HL2-105 Marine Air Compressor Cooler Plate Spare Parts

Ang HL2-105 Marine Air Compressor Cooler Plate Spare Parts ay isang kritikal na core heat exchange component para sa marine HL2-105 air compressor. Ginawa ng mataas na kalidad na pressure-resistant at corrosion-resistant na materyales, mahusay nitong pinapalamig ang mataas na temperatura na naka-compress na hangin at tinitiyak ang normal na sirkulasyon ng init. Nagtatampok ito ng tumpak na dimensional na katumpakan, matatag na pagganap ng istruktura at mahusay na resistensya sa pagkapagod sa presyon, na angkop para sa regular na pagseserbisyo, pag-aayos ng shipyard at pag-aayos ng fault sa ilalim ng marine high-pressure cyclic na mga kondisyon sa pagtatrabaho.

Ang isang mahusay na katugmang cooler plate ay nagpapatatag ng kahusayan sa paglamig ng compressor, pinipigilan ang overheating failure at pagkawala ng presyon, binabawasan ang mga panganib sa pagkabigo ng bahagi at downtime ng kagamitan, at tinitiyak ang mahusay at maaasahang operasyon ng mga marine HL2-105 air compressor. Mangyaring magbigay ng modelo ng compressor, mga detalye at numero ng bahagi bago mag-order upang kumpirmahin ang pagiging tugma.

Function ng HL2‑105 Marine Air Compressor Cooler Plate Spare Parts

Heat Dissipation at Interstage Cooling para sa SPERRE HL2‑105 Two‑Stage Air‑Cooled Piston Starting‑Air Compressor

Ang HL2‑105 cooler plate ay ang core heat exchange component na espesyal na idinisenyo para sa SPERRE HL2‑105 marine two-stage air-cooled piston air compressor. Nagsisilbing interstage at final cooling fin plate, nagsasagawa ito ng mataas na temperatura na pagwawaldas ng init pagkatapos ng unang-stage na low-pressure compression at pangalawang-stage na high-pressure compression. Sa pamamagitan ng pagpapalaki ng lugar ng pagpapalitan ng init at pagpapabilis ng air convection, mabilis nitong binabawasan ang temperatura ng naka-compress na hangin, pinalalamig ang panloob na kahalumigmigan at natitirang ambon ng langis, at pinapatatag ang density ng compression. Ang flatness, fin density at thermal conductivity ng cooler plate ay direktang tumutukoy sa cooling efficiency, compression stability at pangmatagalang tuluy-tuloy na kaligtasan ng operasyon ng HL2‑105 compressor unit.

Tungkulin sa Operasyon ng Vessel Compressed‑Air System

Ang mahusay na pag-alis ng init ay epektibong nag-iwas sa overheating phenomenon sa panahon ng two-stage compression, pinipigilan ang thermal expansion na sanhi ng pagbabagu-bago ng presyon at pagkawala ng volumetric ng hangin. Binabawasan ng kuwalipikadong pagpapalamig ang nilalaman ng tubig at langis sa loob ng naka-compress na hangin, tinitiyak ang tuyo at malinis na suplay ng hangin para sa pangunahing sistema ng pagsisimula ng engine, mga pneumatic control valve at mga kagamitang pantulong sa barko. Ang matatag na pagkakaiba sa temperatura ng interstage ay ginagarantiyahan ang pare-parehong kahusayan ng compression at iniiwasan ang shutdown alarm na dulot ng mataas na temperatura ng tambutso sa mahabang panahon na marine navigation at operasyon ng port.

Mga Materyales para sa HL2‑105 Air Compressor Cooler Plate Components

Mataas na Thermal Conductivity Aluminum Alloy at Anti-Corrosion Fin Material

Ang HL2‑105 cooler plate ay gumagamit ng high-strength aviation-grade aluminum alloy na may mahusay na thermal conductivity, na tinitiyak ang mabilis na paglipat ng init at stable na heat dissipation na kahusayan. Ang ibabaw ay ginagamot ng anti-oxidation at salt-fog resistant coating, na umaangkop sa mahalumigmig at kinakaing unti-unting kapaligiran ng pagtatrabaho sa dagat. Pinapalakas ng reinforced fin structure ang structural rigidity, na epektibong lumalaban sa vibration deformation sa panahon ng pangmatagalang operasyon ng compressor. Ang lahat ng mga parameter ng materyal ay ganap na sumusunod sa mga orihinal na pamantayan ng SPERRE HL2‑105 OEM.

