดันสูง และรับประกันเอาต์พุตอากาศอัดที่ต่อเนื่องและผ่านคุณสมบัติ โดยให้แหล่งอากาศที่มั่นคงสำหรับระบบสตาร์ทเครื่องยนต์หลัก ท่อควบคุมด้วยลม และอุปกรณ์เสริมทางทะเลในระหว่างการเดินเรือทางไกลและท่าเทียบเรือ
วัสดุสำหรับส่วนประกอบชุดยกเครื่องวาล์ว HLF2‑77 LP
เหล็กสปริงที่มีความล้าสูง, โลหะผสมป้องกันการกัดกร่อน และคอมโพสิตซีลที่อุณหภูมิสูง
แผ่นวาล์ว LP ใช้เหล็กสปริงที่มีความล้าสูงที่ผ่านการอบชุบด้วยความร้อน ทนทานต่อการโค้งงอซ้ำๆ และการกระแทกความถี่สูงจากการทำงานแบบวงจรแรงดันต่ำ สปริงคืนวาล์วทำจากเหล็กสปริงป้องกันสนิมพร้อมระบบบรรเทาความเครียด โดยคงความยืดหยุ่นที่มั่นคงภายใต้สภาพแวดล้อมทางทะเลที่ชื้นและมีหมอกเกลือ ปะเก็นและองค์ประกอบการซีลทั้งหมดใช้วัสดุคอมโพสิตที่ไม่มีแร่ใยหินที่ทนต่ออุณหภูมิสูง ซึ่งมีความต้านทานแรงอัดที่ดีเยี่ยมและทนต่อการเสื่อมสภาพ วัสดุส่วนประกอบทั้งหมดเป็นไปตามข้อกำหนดเฉพาะดั้งเดิมของ OEM SPERRE HLF2‑77 อย่างเคร่งครัด
ความคลาดเคลื่อนของเครื่องจักรและการตกแต่งพื้นผิว
ทุกชิ้นส่วนภายในชุดยกเครื่องวาล์ว HLF2‑77 LP ได้รับการประมวลผลอย่างแม่นยำตามมาตรฐานการเขียนแบบของโรงงาน SPERRE แผ่นวาล์วผ่านการตัดอย่างแม่นยำ การชุบแข็งด้วยความร้อน และการขัดพื้นผิวกระจกเพื่อให้แน่ใจว่ามีการติดตั้งบ่าวาล์วเป็นศูนย์ มีการตรวจสอบขนาดที่สำคัญ เช่น ความแข็งของสปริง ความเรียบของแผ่นวาล์ว และความหนาของปะเก็น 100% พื้นผิวผสมพันธุ์สำเร็จรูปที่ละเอียดช่วยลดช่องว่างในการประกอบ ป้องกันการไหลย้อนกลับของอากาศบนเวทีแรงดันต่ำและการลดทอนแรงดันได้อย่างมีประสิทธิภาพ ชิ้นส่วนทั้งหมดรองรับการเปลี่ยนแบบดรอปอินโดยตรงโดยไม่ต้องดัดแปลงที่ไซต์งาน
เครื่องอัดอากาศรุ่นที่รองรับ
รองรับซีรีส์ SPERRE
SPERRE HLF2‑77 เครื่องอัดอากาศแบบลูกสูบระบายความร้อนด้วยอากาศแบบสองขั้นตอนทางทะเล
อ้างอิงที่ใช้ร่วมกันได้: HL2‑90, HL2‑105, HL2‑120, HL2‑140, HL2‑160, HV2‑200, HV2‑240
รุ่นที่ใช้ร่วมกันได้หลายยี่ห้อ
ยันม่าร์ |
SC5N, SC7N, SC10N, SC12.5N, SC15N, SC20N, SC30N, SC40N, SC50N, SC60N, C220 |
สแปร์ |
HV1/85,HV1/120,HV1/140,HV1/156,HV2/200,HV2/210,HV2/220,HV2/240,HV2/270,HL2/77,HL2/90,HL2/105, HL2/120,HL2/140,HL2/160 |
ทานาเบะ |
H64,H65,H74,H264,H274,H374,HC65A,HC264A,HC265A,HC275A,HC277A,VLH-53P,VLH-43P,LHC-33 |
มาซูบาระ |
MH108,MH111,MH114,MH120(มี),MH130(มี),MS64A,MS70,MS75(มี),MS85(มี),MS92(มี) |
ซาวเออร์ |
WP15L, WP22L, WP33L, WP45L ฯลฯ |
อะไหล่ทางทะเลเพิ่มเติม
เมื่อจับคู่กับชุดยกเครื่องวาล์ว HLF2‑77 LP เราจัดหาชิ้นส่วนอะไหล่คอมเพรสเซอร์และส่วนประกอบเทอร์โบชาร์จเจอร์ที่รองรับครบวงจร รวมถึงชุดยกเครื่องวาล์ว HP, ชุดชิ้นส่วนสึกหรอทั้งชุด, แหวนลูกสูบ, ลูกสูบ, ปลอกสูบ, แผ่นทำความเย็น, บ่าวาล์ว, เพลาข้อเหวี่ยง, ก้านสูบ, ล้อกังหัน, ใบพัดคอมเพรสเซอร์, แหวนหัวฉีด, บุชแบริ่ง, แบริ่งแรงขับ และอุปกรณ์เสริมทางทะเลอื่นๆ
การควบคุมคุณภาพและการรับรองสำหรับชุดยกเครื่องวาล์ว HLF2‑77 LP
