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A bucha guia é um componente crítico de posicionamento central e guia resistente ao desgaste para motores e bombas marítimas. Feito de materiais resistentes ao desgaste e à corrosão de alta qualidade, garante movimento axial preciso de eixos e êmbolos correspondentes, reduzindo o atrito e evitando abrasão excêntrica. Possui precisão dimensional precisa, desempenho estrutural estável e excelente resistência à fadiga, adequado para manutenção de rotina, revisão de estaleiro e reparo de falhas sob condições de trabalho marítimas adversas.
Uma bucha guia bem combinada estabiliza a operação do equipamento, reduz o desgaste do eixo e o risco de gripagem, reduz os riscos de falha de componentes e o tempo de inatividade do equipamento e garante a operação eficiente e confiável de motores marítimos e unidades de bombas.
Forneça o modelo do equipamento, especificações e número da peça antes de fazer o pedido para confirmar a compatibilidade.
Bucha guia do motor 28AFTE | Peças sobressalentes para navios marítimos
A bucha guia do motor 28AFTE é um componente guia central de alta precisão especialmente projetado para motores diesel marítimos da série NIIGATA 28AFTE. Instalada no trem de válvulas do motor e no conjunto de movimento alternativo, esta bucha guia fornece orientação linear precisa para peças móveis, controlando efetivamente o desvio radial e o deslocamento lateral durante a operação alternativa de alta frequência. Ele mantém a folga precisa da montagem e a estabilidade do movimento, reduz o desgaste por fricção e garante a operação síncrona e estável do eixo da válvula e dos componentes móveis correspondentes. Bucha-guia desgastada, deformada ou com folga excessiva causará trepidação da válvula, ruído anormal, desgaste irregular e até mesmo falha no trem de válvulas preso. A substituição pela bucha guia do motor 28AFTE padrão restaura a precisão da orientação original e garante a operação estável a longo prazo dos motores diesel de navios marítimos.
Trabalhando sob condições operacionais marítimas adversas, incluindo navegação contínua de longa carga com carga total, movimento alternativo cíclico de alta frequência, alta temperatura da cabine e corrosão por névoa salina, a bucha-guia produzirá gradualmente desgaste do furo interno, arranhões na superfície, aumento da folga e atenuação de precisão após milhares de horas de operação. A falha da bucha guia leva à redução da eficiência da ventilação do motor, ao aumento das perdas mecânicas e aos danos acelerados ao eixo da válvula, ao tucho e aos acessórios relacionados. A inspeção regular e a substituição da bucha guia do motor são itens essenciais de manutenção de rotina e revisão em doca seca para motores marítimos NIIGATA 28AFTE.
Esta bucha guia 28AFTE dedicada adota estrutura de liga otimizada de alta densidade com textura interna uniforme e excelente estabilidade mecânica. O furo interno é processado por tecnologia de brunimento de ultraprecisão para formar uma superfície de atrito suave, alcançando coeficiente de atrito ultrabaixo e excelente resistência ao desgaste. Ele pode manter uma precisão de orientação consistente e uma correspondência de folga estável sob carga alternativa de alta frequência de longo prazo, evitando efetivamente o tremor de movimento e o deslocamento de componentes.
Com excelente estabilidade dimensional em altas temperaturas e resistência à corrosão marítima, a bucha guia se adapta a condições operacionais complexas e variáveis do navio, incluindo partidas e paradas frequentes, operação com carga variável e ambiente úmido de névoa salina. Ele efetivamente reduz a taxa de falhas mecânicas do conjunto de movimento do motor, reduz os custos diários de manutenção e substituição e melhora muito a segurança operacional, a estabilidade e o ciclo de serviço dos motores diesel marítimos NIIGATA 28AFTE.
A bucha guia do motor 28AFTE é fabricada com material de liga premium de alta resistência ao desgaste, especialmente personalizado para o atrito de alta frequência e o ambiente de trabalho em alta temperatura dos motores marítimos NIIGATA 28AFTE. O processo de conformação integral elimina porosidade interna e defeitos estruturais. Vários tratamentos de alívio de tensão removem a tensão residual de usinagem para garantir que não haja deformação durante o serviço de longo prazo. O furo guia interno chave adota mandrilamento fino de precisão e tratamento de brunimento ultrafino para controlar estritamente a rugosidade da superfície e a tolerância correspondente. Todo o processo de produção está em total conformidade com os padrões técnicos OEM da NIIGATA e as especificações universais de fabricação da indústria de diesel marítimo.