Mga Pagpapahintulot sa Machining at Surface Finish

Ang bawat HL2‑105 cooler plate ay sumasailalim sa precision stamping, integral shaping at flatness calibration. Ang spacing ng palikpik, kapal ng plate at mga mounting hole na posisyon ay mahigpit na kinokontrol sa loob ng OEM tolerance range. Ang makinis at walang burr-free na ibabaw ng palikpik ay umiiwas sa akumulasyon ng alikabok at pagbabara, na nagpapanatili ng pangmatagalang matatag na epekto ng pagpapalitan ng init. Ang karaniwang laki ng mounting ay sumusuporta sa direktang pagpapalit at mabilis na pag-install nang walang on-site na pagbabago.

Mga Katugmang Air Compressor Model

Sinusuportahan ang SPERRE Series

SPERRE HL2‑105 marine two-stage air-cooled piston air compressor

Mga katugmang sanggunian: HL2‑90, HL2‑120, HL2‑140, HL2‑160, HLF2‑77, HV2‑200, HV2‑240

Multi-Brand Compatible Models

Karagdagang Mga Bahagi ng Marine

Tumutugma sa HL2‑105 cooler plate, nagbibigay kami ng full-range na sumusuporta sa mga ekstrang bahagi para sa SPERRE, SAUER, TANABE, HATLAPA air compressor at turbocharger series, kabilang ang mga valve plate, valve spring, valve seat, piston ring, piston, cylinder liners, overhaul kit, gaskets, compressor impeller, O‑nozzlerings, turbocharger. singsing, diffuser, bearing bushes, thrust bearings at iba pang marine accessories.

Quality Control at Certification para sa HL2‑105 Cooler Plate

Mga Pamamaraan ng Inspeksyon Bago Ihatid

Ang bawat batch ay sumasailalim sa pagsubok ng komposisyon ng materyal, inspeksyon ng flatness, pagsubok sa lakas ng istruktura ng palikpik at pagsubok sa sampling ng kahusayan sa pagpapalitan ng init. Ang lahat ng mga rekord ng inspeksyon ay naka-archive at maaaring ibigay sa mga customer ng enterprise para sa pagsusuri.

Pagsunod sa Klasipikasyon ng Lipunan

Ang HL2‑105 marine compressor cooler plate ay maaaring ibigay sa CCS Type Approval documentation kung kinakailangan, na sumusuporta sa vessel classification inspection at dry-docking audit upang matugunan ang mga internasyonal na pamantayan sa operasyon ng maritime.

Mga aplikasyon para sa HL2‑105 Cooler Plate Replacements

Main Engine Starting‑Air Compressor Overhaul

Ang mga cooler plate ay madaling tumatanda at nakabara sa mga core component para sa pangmatagalang operasyon ng HL2‑105 compressor. Ang marine dust, oil mist at salt fog ay magdudulot ng pagbabara ng palikpik, kaagnasan sa ibabaw at pagbaba ng init, na humahantong sa mataas na temperatura ng tambutso, pagbaba ng air output at madalas na proteksyon sa sobrang init. Ang pagpapalit ng bagong HL2‑105 cooler plate ay ganap na nagpapanumbalik ng interstage cooling capacity at orihinal na compressor working efficiency.

Auxiliary Engine Air Compressor Maintenance

Para sa HL2‑105 compressor units na naghahatid ng mga auxiliary air system, ang regular na pagpapalit ng cooler plate ay mahalaga para sa malupit na port at coastal salt-fog na kapaligiran. Ang napapanahong pagpapalit ay nagsisiguro ng matatag na epekto ng paglamig ng hangin, ginagarantiyahan ang tuyo at kwalipikadong compressed air output, at nagpapanatili ng tuluy-tuloy at maaasahang operasyon ng mga ship pneumatic system.

FAQ Tungkol sa HL2‑105 Marine Air Compressor Cooler Plate

Aling mga modelo ng compressor ang magkasya sa HL2‑105 cooler plate na ito?

Ang cooler plate na ito ay espesyal na idinisenyo para sa SPERRE HL2‑105 marine air compressor, tugma din sa maraming modelo ng serye ng SPERRE HL/HV. Pakikumpirma ang modelo o numero ng bahagi para sa tumpak na pagtutugma.

Available ba ang mga dokumento ng sertipikasyon ng CCS sa bawat order?

Ang mga sertipiko ng Pag-apruba ng Uri ng CCS ay maaaring ibigay ayon sa mga kinakailangan ng customer upang suportahan ang inspeksyon ng barko at pag-audit ng dry-dock.

Ano ang karaniwang lead time para sa HL2‑105 cooler plate order?

Ang karaniwang HL2‑105 na mga cooler plate ay nasa stock, na magagamit para sa pagpapadala sa loob ng 7‑10 araw ng trabaho. Ang mga customized na laki ay nangangailangan ng karagdagang ikot ng produksyon.

Maaari bang ipasadya ang mga cooler plate ayon sa mga guhit o sample?

Oo, sinusuportahan namin ang custom na produksyon ayon sa mga drawing ng customer o mga pisikal na sample, na may mahigpit na dimensional na pagsubok at pag-verify ng performance bago ihatid.