ขั้นตอนการตรวจสอบก่อนจัดส่ง
ชุดยกเครื่องวาล์ว HLF2‑77 LP แต่ละชุดจะทำการตรวจสอบวัตถุดิบ การตรวจสอบความทนทานต่อมิติ การทดสอบความล้าของสปริง และการทดสอบความหนาแน่นของการปิดผนึก ข้อมูลการตรวจสอบทั้งหมดจะถูกเก็บถาวรอย่างสมบูรณ์ และสามารถจัดเตรียมไว้สำหรับการตรวจสอบลูกค้าและการตรวจสอบเรือได้
การปฏิบัติตามข้อกำหนดของสมาคมการจำแนกประเภท
ชุดยกเครื่องวาล์ว HLF2‑77 LP สามารถจัดเตรียมเอกสารการอนุมัติประเภท CCS ได้ตามต้องการ ซึ่งสนับสนุนการสำรวจการจำแนกประเภทเรือและการตรวจสอบอู่แห้งเพื่อให้เป็นไปตามกฎระเบียบการจัดการทางทะเลระหว่างประเทศ
การใช้งานสำหรับการเปลี่ยนชุดยกเครื่องวาล์ว HLF2‑77 LP
การสตาร์ทเครื่องยนต์หลัก ยกเครื่องเครื่องอัดอากาศ
ชุดวาล์ว LP เป็นส่วนที่มีช่องโหว่หลักของคอมเพรสเซอร์ SPERRE HLF2‑77 ผลกระทบต่อวงจรแรงดันต่ำในระยะยาวและการกัดกร่อนของหมอกเกลือทำให้เกิดการเสียรูปของแผ่นวาล์ว ความล้มเหลวของสปริงล้า และปะเก็นเสื่อมสภาพได้ง่าย ส่งผลให้ปริมาณอากาศเข้าไม่เพียงพอ อากาศไหลย้อนกลับอย่างรุนแรง และแรงดันสะสมช้า การเปลี่ยนชุดยกเครื่องวาล์ว LP ใหม่ช่วยคืนประสิทธิภาพก่อนการบีบอัดด้วยแรงดันต่ำและประสิทธิภาพการทำงานของคอมเพรสเซอร์ที่ออกแบบดั้งเดิม
การบำรุงรักษาเครื่องอัดอากาศเครื่องยนต์เสริม
คอมเพรสเซอร์ HLF2‑77 ที่ใช้สำหรับการจ่ายอากาศเสริมจำเป็นต้องมีการยกเครื่องระบบวาล์ว LP เป็นประจำ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับเรือที่แล่นในพื้นที่ชายฝั่งทะเลที่มีหมอกเกลือและสภาพแวดล้อมท่าเรือที่เต็มไปด้วยฝุ่น การเปลี่ยนชิ้นส่วนที่สวมวาล์ว LP อย่างทันท่วงที ช่วยให้มั่นใจได้ถึงปริมาณอากาศหลักที่มั่นคงและประสิทธิภาพการบีบอัดที่สม่ำเสมอ รับประกันการทำงานที่ปลอดภัยและต่อเนื่องของระบบนิวแมติกส์ของเรือ
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับชุดยกเครื่อง HLF2‑77-Lp Valve
คอมเพรสเซอร์รุ่นใดที่เหมาะกับชุดยกเครื่องวาล์ว HLF2‑77 LP นี้
ชุดนี้ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับเครื่องอัดอากาศทางทะเล SPERRE HLF2‑77 และยังเข้ากันได้กับซีรีส์ SPERRE HL/HV หลายรุ่นอีกด้วย โปรดระบุรุ่นคอมเพรสเซอร์หรือหมายเลขชิ้นส่วนเพื่อการจับคู่ที่ถูกต้อง
แต่ละคำสั่งซื้อมีเอกสารรับรอง CCS หรือไม่
สามารถเสนอใบรับรองการอนุมัติประเภท CCS ได้ตามความต้องการของลูกค้า เพื่อสนับสนุนการตรวจสอบเรือและการตรวจสอบอู่แห้ง
โดยทั่วไปแล้วระยะเวลารอคอยสำหรับการสั่งซื้อชุดยกเครื่องวาล์ว HLF2‑77 LP คืออะไร?
ชุดยกเครื่องวาล์ว HLF2‑77 LP มาตรฐานมีอยู่ในสต็อกและสามารถจัดส่งได้ภายใน 7-10 วันทำการหลังจากยืนยันคำสั่งซื้อ มีบริการที่กำหนดเองสำหรับข้อกำหนดพิเศษ
ชุดยกเครื่องสามารถปรับแต่งตามแบบหรือตัวอย่างได้หรือไม่?
ใช่ เราสนับสนุนการผลิตแบบกำหนดเองตามแบบทางเทคนิคของลูกค้าหรือตัวอย่างทางกายภาพ การตรวจสอบวัสดุอย่างเข้มงวดและการทดสอบแบบเต็มมิติจะเสร็จสิ้นก่อนส่งมอบ เพื่อให้มั่นใจว่ามีการติดตั้งที่สมบูรณ์แบบและประสิทธิภาพที่มั่นคง