Parâmetros quantificados de desempenho de nível marítimo
Parâmetro |
Especificação |
Padrão de teste e implementação |
Material principal |
Liga de alta resistência ao desgaste |
Inspeção de componentes do espectro de matérias-primas |
Tratamento de superfície |
Afiação e acabamento de precisão |
Inspeção de rugosidade e suavidade de superfície |
Tolerância Dimensional |
Tolerância de correspondência de precisão em nível OEM |
Detecção de precisão tridimensional CMM |
Desempenho Mecânico |
Baixo atrito, antidesgaste, alta rigidez |
Teste de desgaste por fricção e rigidez |
Estabilidade de Trabalho |
Resistente a altas temperaturas, à prova de deformação |
Teste de estabilidade dimensional em alta temperatura |
Recurso de serviço |
Orientação precisa, longa vida útil |
Teste de simulação de fricção marítima de ciclo longo |
Padrão de Conformidade |
Especificações universais de fabricação industrial marítima |
NIIGATA OEM e normas da indústria diesel marítima |
Todas as buchas guia do motor 28AFTE são fabricadas estritamente de acordo com os desenhos de engenharia OEM da NIIGATA e os padrões de componentes de ajuste de precisão do motor marítimo. Cada bucha acabada passa por verificação de matéria-prima, usinagem de precisão, calibração de tratamento térmico e acabamento de brunimento do furo interno. As principais dimensões correspondentes, circularidade e planicidade da superfície são totalmente controladas para garantir uma coordenação perfeita da folga com o eixo da válvula e as peças móveis.
Cada bucha guia passa por uma inspeção completa rigorosa antes da entrega, incluindo calibração dimensional completa, triagem de defeitos de superfície, teste de rugosidade e teste de correspondência de montagem. Todos os parâmetros técnicos correspondem completamente aos padrões do equipamento original, suportando a substituição direta sem processamento secundário, melhorando efetivamente a precisão da revisão do motor e a estabilidade operacional pós-manutenção.
MOTOR PRINCIPAL |
HOMEM P&B |
S26MC,L/S35MC,L/S42MC,L/S50MC,L/S60MC,L/S70MC,L/S80MC,L/S90MC,S46MC-C,S50MC-C,S60MC-C, S70MC-C,S80MC-C,S90MC-C,K90MC-C,K98MC-C,K/L45GF(CA),55GF(CA),67GF(CA),80GF(CA),90GF(CA) |
WARTSILA |
6L20,9L20,8L32,R22,R32,L20,L32 |
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PIELSTICK |
PC2-2,PC2-5,PC2-5L,PC2-5V,PC2-6,PA4,PA5,PA6 |
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Hanshin |
EL30-44,ELS-35,44,LH-28G,LU24-54,LUN28AR(G),LUS24-58,LF46-58 |
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NIIGATA |
16HS,16X,18CX,19HX,20AX,25BX,25CX,26AFTE,26KGHS,28AFTE,28BX,28KGHS,31EZ,31X,32CLX,34AFTE |
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SULZER |
RTA38,RTA48,RTA52,RTA58,RTA62,RTA68,RTA72,RTA76,RTA84,RL(A/B)56,RL(A/B)66,RL(A/B)76, RL(A/B)90,RND68,RND76 |
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AKASAKA |
A31,A34,A38,A41,A45,AH25,AH27,AH28,AH30,AH38,AH40,K28,K31,DM28FD,DM38FD,DM40FD,DM51SS |
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MITSUBISHI |
UEC33LSE,UEC37LA,UEC45LA,UEC50LS,UEC52LA,UEC52LS,UEC60LS,UET45/75C,UET45/80D, UET52/90D,UET52/105H |
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MOTOR AUX. |
MITSUBISHI |
S6A,S6B,S6R,S6N,S16N,S16R,S12R,SA2 |
HOMEM P&B |
16/24,20/27,21/31,23/30,25/33,28/32,32/40,48/60,58/64 |
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YANMAR |
HAL,KL,KDL,KFL,RAL,MAL,S165,S185,M200,M220,T220,T240,T260,Z280,N165,N18,N21,N165,N260,N280, N330,NY16,EY18,EY22,EY26,4CHL,6CHL |
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DAIHATSU |
DK20,DK26,DK28,DK32,DL16,DL19,DL20,DL22,DL24,DL26,DL28,DL32,DS18,DS19,DS22,DS26,DS28,DS32, DS40,PK14,PK16,PL24,PL26,PS18,PS20,PS22,PS26,PS30 |
Fornecemos peças sobressalentes correspondentes de série completa para revisão do motor NIIGATA 28AFTE, incluindo fuso de válvula, guia de válvula, sede de válvula, mola de válvula, tucho, haste de comando e kits completos de revisão de trem de válvula, fornecendo soluções de aquisição completas para estaleiros, empresas de navegação e fornecedores de manutenção de motores marítimos.
Cada lote de buchas guia de motor 28AFTE passa por inspeção profissional de processo completo e triagem de desempenho, incluindo análise de espectro de matéria-prima, detecção de estrutura metalográfica, calibração dimensional completa, teste de dureza e inspeção de defeitos de superfície. Todos os dados de inspeção e registros de testes são completamente arquivados para revisão do cliente e auditoria de revisão da doca seca do navio.
Fabricada em estrita conformidade com as normas universais da indústria diesel marítima e as especificações técnicas OEM da NIIGATA, esta bucha guia atende totalmente às demandas operacionais da navegação diária de navios e projetos de revisão de motores, servindo como peças de reposição correspondentes de alta qualidade para motores diesel de navios marítimos.
A bucha guia é um componente central de orientação de precisão do sistema de trem de válvulas do motor NIIGATA 28AFTE. O atrito alternativo de alta frequência de longo prazo, o envelhecimento em alta temperatura e a corrosão por névoa salina marinha causarão desgaste do furo interno, perda de precisão e folga excessiva. Substitua a bucha-guia durante uma revisão geral se forem detectados arranhões na superfície, correspondência solta ou atenuação de precisão óbvia. A instalação da nova bucha guia do motor 28AFTE padrão restaura a folga precisa da orientação do movimento, otimiza a estabilidade da operação do trem de válvulas e protege os componentes da válvula e da articulação contra danos por desgaste secundário.
A inspeção regular do desgaste do furo interno da bucha guia e da folga correspondente é um trabalho essencial de manutenção em doca seca para motores marítimos NIIGATA 28AFTE. A operação contínua de longo prazo acumulará fadiga por fricção e perda de precisão nas peças guiadoras. A inspeção e a substituição oportunas podem efetivamente evitar o tremor das válvulas, a vibração anormal do motor e a atenuação de potência, eliminando riscos operacionais ocultos e garantindo a operação estável e segura dos principais equipamentos de energia do navio.
Em qual motor cabe esta bucha guia?
Esta bucha guia do motor é especialmente personalizada para motores diesel de navios marítimos da série NIIGATA 28AFTE, também compatível com vários modelos de motores principais e auxiliares marítimos convencionais listados acima. Forneça o modelo completo do motor ou o número da peça original para uma confirmação de correspondência precisa.
Qual é o prazo de entrega?
As buchas guia do motor 28AFTE padrão estão em estoque com entrega rápida de 7 a 10 dias úteis. Especificações personalizadas fora do padrão suportam um ciclo de produção de 7 a 15 dias úteis.
Você pode fornecer serviços de processamento personalizados?
Sim, oferecemos suporte à personalização OEM e processamento fora do padrão de acordo com desenhos e amostras do cliente. Todos os produtos personalizados passam por inspeção dimensional completa e testes de desempenho antes do envio.
Qual é a sua política de garantia?
Garantia de 12 meses para defeitos de material e fabricação. Fornecemos suporte técnico pós-venda profissional, incluindo orientação de instalação e verificação de parâmetros de montagem.
Qual é o MOQ e a embalagem de exportação?
MOQ é de 1 unidade para produtos em estoque, com desconto favorável em lote para pedidos em lote de frota. A embalagem padrão de exportação adota tratamento de óleo antiferrugem, embalagem à prova de umidade e caixa de madeira compensada sólida, adaptando-se ao transporte marítimo de longa distância e armazenamento no exterior.
